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SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges. 397 kW (540 PS) / gebaut 1988 bei VEB Schiffswerft, Genthin /
SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges. 397 kW (540 PS) / gebaut 1988 bei VEB Schiffswerft, Genthin /
Harald Schmidt

META (HH AG 472) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen, Bremer Kai,  50er Schuppen / 

Traditionelle Hafenbarkasse / Lüa 12,0 m, B 2,6 m, Tg 1,2 m / 1 Diesel, VETUS-DEUTZ, DT 4.70, 49 kW (67 PS), Kielkühlung / gebaut 1908 / nach Restaurierung seit 2016 in Fahrt / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim /
META (HH AG 472) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen, Bremer Kai, 50er Schuppen / Traditionelle Hafenbarkasse / Lüa 12,0 m, B 2,6 m, Tg 1,2 m / 1 Diesel, VETUS-DEUTZ, DT 4.70, 49 kW (67 PS), Kielkühlung / gebaut 1908 / nach Restaurierung seit 2016 in Fahrt / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim /
Harald Schmidt

META (HH AG 472) und HF 452 GRETA von Finkenwerder  am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen, Bremer Kai,  50er Schuppen (Hafenmuseum)  / 

META (HH AG 472 / Traditionelle Hafenbarkasse / Lüa 12,0 m, B 2,6 m, Tg 1,2 m / 1 Diesel, VETUS-DEUTZ, DT 4.70, 49 kW (67 PS), Kielkühlung / gebaut 1908 / nach Restaurierung seit 2016 in Fahrt / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim /
HF 452 GRETA von Finkenwerder /
Ex-Namen: HBK 111 GRETA  -1947 > HBK 577 GRETA-Finkenwerder 1912-1938 > GRETA 1904-1912 /
Elbfischkutter (niederelbischer Lüttfischer) / Lüa 13,5 m, B 3,45 m, Tg 0,8 m / Gaffelgetakelt, Segelfläche: 72 m² /  gebaut 1904 bei Joachim Behrens, Finkenwerder / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim (seit 2006) /
META (HH AG 472) und HF 452 GRETA von Finkenwerder am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen, Bremer Kai, 50er Schuppen (Hafenmuseum) / META (HH AG 472 / Traditionelle Hafenbarkasse / Lüa 12,0 m, B 2,6 m, Tg 1,2 m / 1 Diesel, VETUS-DEUTZ, DT 4.70, 49 kW (67 PS), Kielkühlung / gebaut 1908 / nach Restaurierung seit 2016 in Fahrt / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim / HF 452 GRETA von Finkenwerder / Ex-Namen: HBK 111 GRETA -1947 > HBK 577 GRETA-Finkenwerder 1912-1938 > GRETA 1904-1912 / Elbfischkutter (niederelbischer Lüttfischer) / Lüa 13,5 m, B 3,45 m, Tg 0,8 m / Gaffelgetakelt, Segelfläche: 72 m² / gebaut 1904 bei Joachim Behrens, Finkenwerder / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim (seit 2006) /
Harald Schmidt

MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen /
Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 /
Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer  7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer  / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen / Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 / Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer 7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
Harald Schmidt

MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen /
Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 /
Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer  7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer  / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen / Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 / Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer 7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
Harald Schmidt

GLOBE PEGASUS (IMO 9403188) am 24.8.2018, Deckshaus mit Schornsteinmarke der
Laliotis Group, Sea World Management, Athen / Hamburg, im Roßhafen bei  der Schrottverladung /
Ex-Name: NORD RELIABLE /
Massengutfrachter / BRZ 32.379 / Lüa 189,99 m, B 32,26 m, Tg 12,83 m / 1 Diesel, 8.400 kW (11.424 PS), 15,9 kn / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / gebaut 2008 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc. / Eigner: Pegasus Maritime INC. /
GLOBE PEGASUS (IMO 9403188) am 24.8.2018, Deckshaus mit Schornsteinmarke der Laliotis Group, Sea World Management, Athen / Hamburg, im Roßhafen bei der Schrottverladung / Ex-Name: NORD RELIABLE / Massengutfrachter / BRZ 32.379 / Lüa 189,99 m, B 32,26 m, Tg 12,83 m / 1 Diesel, 8.400 kW (11.424 PS), 15,9 kn / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / gebaut 2008 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc. / Eigner: Pegasus Maritime INC. /
Harald Schmidt

