| auch einsortiert in Unternehmen / Schweden / Stena Line, 3 Seehäfen / Schweden / Göteborg Stena Jutlandica am Kai in Göteborg. Aus dem Auto fotografiert. Im Hintergrund sieht man ein türkises Älvsnabben Wassertaxi. Sommer 09 Florian Duwe | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 91 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x576 Pixel, 47415 Bytes, 16.02.2010 | ||
| auch einsortiert in 3 Seehäfen / Dänemark / Frederikshavn Das Fährschiff "Pride of Telemark" (wie es noch heißt) lag lange Zeit in Frederikshavn vor Anker. Es wurden die Spuren von dem Unfall in Hirtshals 2007 beseitigt. Florian Duwe | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 77 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x576 Pixel, 59543 Bytes, 16.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Schweden / Stena Line, 3 Seehäfen / Dänemark / Frederikshavn Die Stena Jutlandica läuft um ca 11:00 Uhr in Frederikshavn ein. Sommer 09 Florian Duwe | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 125 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x768 Pixel, 62563 Bytes, 16.02.2010 | ||
| auch einsortiert in 3 Seehäfen / Dänemark / Frederikshavn Viel Zeit zum fotografieren des Anlegevorgangs blieb mir nicht, da die Stena Jutlandica kurz nach den Laeso-Schiffen einläuft. Sommer 09. Florian Duwe | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 66 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x768 Pixel, 54742 Bytes, 16.02.2010 | ||
| auch einsortiert in 3 Seehäfen / Dänemark / Frederikshavn Das kleine Fährschiff Margrete Laeso legt im Sommer 09 in Frederikshavn an. Florian Duwe | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 74 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x576 Pixel, 43974 Bytes, 16.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten Die MS Nordlys beim Verlassen des Hafens in Svolvaer Lofoten/Norwegen im Juni 2008. M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 94 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x679 Pixel, 60325 Bytes, 13.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten Die MS Nordlys beim Verlassen des Hafens in Svolvaer Lofoten/Norwegen im Juni 2008. M. Schiebel | ||
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| Das Einlaufen der Finnlines-Fähre MS Finnmaid in Travemünde 2009. M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 215 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x768 Pixel, 81085 Bytes, 13.02.2010 | ||
| Die Colorline Fähre auf der Route Kiel-Oslo im Sommer 2005 beim Einlaufen und Wendemanöver in der Kieler Förde. Das Schiff wurde im August 2007 verkauft und fährt nun als MS ... M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 99 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1009x642 Pixel, 65450 Bytes, 13.02.2010 | ||
| Die Colorline Fähre auf der Route Kiel-Oslo im Sommer 2005 beim Einlaufen und Wendemanöver in der Kieler Förde. Das Schiff wurde im August 2007 verkauft und fährt nun als MS ... M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 85 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x629 Pixel, 51956 Bytes, 13.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten Im Juni 2005 in Tromsö die MS Nordkapp beim Ablegen. M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 116 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x671 Pixel, 95722 Bytes, 13.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten Im Juni 2005 in Tromsö die MS Nordkapp beim Ablegen. M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 91 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x729 Pixel, 82141 Bytes, 13.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Hurtigruten Das Hurtigruten-Schiff Richard With in Honningsväg am Kai aufgenommen im Juni 2005. M. Schiebel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 103 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x675 Pixel, 93910 Bytes, 13.02.2010 | ||
| MS Tom Sawyer am 07.02.2010 im Seekanal von Warnemünde-Rostock Bodo Krakowsky | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 98 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x768 Pixel, 54994 Bytes, 07.02.2010 | ||
| MS Tom Sawyer am 07.02.2010 kurz vor dem Warnemünder Seekanal. Bodo Krakowsky | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 89 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x768 Pixel, 52973 Bytes, 07.02.2010 | ||
| MS Mecklenburg Vorpommern im Seekanal von Warnemünde-Rostock am 07.02.2010 Bodo Krakowsky | ||
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| MS Mecklenburg-Vorpommern erreicht gleich die Mole von Warnemünde. 07.02.2010 Bodo Krakowsky | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 82 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 1024x768 Pixel, 57369 Bytes, 07.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
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| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
