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MOL TRIUMPH (IMO 9769271) am 15.5.2018, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / so dicht fährt das Schiff unter Land, dazu im Verhältnis die HADAG-Fähre mit 30 m Länge /

(ID 56962)
MOL TRIUMPH (IMO 9769271) am 15.5.2018, Hamburg einlaufend, Elbe , beim Verholen an den Liegeplatz am Burchardkai im Waltershofer Hafen /
MOL TRIUMPH (IMO 9769271) am 15.5.2018, Detail.



MOL TRIUMPH (IMO 9769271) am 15.5.2018, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / so dicht fährt das Schiff unter Land, dazu im Verhältnis die HADAG-Fähre mit 30 m Länge /

MOL TRIUMPH (IMO 9769271) am 15.5.2018, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / so dicht fährt das Schiff unter Land, dazu im Verhältnis die HADAG-Fähre mit 30 m Länge /

Harald Schmidt 24.05.2018, 45 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG WB800F, Datum 2018:05:15 17:12:50, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 45/10, ISO100, Brennweite: 41/10

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EUROPA (ENI 04813300) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Rundfahrtbarkasse / Lüa 21 m, B 4,8 m / Ruderhaus absenkbar / Motor wird mit umweltfreundlichem Ökodiesel GTL Fuel (GTL = Gas-to-liquids) betrieben / 136 Fahrgäste / Eigner: Gregors GmbH, MARITIME CIRCLE LINE, Hamburg  / Taufe und Indienstellung 12.6.2018 / gebaut von 08.2017 bis 05.2018 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder, Baukosten: 850,000 € /
EUROPA (ENI 04813300) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Rundfahrtbarkasse / Lüa 21 m, B 4,8 m / Ruderhaus absenkbar / Motor wird mit umweltfreundlichem Ökodiesel GTL Fuel (GTL = Gas-to-liquids) betrieben / 136 Fahrgäste / Eigner: Gregors GmbH, MARITIME CIRCLE LINE, Hamburg / Taufe und Indienstellung 12.6.2018 / gebaut von 08.2017 bis 05.2018 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder, Baukosten: 850,000 € /
Harald Schmidt

EUROPA (ENI 04813300) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Rundfahrtbarkasse / Lüa 21 m, B 4,8 m / Ruderhaus absenkbar / Motor wird mit umweltfreundlichem Ökodiesel GTL Fuel (GTL = Gas-to-liquids) betrieben / 136 Fahrgäste / Eigner: Gregors GmbH, MARITIME CIRCLE LINE, Hamburg  / Taufe und Indienstellung 12.6.2018 / gebaut von 08.2017 bis 05.2018 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder, Baukosten: 850,000 € /
EUROPA (ENI 04813300) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Rundfahrtbarkasse / Lüa 21 m, B 4,8 m / Ruderhaus absenkbar / Motor wird mit umweltfreundlichem Ökodiesel GTL Fuel (GTL = Gas-to-liquids) betrieben / 136 Fahrgäste / Eigner: Gregors GmbH, MARITIME CIRCLE LINE, Hamburg / Taufe und Indienstellung 12.6.2018 / gebaut von 08.2017 bis 05.2018 bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder, Baukosten: 850,000 € /
Harald Schmidt

STI WEMBLEY (IMO 9691735) am 9.11.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten  / Detail: Hecksektion und Schornsteinmarke: Scorpio Commercial Management
Öl- / Chemikalientanker / BRZ 24.162 / Lüa 184 m, B 27,4 m, Tg 11,9 m / gebaut 2014 bei HYUNDAI MIPO DOCKYARD - ULSAN, SÜDKOREA / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /Eigner: Claus-Peter Offen Tankschiffreederei / Manager: Scorpio Commercial Management, Monaco /
STI WEMBLEY (IMO 9691735) am 9.11.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Detail: Hecksektion und Schornsteinmarke: Scorpio Commercial Management Öl- / Chemikalientanker / BRZ 24.162 / Lüa 184 m, B 27,4 m, Tg 11,9 m / gebaut 2014 bei HYUNDAI MIPO DOCKYARD - ULSAN, SÜDKOREA / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /Eigner: Claus-Peter Offen Tankschiffreederei / Manager: Scorpio Commercial Management, Monaco /
Harald Schmidt

STI WEMBLEY (IMO 9691735) am 9.11.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten  / 
Öl- / Chemikalientanker / BRZ 24.162 / Lüa 184 m, B 27,4 m, Tg 11,9 m / gebaut 2014 bei HYUNDAI MIPO DOCKYARD - ULSAN, SÜDKOREA / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /Eigner: Claus-Peter Offen Tankschiffreederei / Manager: Scorpio Commercial Management, Monaco /
STI WEMBLEY (IMO 9691735) am 9.11.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Nienstedten / Öl- / Chemikalientanker / BRZ 24.162 / Lüa 184 m, B 27,4 m, Tg 11,9 m / gebaut 2014 bei HYUNDAI MIPO DOCKYARD - ULSAN, SÜDKOREA / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro /Eigner: Claus-Peter Offen Tankschiffreederei / Manager: Scorpio Commercial Management, Monaco /
Harald Schmidt





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