GLOBE PEGASUS (IMO 9403188) am 24.8.2018, Hamburg, im Roßhafen bei  der Schrottverladung / 
Ex-Name: NORD RELIABLE /
Massengutfrachter / BRZ 32.379 / Lüa 189,99 m, B 32,26 m, Tg 12,83 m / 1 Diesel, 8.400 kW (11.424 PS), 15,9 kn / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / gebaut 2008 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc. / Eigner: Pegasus Maritime INC. /
GLOBE PEGASUS (IMO 9403188) am 24.8.2018, Hamburg, im Roßhafen bei der Schrottverladung / Ex-Name: NORD RELIABLE / Massengutfrachter / BRZ 32.379 / Lüa 189,99 m, B 32,26 m, Tg 12,83 m / 1 Diesel, 8.400 kW (11.424 PS), 15,9 kn / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen: Majuro / gebaut 2008 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc. / Eigner: Pegasus Maritime INC. /
Harald Schmidt

ALEX (H 4005) am 26.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen /
Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 /

Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2, 372 kW (506 PS) Bj. 1990, 1 Reintjes Getriebe, Typ WAF 460 P, Bj. 1990, 11,8 kn, Pfahlzug 4,5 t / 1965 bei Aug. Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 05.2017 ausser Dienst / Eigner ab 01.2018: Walter Lauk /
ALEX (H 4005) am 26.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen / Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2, 372 kW (506 PS) Bj. 1990, 1 Reintjes Getriebe, Typ WAF 460 P, Bj. 1990, 11,8 kn, Pfahlzug 4,5 t / 1965 bei Aug. Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 05.2017 ausser Dienst / Eigner ab 01.2018: Walter Lauk /
Harald Schmidt

ALEX (H 4005) am 24.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen /

Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 /

Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2, 372 kW (506 PS) Bj. 1990, 1 Reintjes Getriebe, Typ WAF 460 P, Bj. 1990, 11,8 kn, Pfahlzug 4,5 t / 1965 bei Aug. Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 05.2017 ausser Dienst / Eigner ab 01.2018: Walter Lauk /
ALEX (H 4005) am 24.8.2018: Hamburg, Hansa-Hafen / Ex-Name: HUGO LENTZ (1), HPA, bis 12.2017 / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 18,39 m, B 4,96 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Cummins, Typ KT A 19 G2, 372 kW (506 PS) Bj. 1990, 1 Reintjes Getriebe, Typ WAF 460 P, Bj. 1990, 11,8 kn, Pfahlzug 4,5 t / 1965 bei Aug. Pahl, Hamburg-Finkenwerder / 05.2017 ausser Dienst / Eigner ab 01.2018: Walter Lauk /
Harald Schmidt

Hamburg, Elbe am 15.5.2018: Schleppverbindungstrosse zwischen Seeschiff und Assistenzschlepper
Hamburg, Elbe am 15.5.2018: Schleppverbindungstrosse zwischen Seeschiff und Assistenzschlepper
Harald Schmidt

HEINRICH DER LÖWE am 23.5.2018, Ratzeburger See, Anleger Schloßwiese  /  
Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,5 m, B 6,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Volvo Penta,  176 kW(240 PS), 1 Schottel SRP 100 / zug. Personen: 398 / gebaut 1973 bei Lux-Werft, Mondorf / Eigner: Schiffahrt Ratzeburger See  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Ratzeburg  /
HEINRICH DER LÖWE am 23.5.2018, Ratzeburger See, Anleger Schloßwiese / Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,5 m, B 6,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Volvo Penta, 176 kW(240 PS), 1 Schottel SRP 100 / zug. Personen: 398 / gebaut 1973 bei Lux-Werft, Mondorf / Eigner: Schiffahrt Ratzeburger See / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Ratzeburg /
Harald Schmidt

