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Antriebslose Fahrzeuge

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Der Leichter  ED31  (05608530 , 42,04 x 8,04m) wurde am 31.01.2022 vom Schubboot Max II (05612570 , 10,90 x 5,10 auf der  SPREE  in Berlin-Charlottenburg zu Tal geschoben. An der Steuerbordseite von ED31 : der Ponton Streicher PII (05613180).
Der Leichter ED31 (05608530 , 42,04 x 8,04m) wurde am 31.01.2022 vom Schubboot Max II (05612570 , 10,90 x 5,10 auf der SPREE in Berlin-Charlottenburg zu Tal geschoben. An der Steuerbordseite von ED31 : der Ponton Streicher PII (05613180).
Bodo Krakowsky

Ponton  STREICHER PII  (05613180 , 16 x 8,96m) mit Hitachi Kettenbagger  an Bord  am 31.01.2022 an der Ufermauer-Baustelle in Berlin-Charlottenburg /  SPREE.
Ponton STREICHER PII (05613180 , 16 x 8,96m) mit Hitachi Kettenbagger "an Bord" am 31.01.2022 an der Ufermauer-Baustelle in Berlin-Charlottenburg / SPREE.
Bodo Krakowsky

Der Leichter  4023  (05607540 , 65 x 8,20m) wurde am 28.01.2022 vom Schubboot  SCH 2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) im  TELTOWKANAL  zu Tal geschoben und legte oberhalb der Schleuse Kleinmachnow an.
Der Leichter 4023 (05607540 , 65 x 8,20m) wurde am 28.01.2022 vom Schubboot SCH 2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) im TELTOWKANAL zu Tal geschoben und legte oberhalb der Schleuse Kleinmachnow an.
Bodo Krakowsky

Arbeitsponton OSTSEEDIENST 14 am 13.03.2022 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Arbeitsponton OSTSEEDIENST 14 am 13.03.2022 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FGS  HARMONIE  (04302380 , 30 x 5,1m) lag am 07.03.2022 an der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal. Dahinter , auf Helling , der Surfschul-Ponton  WINDANNA.
FGS HARMONIE (04302380 , 30 x 5,1m) lag am 07.03.2022 an der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal. Dahinter , auf Helling , der Surfschul-Ponton WINDANNA.
Bodo Krakowsky

Der Leichter  ED40  804802720 , 61,04 x 8,20m) wurde am 07.01.2022 vom Schubboot  EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) , von der Glienicker Brücke kommend , in der  GLIENICKER LAKE / TELTOWKANAL  zu Berg geschoben.
Der Leichter ED40 804802720 , 61,04 x 8,20m) wurde am 07.01.2022 vom Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) , von der Glienicker Brücke kommend , in der GLIENICKER LAKE / TELTOWKANAL zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) machte am 06.01.2022 mit dem GSL  UG22  (05605100 , 65 x 9,5m) im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow /  TELTOWKANAL fest.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) machte am 06.01.2022 mit dem GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,5m) im Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL fest.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL  ED40  (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 06.01.2022 den GSL ED40 (04802720 , 61,04 x 8,20m) zu Tal in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal.
Bodo Krakowsky

Der mit Holzhackschnitzel beladene Güterschubleichter (GSL)  UG22  (05605100 , 65 x 9,50m) wurde am 06.01.2022 nach der Bergschleusung in der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal vom Schubbot Eduard (05612110 , 14,06 x 8,16m) aus der Nordkammer geschoben.
Der mit Holzhackschnitzel beladene Güterschubleichter (GSL) UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) wurde am 06.01.2022 nach der Bergschleusung in der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal vom Schubbot Eduard (05612110 , 14,06 x 8,16m) aus der Nordkammer geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) u. der GSL  ED40  (0482720 , 61,04 x 8,20m) am 06.01.2022 im  MACHNOWER SEE  / Teltowkanal zu Tal vor der Schleuse Kleinmachnow.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) u. der GSL ED40 (0482720 , 61,04 x 8,20m) am 06.01.2022 im MACHNOWER SEE / Teltowkanal zu Tal vor der Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

KLOAR KIMMING | IMO 7211440 | Auflieger, davor zuletzt Wohnschiff | Hafen Peenemünde | Aufnahme vom Februar 2022 |
KLOAR KIMMING | IMO 7211440 | Auflieger, davor zuletzt Wohnschiff | Hafen Peenemünde | Aufnahme vom Februar 2022 |
Alexander, R.

