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JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS),  1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann  (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
Harald Schmidt

JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS),  1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann  (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
JOHANNES DALMANN (2) (ENI 04812300) am 23.5.2017, Hamburg, Elbe, an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 30 m, B 8,5 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, ABC 8DZC, 1.354kW (1.841 PS), 1 Festpropeller, 12 kn, Pfahlzug 13 t / Eisbrecherleistung: 45 cm bei 2 kn / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2016 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Benannt nach: Johannes Christian Wilhelm Dalmann (1823-1875), von 1864 bis 1875 Hamburger Wasserbaudirektor /
Harald Schmidt

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 23.5.2017 mit abgesenktem Brückenhaus an der Überseebrücke /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW  (1.450 PS),  1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn  /  Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 23.5.2017 mit abgesenktem Brückenhaus an der Überseebrücke / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW  (1.450 PS),  1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn  /  Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder /
Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW  (1.450 PS),  1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn  /  Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar  / gebaut bei  Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority /
Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
HUGO LENTZ (2) (ENI 04812190) am 11.5.2017 als Schubschiff mit ausgefahrenem Brückenhaus bei der Einfahrt in das Köhlfleet, Finkenwerder / Schlepper + Eisbrecher / Lüa 23 m, B 7 m, Tg 2,6 m / 1 Diesel, ABC 6DZC, 1066 kW (1.450 PS), 1 Festpropeller, 11 kn, Pfahlzug 9 t / Eisbrecherleistung: 35 cm bei 2 kn / Brückenhaus in der Höhe variabel, der Schubdalben ist abnehmbar / gebaut bei Hitzler-Werft, Lauenburg, Indienststellung: 22.1.2017, m Taufe 22.3.2017 / Eigner: HPA (Hamburg Port Authority / Namensgeber ist der einstige Cuxhavener Wasserbauinspektors Bernhard Hugo Lentz (1828-1903)
Harald Schmidt

HAFENAUFSICHT (H 3506) (ENI 04811930) am 15.5.2018, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne /
 Hafenaufsichtsschiff der HPA / Lüa 16,8 m, B 4,6 m / 1 MAN-Diesel, 13 kn / Heckkran für das Auslegen und Bergen von leichten Tonnen oder zum Treibguteinsammeln / abgeliefert am 1.4.2015 von der Werft Hermann Barthel in Sachsen-Anhalt /
HAFENAUFSICHT (H 3506) (ENI 04811930) am 15.5.2018, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Hafenaufsichtsschiff der HPA / Lüa 16,8 m, B 4,6 m / 1 MAN-Diesel, 13 kn / Heckkran für das Auslegen und Bergen von leichten Tonnen oder zum Treibguteinsammeln / abgeliefert am 1.4.2015 von der Werft Hermann Barthel in Sachsen-Anhalt /
Harald Schmidt

CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder /
Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder /
Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
CHRISTIAN NEHLS (2) (ENI 04812130) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe, Tonnenhafen Finkenwerder / Eisbrecher + Schlepper / Lüa 18,12 m, B 6,2 m, Tg 2,2 m / 1 Diesel, MAN 2842LE412, 588 kW (800 PS), 1 Festpropeller / gebaut 2016 bei Hitzler Werft, Lauenburg / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

YEOMAN BANK (IMO 7422881) am 6.3.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Schornsteinmarke, Yeoman Glensanda ist ein bedeutender Granitabbaubetrieb in GB mit einem eigenen Schiffspark, gehört zu Aggregate Industries Markfield, GB, beide zur Holcim-Gruppe /
Ex-Name: SALMONPOOL (bis 07.1990) > YEOMA (bis 2017) / 
Selbstentladender Massengutfrachter / BRZ 24.870 /  Lüa 204,96 m, B 27,26 m, Tg 11,37 m / 1 Diesel, 10.581 kW (14390 PS), 13 kn / Eigner: Aggregate Industries Markfield, GB / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / gebaut 1982 bei Eleusis Shipyard, Griechenland /
YEOMAN BANK (IMO 7422881) am 6.3.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Schornsteinmarke, Yeoman Glensanda ist ein bedeutender Granitabbaubetrieb in GB mit einem eigenen Schiffspark, gehört zu Aggregate Industries Markfield, GB, beide zur Holcim-Gruppe / Ex-Name: SALMONPOOL (bis 07.1990) > YEOMA (bis 2017) / Selbstentladender Massengutfrachter / BRZ 24.870 / Lüa 204,96 m, B 27,26 m, Tg 11,37 m / 1 Diesel, 10.581 kW (14390 PS), 13 kn / Eigner: Aggregate Industries Markfield, GB / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / gebaut 1982 bei Eleusis Shipyard, Griechenland /
Harald Schmidt

