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Die RED BEARD ist ein Fahrgastschiff, dass noch den Heimathafen Istanbul im Heck angibt.

(ID 56168)
Verlängerung der PETER PAN (IMO 9217242): am späten Vormittag des 02.04.2018 hat die jetzt 30 m längere PETER PAN das Schwimmdock verlassen und liegt am Ausrüstungskai der German
RT PETER (IMO 9474917) passiert die in Bremerhaven im Schwimmdock liegende PETER PAN.



Die RED BEARD ist ein Fahrgastschiff, dass noch den Heimathafen Istanbul im Heck angibt. Vermutlich soll es wohl im deutschen Markt zum Einsatz kommen, muss dafür aber noch entsprechend vorbereitet werden. Hier liegt die RED BEARD am 02.04.2018 im Neuen Hafen von Bremerhaven.

Die RED BEARD ist ein Fahrgastschiff, dass noch den Heimathafen Istanbul im Heck angibt. Vermutlich soll es wohl im deutschen Markt zum Einsatz kommen, muss dafür aber noch entsprechend vorbereitet werden. Hier liegt die RED BEARD am 02.04.2018 im Neuen Hafen von Bremerhaven.

Helmut Seger 02.04.2018, 103 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Harald Schmidt 02.04.2018 22:32

Moin,
das Schiff wird nach Umbau als NORDLICHT für die Reederei Müller in Rabel/Schlei auf der Schlei in Fahrt gehen. Ersatz für die WIKING PRINCESS, die als NORDLICHT für Cassen Eils fahren wird. (Quelle: Elbdampfer-Hamburg.de)
Harald.

Helmut Seger 07.04.2018 15:15

Moin Harald,
danke für die Info.
Gruß
Helmut

Das Zollboot WESERMÜNDE hat inzwischen auch einen blauen Rumpfanstrich erhalten. Die WESERMÜNDE ist 17,22 m lang und 4,22 m breit. Hier liegt sie am 12.02.2019 an ihrem heimatlichen Liegeplatz in Bremerhaven.
Das Zollboot WESERMÜNDE hat inzwischen auch einen blauen Rumpfanstrich erhalten. Die WESERMÜNDE ist 17,22 m lang und 4,22 m breit. Hier liegt sie am 12.02.2019 an ihrem heimatlichen Liegeplatz in Bremerhaven.
Helmut Seger

Die 1966 gebaute DORSCH (ENI 05403060) wartet im Fischereihafen 1 in Bremerhaven auf das Ende der Winterpause. Sie ist 19,20 m lang und 4,25 m breit und kann bis zu 75 Passagiere befördern. 03.02.2019
Die 1966 gebaute DORSCH (ENI 05403060) wartet im Fischereihafen 1 in Bremerhaven auf das Ende der Winterpause. Sie ist 19,20 m lang und 4,25 m breit und kann bis zu 75 Passagiere befördern. 03.02.2019
Helmut Seger

Die 1987 gebaute ATAIR (IMO 8521426) liegt an ihrem Liegeplatz im Fischereihafen 1 in   Bremerhaven. Sie ist ein Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiff des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie. Die ATAIR ist 51,40 m lang und 11,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 950 und eine DWT von 190 t. Heimathafen ist Hamburg. 03.02.2019
Die 1987 gebaute ATAIR (IMO 8521426) liegt an ihrem Liegeplatz im Fischereihafen 1 in Bremerhaven. Sie ist ein Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiff des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie. Die ATAIR ist 51,40 m lang und 11,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 950 und eine DWT von 190 t. Heimathafen ist Hamburg. 03.02.2019
Helmut Seger

Die LOS 125 WICKIE ist eines von drei Lotsenbooten, die seit Anfang Februar 2019 für die Hafenlostengesellschaft Bremerhaven im Einsatz sind. Die europaweite Ausschreibung für die Versetzfahrten in den nächsten fünf Jahren hat ein deutsch-norwegisches Gemeinschaftsunternehmen gewonnen. Die Boote gehören dem norwegischen Anteilseigner Bukser og Berging. Eingesetzt werden 2016 gebaute Aluboote der finnischen Werft Kewatec vom Typ 1600 P mit einer Länge von 14,9 m und einem Tiefgang von 1,2 m. Heimathafen ist Oslo. 03.02.2019
Die LOS 125 WICKIE ist eines von drei Lotsenbooten, die seit Anfang Februar 2019 für die Hafenlostengesellschaft Bremerhaven im Einsatz sind. Die europaweite Ausschreibung für die Versetzfahrten in den nächsten fünf Jahren hat ein deutsch-norwegisches Gemeinschaftsunternehmen gewonnen. Die Boote gehören dem norwegischen Anteilseigner Bukser og Berging. Eingesetzt werden 2016 gebaute Aluboote der finnischen Werft Kewatec vom Typ 1600 P mit einer Länge von 14,9 m und einem Tiefgang von 1,2 m. Heimathafen ist Oslo. 03.02.2019
Helmut Seger





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