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PUTLOS (Y 836) am 25.6.2014 Kiel einlaufend /
Sicherungsboot Klasse 905 / Lüa 28.7 m, B 6,5 m,  / 2 KHD Diesel je 755 kW. 2 Propeller, 18 kn / 1994 bei Lürssen, Vegesack und Kröger, Rendsburg /
PUTLOS (Y 836) am 25.6.2014 Kiel einlaufend / Sicherungsboot Klasse 905 / Lüa 28.7 m, B 6,5 m, / 2 KHD Diesel je 755 kW. 2 Propeller, 18 kn / 1994 bei Lürssen, Vegesack und Kröger, Rendsburg /
Harald Schmidt

Mit der Oriana baute die MEYER WERFT das seinerzeit modernste Kreuzfahrtschiff! Sie nahm im April 1995 ihren Dienst für C&O Cruises auf und wurde von Queen Elisabeth persönlich in Southampton getauft. Hier eine Aufnahme vom 06.09.2011 bei der Einfahrt in Vigo.
Mit der Oriana baute die MEYER WERFT das seinerzeit modernste Kreuzfahrtschiff! Sie nahm im April 1995 ihren Dienst für C&O Cruises auf und wurde von Queen Elisabeth persönlich in Southampton getauft. Hier eine Aufnahme vom 06.09.2011 bei der Einfahrt in Vigo.
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / O

326 1200x803 Px, 04.01.2015

auf der kleinen Insel Guernsey im Ärmelkanal am 04.09.2011 augenommen die CONDOR EXPRESS ist ein RoRo-Schiff und fährt unter der Flagge von The Bahamas (IMO: 9135896, MMSI: 311369000).
auf der kleinen Insel Guernsey im Ärmelkanal am 04.09.2011 augenommen die CONDOR EXPRESS ist ein RoRo-Schiff und fährt unter der Flagge von The Bahamas (IMO: 9135896, MMSI: 311369000).
Maik Christmann

Die SEABOURN SOJOURN ist ein Kreuzfahrtschiff und fährt unter der Flagge von The Bahamas (IMO: 9417098, MMSI: 311027100). im Hafen von Dover am 03.09.2011
Die SEABOURN SOJOURN ist ein Kreuzfahrtschiff und fährt unter der Flagge von The Bahamas (IMO: 9417098, MMSI: 311027100). im Hafen von Dover am 03.09.2011
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

413 1200x803 Px, 04.01.2015

Die Helen Anna IMO-Nummer:9582867 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei aufgenommen am 03.12.14 im Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Die Helen Anna IMO-Nummer:9582867 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei aufgenommen am 03.12.14 im Nord-Ostsee-Kanal an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Die Wilson Gdynia IMO-Nummer:9056064 Flagge:Barbados Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1994 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 03.12.14
Die Wilson Gdynia IMO-Nummer:9056064 Flagge:Barbados Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1994 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 03.12.14
Björn-Marco Halmschlag

WARTBURG (ENI 04500350) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe Höhe Athabaskakai / 

ex SCHWELGERN, HANS RIEDEL, ODIN /
GMS / Lüa 80 m, B 8,2 m, Tg 2,5 m / 1 Deutz-Diesel, 500 PS / 1953 bei Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg /
WARTBURG (ENI 04500350) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe Höhe Athabaskakai / ex SCHWELGERN, HANS RIEDEL, ODIN / GMS / Lüa 80 m, B 8,2 m, Tg 2,5 m / 1 Deutz-Diesel, 500 PS / 1953 bei Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / W

354 1200x900 Px, 04.01.2015

BRANDDIREKTOR KRÜGER am 25.7.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Sandtorhöft /

Feuerlöschboot / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
BRANDDIREKTOR KRÜGER am 25.7.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Sandtorhöft / Feuerlöschboot / Lüa 23,38 m, B 5,6 m, Tg 1,96 m /1 MTU-Diesel 552 kW,750 PS, 1 Verstellpropeller, Becker-Ruder, 13 kn / 1982 bei Menzer, Hamburg /
Harald Schmidt

Die PRINCESS ist ein Geophysical survey und fährt unter der Flagge von France. Hier aufgenommen im Hafen von La Valletta am 03.02.2010
Die PRINCESS ist ein Geophysical survey und fährt unter der Flagge von France. Hier aufgenommen im Hafen von La Valletta am 03.02.2010
Maik Christmann

am03.02.2010 noch unter dem Namen Finlandia heute auf dem Mittelmeer unterwegs als
die  SNAV CAMPANIA  ein RoRo-Schiff dies fährt unter der Flagge von Italy (IMO: 8002640, MMSI: 247240400).
am03.02.2010 noch unter dem Namen Finlandia heute auf dem Mittelmeer unterwegs als die "SNAV CAMPANIA" ein RoRo-Schiff dies fährt unter der Flagge von Italy (IMO: 8002640, MMSI: 247240400).
Maik Christmann

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

353 1200x832 Px, 03.01.2015

die  Louis Majesty  bei der Einfahrt in den Hafen von La Valletta/Malta am 03.02.2010
die "Louis Majesty" bei der Einfahrt in den Hafen von La Valletta/Malta am 03.02.2010
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / L