YEOMAN BANK (IMO 7422881) am 6.3.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: SALMONPOOL (bis 07.1990) > YEOMA (bis 2017) / 
Selbstentladender Massengutfrachter / BRZ 24.870 /  Lüa 204,96 m, B 27,26 m, Tg 11,37 m / 1 Diesel, 10.581 kW (14390 PS), 13 kn / Eigner: Aggregate Industries Markfield, GB / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / gebaut 1982 bei Eleusis Shipyard, Griechenland /
YEOMAN BANK (IMO 7422881) am 6.3.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: SALMONPOOL (bis 07.1990) > YEOMA (bis 2017) / Selbstentladender Massengutfrachter / BRZ 24.870 / Lüa 204,96 m, B 27,26 m, Tg 11,37 m / 1 Diesel, 10.581 kW (14390 PS), 13 kn / Eigner: Aggregate Industries Markfield, GB / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / gebaut 1982 bei Eleusis Shipyard, Griechenland /
Harald Schmidt

Hamburg am 4.8.2017: Waltershofer Hafen, links Burchardkai, HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB), rechts Predöhlkai, Eurogate Container Terminal /
Hamburg am 4.8.2017: Waltershofer Hafen, links Burchardkai, HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB), rechts Predöhlkai, Eurogate Container Terminal /
Harald Schmidt

Hamburg am 4.8.2017: Waltershofer Hafen, Burchardkai, HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) /
Hamburg am 4.8.2017: Waltershofer Hafen, Burchardkai, HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) /
Harald Schmidt

VB BREMEN (IMO 9211212) am 14.2.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) /
Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
VB BREMEN (IMO 9211212) am 14.2.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) / Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

VB BREMEN (IMO 9211212) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) /
Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
VB BREMEN (IMO 9211212) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) / Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

VB BREMEN (IMO 9211212) am 29.10.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) /
Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
VB BREMEN (IMO 9211212) am 29.10.2017, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Ex-Name: TURM (7) (2003 bis 2017) / Schlepper / BRZ 452 / Lüa 32,5 m, B 11 m, Tg 5,85 m / 2 Diesel, ABC 8M.DZC.1000-A, ges. 3744 kW (5088 PS), 2 VSP, 14 kn, Pfahlzug 60 t / gebaut 2001 bei Astilleros Armon, Navia, Spanien für Ocean Srl., Madeira / Eigner: Lütgens & Reimers, Hamburg, (ein Unternehmen der Boluda Corporación Marítima) / Heimathafen: Bremen, Flagge: Deutschland /
Harald Schmidt

WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 8.10.2017, Hamburg, Elbe Höhe Elbphilharmonie /

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 8.10.2017, Hamburg, Elbe Höhe Elbphilharmonie / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

WASHINGTON EXPRESS (IMO 9243198) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, im Dock 10 von Bloh + Vosws /
Ex-Namen: CP DENALI (10.2005-11.2006)   LYKES FLYER (01.2003-10.2005)
Containerschiff / BRZ 40.416 / Lüa 24335 m, B 32,2 m, Tg 11 m /1 Diesel, MAN- B&W,  8K80MCC, 29.243 kW (39770 PS), 1 Propeller, 21,6 kn /  TEU 3237, davon 400 Feeder / gebaut 2003 bei CSBC Corporation, Kaohsiung, Taiwan / Eigner: Hapag-Lloyd, USA / Flagge: USA, Heimathafen: Washington D.C. /
WASHINGTON EXPRESS (IMO 9243198) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, im Dock 10 von Bloh + Vosws / Ex-Namen: CP DENALI (10.2005-11.2006) LYKES FLYER (01.2003-10.2005) Containerschiff / BRZ 40.416 / Lüa 24335 m, B 32,2 m, Tg 11 m /1 Diesel, MAN- B&W, 8K80MCC, 29.243 kW (39770 PS), 1 Propeller, 21,6 kn / TEU 3237, davon 400 Feeder / gebaut 2003 bei CSBC Corporation, Kaohsiung, Taiwan / Eigner: Hapag-Lloyd, USA / Flagge: USA, Heimathafen: Washington D.C. /
Harald Schmidt

STETTIN am 4.8.2017, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / 
Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt  und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heimathafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
STETTIN am 4.8.2017, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heimathafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
Harald Schmidt

VILLE DE BORDEAUX (IMO 9270842) am 6.3.2018, Hamburg, Elbe, zur Reparatur bei Blohm+Voss /

