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Raddampfer  Rüdesheim  in Köln (15. Mai 1989). Das Schiff wurde 1993 nach Rotterdam verkauft, dort wieder in Stand gesetzt und kam 1999 als  De Majesteit  wieder in Fahrt.
Raddampfer "Rüdesheim" in Köln (15. Mai 1989). Das Schiff wurde 1993 nach Rotterdam verkauft, dort wieder in Stand gesetzt und kam 1999 als "De Majesteit" wieder in Fahrt.
Hans-Joachim Ströh

Raddampfer  Rüdesheim  in Köln (15. Mai 1989). Nach ihrer Außerdienststellung 1983 lag die  Rüdesheim  jahrelang als schwimmendes Restaurant an der Frankenwerft in Köln. Der Namenszug wurde gelöscht, als eine neue  Rüdesheim  in Dienst gestellt wurde.
Raddampfer "Rüdesheim" in Köln (15. Mai 1989). Nach ihrer Außerdienststellung 1983 lag die "Rüdesheim" jahrelang als schwimmendes Restaurant an der Frankenwerft in Köln. Der Namenszug wurde gelöscht, als eine neue "Rüdesheim" in Dienst gestellt wurde.
Hans-Joachim Ströh

Der Luxusliner wird abgewrackt!!
Die Norway liegt zur Zeit in Alang, Indien, dem größten Schiffsfriedhof der Welt. Nur durch die Belastung, von 900t Asbest
wurde diese Maßnahme bisher hinausgeschoben.
Aufn. 1973, Bremerhaven.
Der Luxusliner wird abgewrackt!! Die Norway liegt zur Zeit in Alang, Indien, dem größten Schiffsfriedhof der Welt. Nur durch die Belastung, von 900t Asbest wurde diese Maßnahme bisher hinausgeschoben. Aufn. 1973, Bremerhaven.
Armin Krischok

Auf dem Oberdeck des Dampfschiffs Gallia am 16.08.2006 zwischen Luzern und Flüelen. Wegen des verregneten Augustes sind auf den Schiffen der Vierwaldstätterseeflotte genügend Plätze frei.
Auf dem Oberdeck des Dampfschiffs Gallia am 16.08.2006 zwischen Luzern und Flüelen. Wegen des verregneten Augustes sind auf den Schiffen der Vierwaldstätterseeflotte genügend Plätze frei.
Herbert Graf

Rettungsboot des DS Gallia.(16.08.2006)
Rettungsboot des DS Gallia.(16.08.2006)
Herbert Graf

DS Gallia mit Schaufelradantrieb.(16.08.2006)
DS Gallia mit Schaufelradantrieb.(16.08.2006)
Herbert Graf

Bei Bauen begegnet uns das Dampfschiff Uri. (16.08.2006)
Bei Bauen begegnet uns das Dampfschiff Uri. (16.08.2006)
Herbert Graf

DS Gallia verlässt rückwärts den Hafen von Flüelen. (16.08.2006)
DS Gallia verlässt rückwärts den Hafen von Flüelen. (16.08.2006)
Herbert Graf

DS Gallia wechselt von rückwärts auf vorwärts Fahrt ausserhalb des Hafens von Flüelen. (16.08.2006)
DS Gallia wechselt von rückwärts auf vorwärts Fahrt ausserhalb des Hafens von Flüelen. (16.08.2006)
Herbert Graf

Der historische Schraubendampfer  Sachsenwald  der Personenschiffahrt Oberelbe (Frenzel), Pirna kommt die Elbe abwärts nach Dresden, 03.09.2005
Der historische Schraubendampfer "Sachsenwald" der Personenschiffahrt Oberelbe (Frenzel), Pirna kommt die Elbe abwärts nach Dresden, 03.09.2005
Volkmar Döring

Das Dampfschiff Uri pflügt durch den Urnersee wie eh und je. (16.08.2006)
Das Dampfschiff Uri pflügt durch den Urnersee wie eh und je. (16.08.2006)
Herbert Graf

Dampfschiff Unterwalden am Schiffssteg in Luzern. (16.08.2006)
Dampfschiff Unterwalden am Schiffssteg in Luzern. (16.08.2006)
Herbert Graf

Der Dampfeisbrecher Stettin 1933 in eben dieser Stadt erbaut liegt während der Hansa-Sail im Hafen von Rostock. (09.08.2005)
Der Dampfeisbrecher Stettin 1933 in eben dieser Stadt erbaut liegt während der Hansa-Sail im Hafen von Rostock. (09.08.2005)
Herbert Graf