397 1200x653 Px, 03.01.2015

die  Louis Majesty  bei der Einfahrt in den Hafen von La Valletta/Malta am 03.02.2010
die "Louis Majesty" bei der Einfahrt in den Hafen von La Valletta/Malta am 03.02.2010
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / L

397 1200x653 Px, 03.01.2015

Bleu de France im Hafen von Piräus am 29.01.2010
Bleu de France im Hafen von Piräus am 29.01.2010
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

434 1200x900 Px, 03.01.2015

Aida Cara am 29.01.2009 in Stadthafen von Tunis ca.30km vom Centrum der Stadt
Aida Cara am 29.01.2009 in Stadthafen von Tunis ca.30km vom Centrum der Stadt
Maik Christmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

430 1200x900 Px, 03.01.2015

Der Katamaran  Halunder Jet  pendelt täglich zwischen Hamburg und der Insel Helgoland. Hier bringt er am Abend des 07.06.2014 die Tagesausflügler nach Hamburg zurück.
Der Katamaran "Halunder Jet" pendelt täglich zwischen Hamburg und der Insel Helgoland. Hier bringt er am Abend des 07.06.2014 die Tagesausflügler nach Hamburg zurück.
René Richter

Die HADAG-Fähre Altenwerder bringt die Besucher des Musicals  Der Konig der Löwen  von den Landungsbrücken zum direkt gegenüberliegenden Musicaltheater, 07.06.2014.
Die HADAG-Fähre Altenwerder bringt die Besucher des Musicals "Der Konig der Löwen" von den Landungsbrücken zum direkt gegenüberliegenden Musicaltheater, 07.06.2014.
René Richter

Die AIDAstella beim Wendemanöver im Hamburger Hafen, 07.06.2014
Die AIDAstella beim Wendemanöver im Hamburger Hafen, 07.06.2014
René Richter

KING-LOUI(04700060; L=95; B=9,50mtr; 1759To; 800PS; Bj.1928)mit einer Ladung Kohle im Bereich Elbe-Parey; 140607
KING-LOUI(04700060; L=95; B=9,50mtr; 1759To; 800PS; Bj.1928)mit einer Ladung Kohle im Bereich Elbe-Parey; 140607
JohannJ

Schwarze-Elster der WSA-Dresden (05034870; L=18,1; B=4,69m; 147kW; Bj.1962)im Bereich Pretzsch/Elbe; 140608
Schwarze-Elster der WSA-Dresden (05034870; L=18,1; B=4,69m; 147kW; Bj.1962)im Bereich Pretzsch/Elbe; 140608
JohannJ

Fähre PRETZSCH(L=35; B=8,5mtr; Tragfähigkeit 40Tonnen; 45Personen) bei Elbe-Km 185,5; 140608
Fähre PRETZSCH(L=35; B=8,5mtr; Tragfähigkeit 40Tonnen; 45Personen) bei Elbe-Km 185,5; 140608
JohannJ

Mehrzweckschiff  ELBE  beim Schubversuch mit Schwimmgreifer u.Schute auf dem EHK für die SUK-Abnahme.Dez.2014
Mehrzweckschiff "ELBE" beim Schubversuch mit Schwimmgreifer u.Schute auf dem EHK für die SUK-Abnahme.Dez.2014
Ralf Peter Mineif

U-Boot (Klasse 2012A der Bundesmarine?) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
U-Boot (Klasse 2012A der Bundesmarine?) am 25.6.2014 auf der Kieler Förde /
Harald Schmidt

Kriegsschiffe / U-Boote / Deutschland

629 1200x899 Px, 28.12.2014

STEINBOCK am 1.6.2014, Hamburg, Harburger Binnenhafenfest 
Eisbrecher des WSA Lauenburg / Lüa 21,33 m / 1 Diesel 235 kW, 320 PS / 1954 gebaut /  Heimathafen Geesthacht /
STEINBOCK am 1.6.2014, Hamburg, Harburger Binnenhafenfest Eisbrecher des WSA Lauenburg / Lüa 21,33 m / 1 Diesel 235 kW, 320 PS / 1954 gebaut / Heimathafen Geesthacht /
Harald Schmidt

REPSOLD (H21985) 002 am 6.5.2014, Hamburg, Museumshafen Hafencity /
ex OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (1965),  Außerdienststellung 1984, weiter als Reserve- und Pumpboot / ex LÖSCHBOOT IX (1948-1965) / 1941 im Dienst der Kriegsmarine /
Ehem. Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 19,0 m, B 4,1 m, Tg 1,5 m / 1941 bei August Pahl in Hamburg-Finkenwerder / 1987 privat, ''Eignergemeinschaft Feuerlöschboot'', Umbau /  2007 Liegeplatz im Museumshafen Hafencity /
REPSOLD (H21985) 002 am 6.5.2014, Hamburg, Museumshafen Hafencity / ex OBERSPRITZENMEISTER REPSOLD (1965), Außerdienststellung 1984, weiter als Reserve- und Pumpboot / ex LÖSCHBOOT IX (1948-1965) / 1941 im Dienst der Kriegsmarine / Ehem. Löschboot der Feuerwehr Hamburg / Lüa 19,0 m, B 4,1 m, Tg 1,5 m / 1941 bei August Pahl in Hamburg-Finkenwerder / 1987 privat, ''Eignergemeinschaft Feuerlöschboot'', Umbau / 2007 Liegeplatz im Museumshafen Hafencity /
Harald Schmidt

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