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Antriebslose Fahrzeuge

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Der Entsorgungsleichter  RONALD MENZ (05609640 , 32,50 x 8,20m) wurde am 03.08.2021 vom Schubboot  KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Berg geschoben , hier unterhalb der Freybrücke.
Der Entsorgungsleichter RONALD MENZ (05609640 , 32,50 x 8,20m) wurde am 03.08.2021 vom Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Berg geschoben , hier unterhalb der Freybrücke.
Bodo Krakowsky

Hausboot ILE DE VIE am 14.09.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Hausboot ILE DE VIE am 14.09.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Klappschute TX (ENI 05104860) am 14.09.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Direkt links neben der Klappschute sank am 11.9.2021 ein Motorboot nach Explosion / Brand auf den Grund der Trave
Klappschute TX (ENI 05104860) am 14.09.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Direkt links neben der Klappschute sank am 11.9.2021 ein Motorboot nach Explosion / Brand auf den Grund der Trave
Manfred Krellenberg

Anfang August 2021 war diese größere Gruppe mit zwei Schlauchbooten auf dem Rhein bei Remagen zu sehen.
Anfang August 2021 war diese größere Gruppe mit zwei Schlauchbooten auf dem Rhein bei Remagen zu sehen.
Christian Bremer

Blick auf / in die  SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU  /  HAVEL  am 29.06.2021. Der Leichter  A3  (04031850 , 65 x 9,50m) wird nach der Talschleusung vom Schubboot Argo (05608850) aus der Kammer geschoben.
Blick auf / in die SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL am 29.06.2021. Der Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) wird nach der Talschleusung vom Schubboot Argo (05608850) aus der Kammer geschoben.
Bodo Krakowsky

Mit dem Paddelboot auf dem Rhein unterwegs, so gesehen Anfang August 2021 in Remagen.
Mit dem Paddelboot auf dem Rhein unterwegs, so gesehen Anfang August 2021 in Remagen.
Christian Bremer

Der RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,50m) wurde am 25.06.2021 vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) im  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  Richtung Havel geschoben. Da in Berlin keine Gasturbinen mehr produziert werden sollen wird der Ursus für deren Transport nicht mehr benötigt. Hat er nun auf diesem Weg Berlin für immer verlassen ?
Der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) wurde am 25.06.2021 vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) im BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Richtung Havel geschoben. Da in Berlin keine Gasturbinen mehr produziert werden sollen wird der Ursus für deren Transport nicht mehr benötigt. Hat er nun auf diesem Weg Berlin für immer verlassen ?
Bodo Krakowsky

Mann über Bord - so gesehen Anfang August 2021 auf dem Rhein bei Remagen.
Mann über Bord - so gesehen Anfang August 2021 auf dem Rhein bei Remagen.
Christian Bremer

Mit dem Paddelboot auf dem Rhein unterwegs. (Remagen, August 2021)
Mit dem Paddelboot auf dem Rhein unterwegs. (Remagen, August 2021)
Christian Bremer

Blick auf den  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  /  Hohenzollernkanal am 25.06.2021. Das Schubboot  RENIFER-0-02 (08356014) schob einen 32,5m langen Leichter Richtung Schleuse Berlin-Plötzensee. Dem Verband kam der RoRo-GSL  URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) , geschoben vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) entgegen.
Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL / Hohenzollernkanal am 25.06.2021. Das Schubboot RENIFER-0-02 (08356014) schob einen 32,5m langen Leichter Richtung Schleuse Berlin-Plötzensee. Dem Verband kam der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) , geschoben vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) entgegen.
Bodo Krakowsky

Wassersport und Erholung auf dem Forggensee. (Juli 2017)
Wassersport und Erholung auf dem Forggensee. (Juli 2017)
Christian Bremer

Ponton TVI (ENI 05106650) am 25.08.2021 beim Lehmannkai 2 in Lübeck
Ponton TVI (ENI 05106650) am 25.08.2021 beim Lehmannkai 2 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Einen 15 Tonnen-Kohlekran aus dem Jahr 1954 konnte Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Einen 15 Tonnen-Kohlekran aus dem Jahr 1954 konnte Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Christian Bremer

Diesen 16 Tonnen-Kohlekran auf einer riesigen Kranbrücke konnte ich Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Diesen 16 Tonnen-Kohlekran auf einer riesigen Kranbrücke konnte ich Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Christian Bremer

Hausboot im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
Hausboot im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
Manfred Krellenberg

Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser  Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das  neue  RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant  Seaside  bietet hier nunmehr  italienische Küche
Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche"
Manfred Krellenberg

Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser  Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das  neue  RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant  Seaside  bietet hier nunmehr  italienische Küche
Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche"
Manfred Krellenberg

Kopfbarge  ORION I  (02323531 , 8,08 x 9,52m) lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal auf Helling.
Kopfbarge ORION I (02323531 , 8,08 x 9,52m) lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal auf Helling.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

108 1200x800 Px, 15.08.2021

Kopfbarge  PAUL  (04030860 , 14,26 x 8,15m) lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal.
Kopfbarge PAUL (04030860 , 14,26 x 8,15m) lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

123 1200x800 Px, 15.08.2021

Wohnschiff  B3453  (05034530 , 32,04 x 5,10m)  vom WSA Brandenburg lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal.
Wohnschiff B3453 (05034530 , 32,04 x 5,10m) vom WSA Brandenburg lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) lag am 07.04.2021 mit den Leichtern UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) & UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havel-Kanal.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) lag am 07.04.2021 mit den Leichtern UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) & UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) schob am 03.04.2021 den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Göttinsee zu Berg Richtung Berlin.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) schob am 03.04.2021 den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Göttinsee zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Der 15 Tonnen-Kohlekran belud Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg Leichter Espera 133.
Der 15 Tonnen-Kohlekran belud Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg Leichter Espera 133.
Christian Bremer

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