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Seehäfen / Norwegen

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Der Frachter Fensfjord liegt am 28.05.2023 in Oslo am Filipstadkai.
Der Frachter Fensfjord liegt am 28.05.2023 in Oslo am Filipstadkai.
Christopher Pätz

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / F

150 1400x888 Px, 23.09.2023

Die 1974 gebaute MS Nidarholm verbindet die Insel Munkholmen mit Trondheim. Im Hintergrund liegt die Hurtigruten-Fähre Nordnorge vor Anker. (Trondheim, 25.05.2023)
Die 1974 gebaute MS Nidarholm verbindet die Insel Munkholmen mit Trondheim. Im Hintergrund liegt die Hurtigruten-Fähre Nordnorge vor Anker. (Trondheim, 25.05.2023)
Christopher Pätz

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / N, Seehäfen / Norwegen / Trondheim

141 1400x944 Px, 23.09.2023

Historische Fischkutter im Hafen Trondheim: In der Mitte die Tampen 1 , rechts die Besten . (Trondheim, 25.05.2023)
Historische Fischkutter im Hafen Trondheim: In der Mitte die "Tampen 1", rechts die "Besten". (Trondheim, 25.05.2023)
Christopher Pätz

Fischereifahrzeuge / Norwegen / ST - Sør-Trøndelag, Seehäfen / Norwegen / Trondheim

142 1400x888 Px, 23.09.2023

Historische Schiffe liegen am 25.05.2023 in Trondheim vor Anker. Links die Harry Borthen und das Inspektionsschiff Sørhavn , rechts u.a. der 1891 gebaute Dampfschoner Værdalen .
Historische Schiffe liegen am 25.05.2023 in Trondheim vor Anker. Links die "Harry Borthen" und das Inspektionsschiff "Sørhavn", rechts u.a. der 1891 gebaute Dampfschoner"Værdalen".
Christopher Pätz

Seeschiffe / Sonstige / alle, Dampfschiffe / Frachtschiffe (See) / alle, Seehäfen / Norwegen / Trondheim

103 1400x887 Px, 23.09.2023

Die Mein Schiff 4 hat am 24.05.2023 im Hafen Trondheim angelegt. Das Kreuzfahrtschiff der TUI Cruises wurde 2015 in Dienst gestellt.
Die "Mein Schiff 4" hat am 24.05.2023 im Hafen Trondheim angelegt. Das Kreuzfahrtschiff der TUI Cruises wurde 2015 in Dienst gestellt.
Christopher Pätz

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ..., Seehäfen / Norwegen / Trondheim

114 1400x944 Px, 23.09.2023

Die Mein Schiff 4 ist am 24.05.2023 in Trondheim zu Besuch. Rechts ist das Hurtigbåtterminal für die Schnellfähren.
Die "Mein Schiff 4" ist am 24.05.2023 in Trondheim zu Besuch. Rechts ist das Hurtigbåtterminal für die Schnellfähren.
Christopher Pätz

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ..., Seehäfen / Norwegen / Trondheim

113 1400x887 Px, 23.09.2023

M 314 ALTA am 04.10.2017 im Hafen von Oslo / Norwegen
M 314 ALTA am 04.10.2017 im Hafen von Oslo / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Kriegsschiffe / Minenabwehrfahrzeuge / Norwegen

54 1200x800 Px, 23.02.2023

Viel los im Hafen von Oslo - u.a. können zahlreiche Segelboote angesehen und abgelichtet werden. Aufnahme vom 09.02.2023
Viel los im Hafen von Oslo - u.a. können zahlreiche Segelboote angesehen und abgelichtet werden. Aufnahme vom 09.02.2023
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

53 1200x800 Px, 23.02.2023

PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo. Fähre KONGEN (IMO 9481166) ist im Vordergrund zu sehen
PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo. Fähre KONGEN (IMO 9481166) ist im Vordergrund zu sehen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

70 1200x800 Px, 17.02.2023

PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo
PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

65 1200x817 Px, 17.02.2023

PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Norwegen

49 1200x800 Px, 17.02.2023

PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Norwegen

52 1200x800 Px, 17.02.2023

Schlepper / Tug BB CONNECTOR (IMO 9451549) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Schlepper / Tug BB CONNECTOR (IMO 9451549) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

82 1200x800 Px, 08.10.2022

Schlepper / Tug BB CONNECTOR (IMO 9451549) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Schlepper / Tug BB CONNECTOR (IMO 9451549) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

78 1200x800 Px, 08.10.2022

VIKING PRINCE (IMO 9596296) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
VIKING PRINCE (IMO 9596296) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

65 1200x800 Px, 08.10.2022

VIKING PRINCE (IMO 9596296) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
VIKING PRINCE (IMO 9596296) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

74 1200x800 Px, 08.10.2022

VIKING PRINCE (IMO 9596296) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
VIKING PRINCE (IMO 9596296) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

77 1200x675 Px, 08.10.2022

SANDNES (IMO 5310905) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
SANDNES (IMO 5310905) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

99 1200x675 Px, 22.09.2022

SANDNES (IMO 5310905) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
SANDNES (IMO 5310905) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

78 1200x800 Px, 22.09.2022

RYGERELEKTRA (IMO 9884007) am 05.09.2022 im Hafen von Stavanger / Norwegen
RYGERELEKTRA (IMO 9884007) am 05.09.2022 im Hafen von Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / R

71 1200x800 Px, 22.09.2022

NOKK bzw. «Nøkk» (IMO 8881319) am 05.09.2022 im Hafen von Stavanger / Norwegen
NOKK bzw. «Nøkk» (IMO 8881319) am 05.09.2022 im Hafen von Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Stavanger, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / L - P

88 1200x800 Px, 22.09.2022

MAGNE VIKING (IMO 9423839) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
MAGNE VIKING (IMO 9423839) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / M, Seehäfen / Norwegen / Stavanger

300 1200x800 Px, 22.09.2022

MAGNE VIKING (IMO 9423839) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
MAGNE VIKING (IMO 9423839) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / M, Seehäfen / Norwegen / Stavanger

119  2 1200x800 Px, 22.09.2022

FRAKT FJORD (IMO 9356581) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
FRAKT FJORD (IMO 9356581) am 05.09.2022 in Stavanger / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / F, Seehäfen / Norwegen / Stavanger

76 1200x675 Px, 22.09.2022

GALERIE 3
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