HEINRICH DER LÖWE am 23.5.2018, Detail Werftschild, Ratzeburger See, Anleger Schloßwiese  / 
Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,5 m, B 6,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Volvo Penta,  176 kW(240 PS), 1 Schottel SRP 100 / zug. Personen: 398 / gebaut 1973 bei Lux-Werft, Mondorf / Eigner: Schiffahrt Ratzeburger See  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Ratzeburg  /
HEINRICH DER LÖWE am 23.5.2018, Detail Werftschild, Ratzeburger See, Anleger Schloßwiese / Binnenfahrgastschiff / Lüa 34,5 m, B 6,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Volvo Penta, 176 kW(240 PS), 1 Schottel SRP 100 / zug. Personen: 398 / gebaut 1973 bei Lux-Werft, Mondorf / Eigner: Schiffahrt Ratzeburger See / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Ratzeburg /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / H

23 1200x900 Px, 02.08.2018

FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 22.6.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen  / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS),  Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut  05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien /
FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 22.6.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien /
Harald Schmidt

ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 22.6.2018 mit Werbung „Mary Poppins“: Hamburg, Elbe, Anleger Landungsbrücken /

Hafenfährschiff  HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450,  ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
ELBMEILE (1) (ENI 04803440) am 22.6.2018 mit Werbung „Mary Poppins“: Hamburg, Elbe, Anleger Landungsbrücken / Hafenfährschiff HADAG-Typ 2000 / Lüa 29,94 m, B 8,15 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, ges. 662 kW, 2 Ruderpropeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / gebaut 2005 bei SSB, Oortkaten /
Harald Schmidt

Hamburg am 14.2.2018: Blick von einer HADAG-Fähre  in den Museumshafen Övelgönne mit einigen Traditionsschiffen im Winterquartier und der bei solchem Wetter gut besuchten Promenade /
Hamburg am 14.2.2018: Blick von einer HADAG-Fähre in den Museumshafen Övelgönne mit einigen Traditionsschiffen im Winterquartier und der bei solchem Wetter gut besuchten Promenade /
Harald Schmidt

Hamburg am 6.3.2018: Blick vom Fähranleger  in den Museumshafen Övelgönne mit einigen Traditionsschiffen im Winterquartier /
Hamburg am 6.3.2018: Blick vom Fähranleger in den Museumshafen Övelgönne mit einigen Traditionsschiffen im Winterquartier /
Harald Schmidt

Hamburg am 6.3.2018: Museumshafen Övelgönne mit einigen Traditionsschiffen im Winterquartier /
Hamburg am 6.3.2018: Museumshafen Övelgönne mit einigen Traditionsschiffen im Winterquartier /
Harald Schmidt

Hamburg am 6.3.2018: Museumshafen Övelgönne mit einem alten Kran als Schaustück /
Hamburg am 6.3.2018: Museumshafen Övelgönne mit einem alten Kran als Schaustück /
Harald Schmidt

Hamburg am 4.8.2017: gut belegte Docks der  Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg /
Hamburg am 4.8.2017: gut belegte Docks der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg /
Harald Schmidt

BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Detail Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn / TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Detail Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn / TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
Harald Schmidt

ZP BEAR (IMO 9701982) am 16.7.2018, Hamburg, Elbe Schlepperponton St. Pauli /

Schlepper / Damen ATD 2412 /  BRZ 299  / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, C4.4 DITA,  ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2015 gebaut / Eigner: Elisabeth Ltd, Malta, Manager: Kotug, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ZP BEAR (IMO 9701982) am 16.7.2018, Hamburg, Elbe Schlepperponton St. Pauli / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, C4.4 DITA, ges. 4200 kW, 5712 PS, 12 kn, Pfahlzug 70 t / 2015 gebaut / Eigner: Elisabeth Ltd, Malta, Manager: Kotug, Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn /  TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg  / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn / TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
Harald Schmidt

BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn /  TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg  / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn / TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
Harald Schmidt

BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn /  TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg  / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
BRIGHT SKY (IMO 9465435) am 16.7.2018: Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Mehrzweckfrachter / BRZ 30.469 / Lüa 199,97 m, B 30,2 m, Tg 11,7 m / 1 Diesel, Wärtsilä-United 7RT-flex50-B, 11.620 kW (15.800 PS), 19 kn / TEU 2.208 / gebaut 2013 in Wuhan, China / Eigner: MACS Maritime Carrier Shipping, Hamburg Vineta Bereederungsgesellschaft, Hamburg / Flagge: Marshallinseln, Heimathafen Majuro /
Harald Schmidt

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