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Antriebslose Fahrzeuge

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Dieser Antriebslose Leichter wurde am 06.07.2018 in der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Berg geschleust. Im Anschluß wurde er per Seil aus der Kammer gezogen und später vom Schubboot wieder aufgenommen.
Dieser Antriebslose Leichter wurde am 06.07.2018 in der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Berg geschleust. Im Anschluß wurde er per Seil aus der Kammer gezogen und später vom Schubboot wieder aufgenommen.
Bodo Krakowsky

Am 30.06.2018 kam dieser Schleppverband die Weser herunter. Er besteht aus dem 48,81 m langen Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287), der 100 m langen und 33,5 m breiten Barge UR-171 und dem hier kaum zu sehenden Schlepper BUGSIER 17 (IMO 9036234).
Am 30.06.2018 kam dieser Schleppverband die Weser herunter. Er besteht aus dem 48,81 m langen Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287), der 100 m langen und 33,5 m breiten Barge UR-171 und dem hier kaum zu sehenden Schlepper BUGSIER 17 (IMO 9036234).
Helmut Seger

Ein Paddelboot Ende Juni 2018 auf den Rhein in Düsseldorf.
Ein Paddelboot Ende Juni 2018 auf den Rhein in Düsseldorf.
Christian Bremer

TSL Suanca (04808880 , 83,88 x 9,54m) wurde am 26.06.2018 von seinem SB Gino (05502270 , 16,50 x 8,15m) in Berlin-Pichelswerder/Spandau auf der Havel zu Berg geschoben.
TSL Suanca (04808880 , 83,88 x 9,54m) wurde am 26.06.2018 von seinem SB Gino (05502270 , 16,50 x 8,15m) in Berlin-Pichelswerder/Spandau auf der Havel zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

TSL Suanca (04808880) und SB Gino (05502270) am 26.06.2018 unterhalb des Grunewaldturmes (Kaiser-Wilhelm-Turm) auf der Havel zu Berg.
TSL Suanca (04808880) und SB Gino (05502270) am 26.06.2018 unterhalb des Grunewaldturmes (Kaiser-Wilhelm-Turm) auf der Havel zu Berg.
Bodo Krakowsky

Eine Ruderin trainiert auf der Geeste in Bremerhaven. An der Wellenbildung des Begleitbootes mit dem Trainer ist zu erkennen, dass ein erhebliches Tempo gefahren wird. 13.06.2018
Eine Ruderin trainiert auf der Geeste in Bremerhaven. An der Wellenbildung des Begleitbootes mit dem Trainer ist zu erkennen, dass ein erhebliches Tempo gefahren wird. 13.06.2018
Helmut Seger

Der Ponton JAN wird am 11.06.2018 Höhe Bremerhaven weseraufwärts geschleppt. Er ist 100 m lang, 33 m breit und 7,60 m hoch. Der Tiefgang beträgt bis zu 6.098 m. Die GT/BRZ beträgt 6.745, die DWT 16.031 t. Heimathafen ist Gent (Belgien).
Der Ponton JAN wird am 11.06.2018 Höhe Bremerhaven weseraufwärts geschleppt. Er ist 100 m lang, 33 m breit und 7,60 m hoch. Der Tiefgang beträgt bis zu 6.098 m. Die GT/BRZ beträgt 6.745, die DWT 16.031 t. Heimathafen ist Gent (Belgien).
Helmut Seger

Der DP 3832 und der OP 1265 des WSA Cuxhaven liegen beim Ostesperrwerk. 06.06.2018
Der DP 3832 und der OP 1265 des WSA Cuxhaven liegen beim Ostesperrwerk. 06.06.2018
Helmut Seger

Der 1988 gebaute Schlepper FELIX (IMO 8616269) zieht den Ponton TRAPON II bei Neuwerk durch die Nordsee. FELIX ist 24,31 m lang und 7,73 m breit, hat eine Maschinenleistung von 1.566 kW und einen Pfahlzug von 30 t. Heimathafen ist Harlingen (Niederlande). Frühere Namen: LADY SYBIL, FAIRPLAY X, VENGEANCE, MTS VENGEANCE.
Der 1988 gebaute Schlepper FELIX (IMO 8616269) zieht den Ponton TRAPON II bei Neuwerk durch die Nordsee. FELIX ist 24,31 m lang und 7,73 m breit, hat eine Maschinenleistung von 1.566 kW und einen Pfahlzug von 30 t. Heimathafen ist Harlingen (Niederlande). Frühere Namen: LADY SYBIL, FAIRPLAY X, VENGEANCE, MTS VENGEANCE.
Helmut Seger

die Barge VT WARSAW von Rostock-Überseehafen nach Ensted beim Auslaufen am Abend des 25.05.2018 in Warnemünde.
die Barge VT WARSAW von Rostock-Überseehafen nach Ensted beim Auslaufen am Abend des 25.05.2018 in Warnemünde.
Stefan Pavel

