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Bilder von Harald Schmidt

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Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke mit der  AIDAprima  /
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke mit der AIDAprima /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
Abschieds- Feuerwerk für die AIDAprima  /
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die AIDAprima /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Blick vom Sportboothafen elbabwärts  /
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Blick vom Sportboothafen elbabwärts /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
 Abschieds- Feuerwerk für die EUROPA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Friedrich Lipka)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die EUROPA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Friedrich Lipka)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
AIDAprima (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / AIDAprima (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
AIDAprima (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / AIDAprima (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: Elbe, City-Sporthafen, das Anbordkommen für Gäste der Rundfahrtbarkassen und des Feuerschiffs ist durch das Hochwasser etwas beschwerlicher /
Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: Elbe, City-Sporthafen, das Anbordkommen für Gäste der Rundfahrtbarkassen und des Feuerschiffs ist durch das Hochwasser etwas beschwerlicher /
Harald Schmidt

Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: City-Sporthafen und Überseebrücke mit der CAP SAN DIEGO bei Hochwasser /
Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: City-Sporthafen und Überseebrücke mit der CAP SAN DIEGO bei Hochwasser /
Harald Schmidt

Sturmflut in HH-Övelgönne Museumshafen am 29.10.2017: durch das Hochwasser liegen die Schiffe fast auf dem Elbuferweg /
Sturmflut in HH-Övelgönne Museumshafen am 29.10.2017: durch das Hochwasser liegen die Schiffe fast auf dem Elbuferweg /
Harald Schmidt

Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: das Hochwasser steht 62 dm  über Kartennull an der Lotsenstation Finkenwerder /
Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: das Hochwasser steht 62 dm über Kartennull an der Lotsenstation Finkenwerder /
Harald Schmidt

Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Lotsenstationen

51 1200x900 Px, 27.11.2017

Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: Elbe, Landungsbrücken, das Hochwasser erschwert den Gang auf die schräg nach oben führende Brücke zum Ponton. Unter der Uhr im Turm erkennt man den Pegelanzeiger (aktueller Stand der Gezeiten). Die Angaben werden in Dezimeter (dm) angegeben, hier 70 dm über Kartennull. 
Wer mehr darüber wissen will, bei google einfach Tide eingeben.
Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: Elbe, Landungsbrücken, das Hochwasser erschwert den Gang auf die schräg nach oben führende Brücke zum Ponton. Unter der Uhr im Turm erkennt man den Pegelanzeiger (aktueller Stand der Gezeiten). Die Angaben werden in Dezimeter (dm) angegeben, hier 70 dm über Kartennull. Wer mehr darüber wissen will, bei google einfach Tide eingeben.
Harald Schmidt

Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: Elbe, von der Verbindungsbrücke zum Fähranleger Altona ragt nur noch ein kleiner Teil aus dem Wasser, auch die Fischauktionshalle am Fischmarkt  steht unter Wasser  /
Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: Elbe, von der Verbindungsbrücke zum Fähranleger Altona ragt nur noch ein kleiner Teil aus dem Wasser, auch die Fischauktionshalle am Fischmarkt steht unter Wasser /
Harald Schmidt

Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: das Hochwasser behindert den Zugang zum Fähranleger Dockland-Fischereihafen  /
Sturmflut in Hamburg am 29.10.2017: das Hochwasser behindert den Zugang zum Fähranleger Dockland-Fischereihafen /
Harald Schmidt

Hamburg am 29.10.2017: Fahrt mit einem HADAG-Fährschiff vorbei an der Fahrwassertonne 134 vor Övelgönne mit Blick auf das Ufer mit dem umspülten „Alten Schweden“ und dem hoch am Ufer stehenden Wasser bei der Sturmflut /
Hamburg am 29.10.2017: Fahrt mit einem HADAG-Fährschiff vorbei an der Fahrwassertonne 134 vor Övelgönne mit Blick auf das Ufer mit dem umspülten „Alten Schweden“ und dem hoch am Ufer stehenden Wasser bei der Sturmflut /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe

30 1200x675 Px, 27.11.2017

unbekanntes Motorboot in voller Fahrt am 29.10.2017: Hamburg, Elbe, Köhlfleet /
unbekanntes Motorboot in voller Fahrt am 29.10.2017: Hamburg, Elbe, Köhlfleet /
Harald Schmidt