Ro-Ro-Schiff / BRZ 21528 / Lüa 154,15 m, B 24,0 m, Tg 6,5 m / 2 MaK-Diesel, ges. 16.800 kW (22.842 PS), 2 Verstellprop., 21 kn / 2044 bei Jinling Shipyard, VR China / Heimathafen: Bordeaux, Flagge: Frankreich /
VILLE DE BORDEAUX (IMO 9270842) am 6.3.2018, Hamburg, Elbe, zur Reparatur bei Blohm+Voss / Ro-Ro-Schiff / BRZ 21528 / Lüa 154,15 m, B 24,0 m, Tg 6,5 m / 2 MaK-Diesel, ges. 16.800 kW (22.842 PS), 2 Verstellprop., 21 kn / 2044 bei Jinling Shipyard, VR China / Heimathafen: Bordeaux, Flagge: Frankreich /
Harald Schmidt

VICTOR am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Sportboothafen / 
Wohnschiff / Lüa 25 m, B 5 m / 1 Diesel, Scania, 191 kW (260 PS) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / 1928 gebaut als Frachtschiff / Umbau 1998, Refitting 2008-09 /
VICTOR am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Sportboothafen / Wohnschiff / Lüa 25 m, B 5 m / 1 Diesel, Scania, 191 kW (260 PS) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / 1928 gebaut als Frachtschiff / Umbau 1998, Refitting 2008-09 /
Harald Schmidt

TK 3 (ENI 05107590) (HB 69) am 8.10.2017, Hamburg, Roßhafen, auf dem Schrottplatz Roßkai, ehem. Schuppen 84 /
Ex-Namen: ELKE (HB 69) >UHU I /
Barkasse / Lüa 14,21 m, B 2,99 m, Tg 1,69 m / gebaut 1920 bei Schüler Werft, Uetersen / zuletzt bei Taucher Knoth als TK 3 gefahren /
TK 3 (ENI 05107590) (HB 69) am 8.10.2017, Hamburg, Roßhafen, auf dem Schrottplatz Roßkai, ehem. Schuppen 84 / Ex-Namen: ELKE (HB 69) >UHU I / Barkasse / Lüa 14,21 m, B 2,99 m, Tg 1,69 m / gebaut 1920 bei Schüler Werft, Uetersen / zuletzt bei Taucher Knoth als TK 3 gefahren /
Harald Schmidt

TK 3 (ENI 05107590) (HB 69) am 8.10.2017, Hamburg, Roßhafen, auf dem Schrottplatz Roßkai, ehem. Schuppen 84 /
Ex-Namen: ELKE (HB 69) >UHU I /
Barkasse / Lüa 14,21 m, B 2,99 m, Tg 1,69 m / gebaut 1920 bei Schüler Werft, Uetersen / zuletzt bei Taucher Knoth als TK 3 gefahren /
TK 3 (ENI 05107590) (HB 69) am 8.10.2017, Hamburg, Roßhafen, auf dem Schrottplatz Roßkai, ehem. Schuppen 84 / Ex-Namen: ELKE (HB 69) >UHU I / Barkasse / Lüa 14,21 m, B 2,99 m, Tg 1,69 m / gebaut 1920 bei Schüler Werft, Uetersen / zuletzt bei Taucher Knoth als TK 3 gefahren /
Harald Schmidt

RIGHT STEP (IMO 9128013) - Heckpartie und Schornsteinmarke - am 14.2.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: WORONESH (bis 08.2008) > DON 2 BBB (bis 03.2012) > DON 2 (bis 04.2015) > LISA (bis 12.2016) /
Mehrzweckschiff / BRZ 3796 / Lüa 100,7 m, B 16,2 m, Tg 5 m / 1 Diesel, 1821 kW (2477 PS), 11,5 kn / 200 TEU / Flagge: Belize, Heimathafen: Belize City / Eigner+Manager: Schiff Trade House LTD / gebaut 1996 bei Cassen, Emden  /
RIGHT STEP (IMO 9128013) - Heckpartie und Schornsteinmarke - am 14.2.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: WORONESH (bis 08.2008) > DON 2 BBB (bis 03.2012) > DON 2 (bis 04.2015) > LISA (bis 12.2016) / Mehrzweckschiff / BRZ 3796 / Lüa 100,7 m, B 16,2 m, Tg 5 m / 1 Diesel, 1821 kW (2477 PS), 11,5 kn / 200 TEU / Flagge: Belize, Heimathafen: Belize City / Eigner+Manager: Schiff Trade House LTD / gebaut 1996 bei Cassen, Emden /
Harald Schmidt

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