BONAFIDE auf der Elbe elbaufwärts, daneben der Schaufelraddampfer  LEIPZIG  - Dresden,Terrassenufer, 15.05.2006
BONAFIDE auf der Elbe elbaufwärts, daneben der Schaufelraddampfer "LEIPZIG" - Dresden,Terrassenufer, 15.05.2006
Volkmar Döring

Dampfschiff  Yalova  auf dem Bosporus (Oktober 1977). Die letzten Dampfschiffe für den Bosporus wurden 1961 von Fairfield in Glasgow gebaut. Die  Yalova  dürfte einer älteren, ebenfalls bei Fairfield gebauten Serie entstammen.
Dampfschiff "Yalova" auf dem Bosporus (Oktober 1977). Die letzten Dampfschiffe für den Bosporus wurden 1961 von Fairfield in Glasgow gebaut. Die "Yalova" dürfte einer älteren, ebenfalls bei Fairfield gebauten Serie entstammen.
Hans-Joachim Ströh

Heute finden sich unter den Bosporusfähren keine Dampfschiffe mehr. In den 1970-er Jahren war das noch ganz anders. Hier liegen gleich vier echte Dampfer (v.l.  Göztepe ,  Erenköy ,  Büyükdere ,  Altinkum ) an der Anlegestelle nahe der Galatabrücke in Istanbul (Oktober 1977).
Heute finden sich unter den Bosporusfähren keine Dampfschiffe mehr. In den 1970-er Jahren war das noch ganz anders. Hier liegen gleich vier echte Dampfer (v.l. "Göztepe", "Erenköy", "Büyükdere", "Altinkum") an der Anlegestelle nahe der Galatabrücke in Istanbul (Oktober 1977).
Hans-Joachim Ströh

Schaufelraddampfer  Stadt Wehlen  fährt im Juni 2001 bei Oberrathen stromaufwärts, rechts im Hintergrund der Lilienstein.
Schaufelraddampfer "Stadt Wehlen" fährt im Juni 2001 bei Oberrathen stromaufwärts, rechts im Hintergrund der Lilienstein.
Günther Glauz

Schaufelraddampfer  Meissen  fährt im Juni 2001 talwärts zwischen Schmilka und Bad Schandau.
Schaufelraddampfer "Meissen" fährt im Juni 2001 talwärts zwischen Schmilka und Bad Schandau.
Günther Glauz

Schaufelraddampfer PD  Pirna  ex  König Albert  (Baujahr 1898, Länge 57,1 m) auf der Elbe in Bad Schandau, 07.09.2003
Schaufelraddampfer PD "Pirna" ex "König Albert" (Baujahr 1898, Länge 57,1 m) auf der Elbe in Bad Schandau, 07.09.2003
Volkmar Döring

Dampfschiff Lötschberg Brienzersee Schweiz
Dampfschiff Lötschberg Brienzersee Schweiz
Peter Braun

Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / L

1602 800x533 Px, 25.02.2007

Schaufelraddampfer PD Pirna Elbaufwärts Richtung Terrassenufer.31.03.07
Schaufelraddampfer PD Pirna Elbaufwärts Richtung Terrassenufer.31.03.07
Matthias Mohr

Schaufelraddampfer PD Leipzig am Liegeplatz Terrassenufer zwischen Albert- und Carolabrücke.1.04.07
Schaufelraddampfer PD Leipzig am Liegeplatz Terrassenufer zwischen Albert- und Carolabrücke.1.04.07
Matthias Mohr

Der Eisbrecher Stettin passiert, von der Ostsee kommend, gerade 
die Radaranlage, der Ansteuerung von Travemünde.
Außer der Expansionsdampfmaschine, (Hauptantrieb)werden sämtliche
Hilfsbetriebe (z.B.Ruderanlage) durch Dampf betrieben.
Aufn. 1991
Der Eisbrecher Stettin passiert, von der Ostsee kommend, gerade die Radaranlage, der Ansteuerung von Travemünde. Außer der Expansionsdampfmaschine, (Hauptantrieb)werden sämtliche Hilfsbetriebe (z.B.Ruderanlage) durch Dampf betrieben. Aufn. 1991
Armin Krischok

Schaufelraddampfer PD  Dresden  (Baujahr 1926; Länge 68,7 m) auf der Elbe am Terrassenufer - Dresden, 30.03.2007
Schaufelraddampfer PD "Dresden" (Baujahr 1926; Länge 68,7 m) auf der Elbe am Terrassenufer - Dresden, 30.03.2007
Volkmar Döring

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