Brückenhaus der CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 29.10.2017, Hamburg, Elbe, Stammliegeplatz Überseebrücke  /
Brückenhaus der CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 29.10.2017, Hamburg, Elbe, Stammliegeplatz Überseebrücke /
Harald Schmidt

Brückenhaus der CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 29.10.2017, Hamburg, Elbe, Stammliegeplatz Überseebrücke  /
Brückenhaus der CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 29.10.2017, Hamburg, Elbe, Stammliegeplatz Überseebrücke /
Harald Schmidt

Hamburg am 29.10.2017: vier HADAG Fährschiffe Typ 2000 (Bügeleisen) am Betriebshof  St. Pauli /
Hamburg am 29.10.2017: vier HADAG Fährschiffe Typ 2000 (Bügeleisen) am Betriebshof St. Pauli /
Harald Schmidt

Bugpartie der SEA CLOUD II (IMO 9171292) am 21.8.2017, Hamburg, Überseebrücke / Kreuzfahrtschiff, 3-Mastsegler / BRZ 3.489 / Lüa 105,9 m, B 16 m, Tg 5,18 m / 2 Diesel Krupp MaK 8 M 20, ges. 2.480 kW (3.373 PS), 1 Verstellpropeller, 13 kn / Segelfläche 2.324 m² / 96 Pass. / Gebaut 2001 bei Astilleros Gondan, SA, El Muelle Figueras, Spanien / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Bugpartie der SEA CLOUD II (IMO 9171292) am 21.8.2017, Hamburg, Überseebrücke / Kreuzfahrtschiff, 3-Mastsegler / BRZ 3.489 / Lüa 105,9 m, B 16 m, Tg 5,18 m / 2 Diesel Krupp MaK 8 M 20, ges. 2.480 kW (3.373 PS), 1 Verstellpropeller, 13 kn / Segelfläche 2.324 m² / 96 Pass. / Gebaut 2001 bei Astilleros Gondan, SA, El Muelle Figueras, Spanien / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

MAINLAND (IMO 9431056) am 15.9.2017, Heckansicht, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder /
Öl- / Chemikalientanker / BRZ 5823  / Lüa 122,66 m, B 17,2 m, Tg 6,86 m / 1 Diesel, 3890 kW (5290 PS), 14,5 kn / gebaut 2008 bei Gisan Tuzla Shipyard, Istanbul  / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta / Eigner + Manager: Besiktas Gruppe, Istanbul /
MAINLAND (IMO 9431056) am 15.9.2017, Heckansicht, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Öl- / Chemikalientanker / BRZ 5823 / Lüa 122,66 m, B 17,2 m, Tg 6,86 m / 1 Diesel, 3890 kW (5290 PS), 14,5 kn / gebaut 2008 bei Gisan Tuzla Shipyard, Istanbul / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta / Eigner + Manager: Besiktas Gruppe, Istanbul /
Harald Schmidt

MAINLAND (IMO 9431056) am 15.9.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder /

Öl- / Chemikalientanker / BRZ 5823  / Lüa 122,66 m, B 17,2 m, Tg 6,86 m / 1 Diesel, 3890 kW (5290 PS), 14,5 kn / gebaut 2008 bei Gisan Tuzla Shipyard, Istanbul  / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta / Eigner + Manager: Besiktas Gruppe, Istanbul /
MAINLAND (IMO 9431056) am 15.9.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Öl- / Chemikalientanker / BRZ 5823 / Lüa 122,66 m, B 17,2 m, Tg 6,86 m / 1 Diesel, 3890 kW (5290 PS), 14,5 kn / gebaut 2008 bei Gisan Tuzla Shipyard, Istanbul / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta / Eigner + Manager: Besiktas Gruppe, Istanbul /
Harald Schmidt

HF 231 LANDRATH KÜSTER am 15.9.2017, Hamburg, Elbe aus dem Köhlfleet kommend  /
Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V  /
Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug  / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V  / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
HF 231 LANDRATH KÜSTER am 15.9.2017, Hamburg, Elbe aus dem Köhlfleet kommend / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
Harald Schmidt

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