CONTAINERTAXI am 6.3.2018 bei Fahrt im Eis, geschoben von Schubschlepper KARL HEINZ (ENI 02307020) , Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai /
Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m  / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden.
CONTAINERTAXI am 6.3.2018 bei Fahrt im Eis, geschoben von Schubschlepper KARL HEINZ (ENI 02307020) , Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai / Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden.
Harald Schmidt

RZ 85  Exquisit  auf der Bootschleppe Schleuse Canow. 14.05.2018 12:10 Uhr.
Schleuse hat Mittagsruhe.
RZ 85 "Exquisit" auf der Bootschleppe Schleuse Canow. 14.05.2018 12:10 Uhr. Schleuse hat Mittagsruhe.
Siegfried Heße

. Schadstoffbekämpfungschiff „Westensee“ liegt im Hafen von Bremerhaven vor Anker. IMO 8417273; Bj. 1984; L 49 m; B 27 M; Flagge Deutschland. 08.04.2018   (Hans)
. Schadstoffbekämpfungschiff „Westensee“ liegt im Hafen von Bremerhaven vor Anker. IMO 8417273; Bj. 1984; L 49 m; B 27 M; Flagge Deutschland. 08.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Eine Sportruderir mit ihrem Boot  Manta  (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Eine Sportruderir mit ihrem Boot "Manta" (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Ein Sportruderer mit seinem Boot  Hai  (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Ein Sportruderer mit seinem Boot "Hai" (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Gierseilfähre Sandau am 26.04.2018. Am Östlichem Ufer nimmt die Fähre seine  Ladung  auf.
Gierseilfähre Sandau am 26.04.2018. Am Östlichem Ufer nimmt die Fähre seine "Ladung" auf.
Bodo Krakowsky

. Die Schleusentore sind geöffnet, somit kann der Schlepper „Wolf“ den Schwerlast Ponton „OFFSHORE BHV 1“ beladen mit einem Schiffsteil, aus der großen Schleuse in die Einfahrt in des Fischereihafen von Bremerhaven ziehen.    08.04.2018  (Jeanny)
. Die Schleusentore sind geöffnet, somit kann der Schlepper „Wolf“ den Schwerlast Ponton „OFFSHORE BHV 1“ beladen mit einem Schiffsteil, aus der großen Schleuse in die Einfahrt in des Fischereihafen von Bremerhaven ziehen. 08.04.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Freie Fahrt ab dem Wahrschaufloss WF01 (9,20 x 4,08m) am 26.03.2018 auf dem Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg zu Berg.
Freie Fahrt ab dem Wahrschaufloss WF01 (9,20 x 4,08m) am 26.03.2018 auf dem Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg zu Berg.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Flöße

32 1200x900 Px, 05.04.2018

Das Wahrschaufloss WF02 (9,20 x 4,08m) begrenzte am 26.03.2018 das Fahrwasser des Westhafenkanales unter der Mörschbrücke nach einem Brandschaden an dieser.
Das Wahrschaufloss WF02 (9,20 x 4,08m) begrenzte am 26.03.2018 das Fahrwasser des Westhafenkanales unter der Mörschbrücke nach einem Brandschaden an dieser.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Flöße

34 1200x900 Px, 05.04.2018

Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee.
Länge über alles 35,00m,  Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Länge über alles 35,00m, Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee.
Länge über alles 35,00m,  Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Arbeitsponton KDP-3 am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Länge über alles 35,00m, Breite über alles 8,60m, Arbeitsfläche 30,00m x 7,00m, Tiefgang 1,35m, Baujahr 1984, Umbau 2018 / Grube Werft Hamburg, Bauwerft Stocznia KOZLE, Heimathafen Holzdorf, Tragfähigkeit 326 t, Fahrbereich Zone 2 See und 2, 3, 4 Binnen
Manfred Krellenberg

Gierseilfähre Pretzsch. 10.03.2018  14:12 Uhr.
Gierseilfähre Pretzsch. 10.03.2018 14:12 Uhr.
Siegfried Heße

TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) lag am 08.02.2018 in Lauenburg/Elbe bei der Hitzler Werft.
TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) lag am 08.02.2018 in Lauenburg/Elbe bei der Hitzler Werft.
Bodo Krakowsky

TSL Dettmer Tank 108 (05112110 , 65 x 8,20m) lag am 08.02.2018 in Lauenburg/Elbe bei der Hitzler Werft.
TSL Dettmer Tank 108 (05112110 , 65 x 8,20m) lag am 08.02.2018 in Lauenburg/Elbe bei der Hitzler Werft.
Bodo Krakowsky

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