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Bilder von André Breutel

505 Bilder
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M/S  Marco Polo  in Geiranger; 28.05.2011
M/S "Marco Polo" in Geiranger; 28.05.2011
André Breutel

M/S  Marco Polo  in Geiranger; 28.05.2011
M/S "Marco Polo" in Geiranger; 28.05.2011
André Breutel

M/S  Costa Deliziosa  in Geiranger; 27.05.2011
D/S  Skibladner im Mjøsa-See; 29.05.2011
D/S "Skibladner im Mjøsa-See; 29.05.2011
André Breutel

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / S

807 800x533 Px, 03.07.2011

D/S  Skibladner im Mjøsa-See; 29.05.2011
D/S "Skibladner im Mjøsa-See; 29.05.2011
André Breutel

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / S

782 800x533 Px, 03.07.2011

M/S  Marco Polo  in Geiranger; 28.05.2011
M/S "Marco Polo" in Geiranger; 28.05.2011
André Breutel

Zwei Hurtigbåte begegnen sich an der Hafeneinfahrt von Ålesund; 27.05.2011
Zwei Hurtigbåte begegnen sich an der Hafeneinfahrt von Ålesund; 27.05.2011
André Breutel

1882 wurde beschlossen einen Kanal zur Verbindung des Canal Charleroi-Brüssel mit dem bereits 1817 eröffneten Canal de Mons à Condé zu bauen. Dieser Kanal erhielt die Bezeichnung Canal du Centre und wurde 1917 eröffnet. Die Schwierigkeit beim Bau des Kanals lag in der Überwindung der Wasserscheide zwischen Maas und Schelde zwischen Thieu und Houdeng-Goegnies mit einem Höhenunterschied von 66m. Dazu wurden zwischen 1888 und 1917 die vier hydraulischen Schiffhebewerke gebaut. Hier im Bild das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.
1882 wurde beschlossen einen Kanal zur Verbindung des Canal Charleroi-Brüssel mit dem bereits 1817 eröffneten Canal de Mons à Condé zu bauen. Dieser Kanal erhielt die Bezeichnung Canal du Centre und wurde 1917 eröffnet. Die Schwierigkeit beim Bau des Kanals lag in der Überwindung der Wasserscheide zwischen Maas und Schelde zwischen Thieu und Houdeng-Goegnies mit einem Höhenunterschied von 66m. Dazu wurden zwischen 1888 und 1917 die vier hydraulischen Schiffhebewerke gebaut. Hier im Bild das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Kanäle / Belgien / Canal du Centre

464 800x533 Px, 30.06.2011

Das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Nach einem Unfall wird das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am repariert und im Sommer 2011 wieder befahrbar sein; 09.12.2010.
Nach einem Unfall wird das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am repariert und im Sommer 2011 wieder befahrbar sein; 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Kanäle / Belgien / Canal du Centre

409 800x533 Px, 30.06.2011

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 11.11.2010. Der linke Trog befindet sich fast in der oberen Position.
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 11.11.2010. Der linke Trog befindet sich fast in der oberen Position.
André Breutel

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre. Es hat eine Hubhöhe von 16,933m. Strépy-Bracquegnies, 11.11.2010
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre. Es hat eine Hubhöhe von 16,933m. Strépy-Bracquegnies, 11.11.2010
André Breutel

Am Canal du Centre in Strépy-Bracquegnies, 09.12.2010
Am Canal du Centre in Strépy-Bracquegnies, 09.12.2010
André Breutel

Kanäle / Belgien / Canal du Centre

717 800x533 Px, 23.12.2010

Am Canal du Centre in Strépy-Bracquegnies, 09.12.2010
Am Canal du Centre in Strépy-Bracquegnies, 09.12.2010
André Breutel

Kanäle / Belgien / Canal du Centre

688 800x533 Px, 23.12.2010

GALERIE 3
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