Ponton  ED11  (04303270 , 20,10 x 9,43m) und die Windsurfschule WINDANNA (ohne bekannte Daten) wurden am 07.01.2022 vom Schubboot Edwald (05602420 , 14,70 x 8,16m) im Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  bei Marquardt zu Tal zur Werft in Genthin geschoben.
Ponton ED11 (04303270 , 20,10 x 9,43m) und die Windsurfschule WINDANNA (ohne bekannte Daten) wurden am 07.01.2022 vom Schubboot Edwald (05602420 , 14,70 x 8,16m) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE bei Marquardt zu Tal zur Werft in Genthin geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ARONDA  (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) nach der Schleusung in Berlin-Spandau auf der  HAVEL Höhe der Zitadelle zu Berg.
Schubboot ARONDA (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) nach der Schleusung in Berlin-Spandau auf der HAVEL Höhe der Zitadelle zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ARONDA  (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter  WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau Höhe Südhafen zu Berg.
Schubboot ARONDA (05030080 , 13,10 x 3,25m) schob am 03.01.2022 den Leichter WKL 2 (05611760 , 25,53 x 4,24m) auf der HAVEL in Berlin-Spandau Höhe Südhafen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Im Schlosspark Schleißheim wartet ein Boot am östlichen Ende des Mittelkanals auf den nächsten Einsatz. (Juli 2017)
Im Schlosspark Schleißheim wartet ein Boot am östlichen Ende des Mittelkanals auf den nächsten Einsatz. (Juli 2017)
Christian Bremer

GIERSEILFÄHRE  ARNEBURG  (34,50 x 7,80m) am 16.11.2021 am östlichen  ELBE -Ufer.
GIERSEILFÄHRE ARNEBURG (34,50 x 7,80m) am 16.11.2021 am östlichen ELBE -Ufer.
Bodo Krakowsky

Hausboot DU-H 519 Tiefgang 5cm Hauptmaschine Honda am 09.12.2021 auf dem DEK im Liegehafen Datteln.
Hausboot DU-H 519 Tiefgang 5cm Hauptmaschine Honda am 09.12.2021 auf dem DEK im Liegehafen Datteln.
Herbert Möller

Hausboot DU-H 519 Tiefgang 5cm Hauptmaschine Honda am 09.12.2021 auf dem DEK im Liegehafen Datteln.
Hausboot DU-H 519 Tiefgang 5cm Hauptmaschine Honda am 09.12.2021 auf dem DEK im Liegehafen Datteln.
Herbert Möller

Schiffsbegegnung im Sacrow-Paretzer-Kanal /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  am 04.10.2021 Höhe Schlänitzsee. Der zu Berg fahrende Schubverband mit den Leichtern  UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) u. ED42 (04802740 , 61,04 x 8,20m) und dem Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) sowie das Schubboot  EDWALD  stoppten. Begegnung von Kollegen der gleichen Reederei - der ED-LINE.
Schiffsbegegnung im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE am 04.10.2021 Höhe Schlänitzsee. Der zu Berg fahrende Schubverband mit den Leichtern UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) u. ED42 (04802740 , 61,04 x 8,20m) und dem Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) sowie das Schubboot EDWALD stoppten. Begegnung von Kollegen der gleichen Reederei - der ED-LINE.
Bodo Krakowsky

Der GSL CSPL-1103 (32201063 , 71 x 10,55m) & das Schubboot  RHENUS STRASSBURG  (06503581 , 24,84 x 9,12m) lagen am 21.09.2021 im  TELTOWKANAL  oberhalb der Schleuse Kleinmachnow. Der Verband muß zum Schleusen getrennt werden. Unterhalb der Schleuse muß ein anderes SB den Leichter herausziehen , da nur eine von drei Kammern z.Zt. genutzt werden kann und die Schleuse nicht über eine Seilwinde verfügt. Also war Warten auf einen  Kollegen  angesagt.
Der GSL CSPL-1103 (32201063 , 71 x 10,55m) & das Schubboot RHENUS STRASSBURG (06503581 , 24,84 x 9,12m) lagen am 21.09.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der Schleuse Kleinmachnow. Der Verband muß zum Schleusen getrennt werden. Unterhalb der Schleuse muß ein anderes SB den Leichter herausziehen , da nur eine von drei Kammern z.Zt. genutzt werden kann und die Schleuse nicht über eine Seilwinde verfügt. Also war Warten auf einen "Kollegen" angesagt.
Bodo Krakowsky

Ein Peiner-Kran aus dem Jahr 1975 von der LMG (Lübecker Maschinenbau Gesellschaft) in Lübeck wird auf Ponton P 3 von Lübeck nach Schacht-Audorf transportiert. Rechts im Bild: Schlepper LEVENSAU. Ostsee vor Lübeck-Travemünde, 29.10.2021
Ein Peiner-Kran aus dem Jahr 1975 von der LMG (Lübecker Maschinenbau Gesellschaft) in Lübeck wird auf Ponton P 3 von Lübeck nach Schacht-Audorf transportiert. Rechts im Bild: Schlepper LEVENSAU. Ostsee vor Lübeck-Travemünde, 29.10.2021
Manfred Krellenberg

Schubboot  PAULA  (04802120 , 20 x 4,70m) schob am 23.09.2021 den frisch überholten RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,50m) auf der  HAVEL  in Berlin zw. Sacrow und Pfaueninsel zu Berg.
Schubboot PAULA (04802120 , 20 x 4,70m) schob am 23.09.2021 den frisch überholten RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) auf der HAVEL in Berlin zw. Sacrow und Pfaueninsel zu Berg.
Bodo Krakowsky

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