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| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
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| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
| Dieses Foto wurde bis jetzt 146 mal betrachtet. Keine Kommentare. Größe: 534x800 Pixel, 90823 Bytes, 03.02.2010 | ||
| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
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| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
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| auch einsortiert in Unternehmen / Norwegen / Color Line An Bord der "Color Fantasy" auf der Fahrt von Kiel nach Oslo; 18.01.2010 André Breutel | ||
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Aus der Amazon.de-Redaktion Autorin Patricia Cornwell und ihre unübertreffliche Kay Scarpetta: Sie scheinen von Roman zu Roman immer mehr zu verschmelzen. Was ist es denn nun, fragt man sich: ein Tatsachenbericht in Ich-Form -- geschrieben von der Chefin der Gerichtsmedizin in Virginia, detailliert, stimmig bis ins Letzte --, ein Lehrbuch für Pathologie oder doch alles Fiktion, die einfach atemberaubende Geschichte um einen Serienkiller? Es wird wohl von allem etwas sein: Patricia Cornwell verbindet glänzend und einfach profihaft fundiertes Wissen mit flotter Schreibe. Scarpetta und ihr langjähriger Kollege Marino, das ist schon ein schlagkräftiges Team, obgleich es natürlich zu Beginn alles andere als rosig für die beiden aussieht. Konfrontiert mit einem mysteriösen Mordfall, einer Leiche im Container im Hafen von Richmond, geht die Spurensuche los und die Spannung dreht auf wie ein Formel-1-Wagen. Es dauert nur wenige Seiten, bis man, ob man will oder nicht, dem Bann der Story erliegt, gefesselt ist von der eher kühlen und sachlichen, fast sezierenden, denn ausschweifenden, atmosphärisch dichten Erzählweise der Autorin. Daher bleiben auch die Fäden des Geschehens eindeutig überzeugender als so manche zwischenmenschlichen Feinheiten. Seis drum. Sicher ein Wagnis für Thriller-Autoren, von Buch zu Buch mit nahezu gleicher Besetzung zu arbeiten. Bei Patricia Cornwell ist dies -- bislang jedenfalls -- absolut gelungen. Scarpetta ist ein weiblicher Quincy: "Du bist Ärztin, Anwältin und Indianerhäuptling mit einem IQ, der größer ist als die Zahlen auf meiner Gehaltsabrechnung," sagt Marino. Und wenn Kay Scarpetta auch gegen Korruption, Kompetenz- und Machtgerangel, gegen Ignoranz und Stutenbissigkeit einer wenig beliebten Kollegin kämpfen muss, so behält sie natürlich auf rund 450 Seiten dennoch die Hosen an und das Zepter in der Hand. Alles in allem ein Buch, das man ganz sicher nach dem Motto liest: wenn eine Seite, dann alle! --Barbara Wegmann
EUR 9,95 Goldmann Verlag mehr Information | Kaufen
Aus der Amazon.de-Redaktion Über sechs Millionen Einzelteile verfügt ein ausgewachsenes Langstreckenflugzeug, und damit die auch hübsch beieinander bleiben, sind Wartung, Checks und Kontrollen angesagt. Immer und immer wieder. Und was für den einen Routine, eröffnet sich für den anderen als spannendes Hinter-die-Kulissen-Schauen. Jürgen Heermann, Flugingenieur bei der Lufthansa und auch nach Jahren noch hochgradig fasziniert von diesen "fliegenden, gepolsterten Sitzen", schafft in elegantem Looping die Kurve von sachlicher Information hin zu atmosphärischer Schilderung der Fliegerei. Ein Flugzeug ist "mit einem schlanken Champagnerglas vergleichbar, das, richtig behandelt, einem herrlichen Zweck dient." Na denn, fertig zum Start? Gerade der "passiert für die einen viel zu schnell und ist für die anderen hoffentlich bald vorbei". Was Flugangst bedeutet, das kann ein alter Hase gut nachfühlen, gerade in Situationen, wenn der Vogel "kurz, aber zackig schneller abwärts sinkt, als Gegenstände fallen können". So hat man selbst beim Lesen hin und wieder das Gefühl, sich doch besser anzuschnallen. Aber keine Bange, da ist ein Profi am Werk, und nach mancherlei Erklärung schwinden auch Angst und Unbehagen. Und wer das allzu Technische denn doch lieber en Detail erst gar nicht wissen will, darf beruhigt ein Kapitel überspringen. "Take off!" heißt es zweimal in dem kleinen Insel-Taschenbuch, das sich, handlich, übersichtlich, in gut lesbarem Format auch für Economy-Class-Sitze eignet. Ob auf einem innerdeutschen Flug aus der Perspektive eines Fluggastes oder auf dem Langstreckenflug von Atlanta nach Frankfurt, Heermanns Erklärungen sind verständlich und bedürfen keiner zusätzlichen Physikstunde. An das 71 Meter lange Flugzeug, 400 Passagiere, 30 Tonnen Fracht und 200 000 Liter Benzin denke er nicht beim Start, schreibt er, nur an alle Bedienelemente. Dann kommt er, der Start, immer wieder neu und einzigartig, das kann kein Autopilot, das ist Teamwork, denn keiner entscheidet allein. Fazit: Mit dieser Crew möchte man gerne über die Wolken steigen. --Barbara Wegmann
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