St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012.
St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich.
St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt.
Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte) Axel Hofmeister
FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg , Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „SUN Line Shipping, Amsterdam, NL „ /
Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej /
Mehrzweckfrachter / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D, Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s /
Harald Schmidt
BERNHARD SCHEPERS (IMO 9492505) am 8.4.2023 auf dem NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „HS Schifffahrt“ /
Feederschiff / BRZ 12.936 / Lüa 153,8 m, B 23,2 m, Tg 8 m / 1 B&W-Diesel, 9.600 kW, 13.056 PS, 17,5 kn / 1036 TEU, davon 250 Reefers / 2011 bei Sainty Shipbuilding, China / Eigner: HS Schifffahrt, Operator: Unifeeder, Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen: St. John's / Harald Schmidt
BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / / Heckpartie mit Schornsteinmarke /
Ex Name: JEVEN /
Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt
Das "Sémaphore de la Pointe Saint-Mathieu" am 01.10.2016.
Dieser 39 Meter hohe Signalturm der französischen Marine wurde im Jahr 1906 erbaut und dient der Überwachung des Schiffsverkehrs auf den anliegenden Seegebieten der Four-Passage und der Meerenge von Brest. Axel Hofmeister
Rettungsboot AMMERSEE (links im Bild) bei der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 05.03.2023 Manfred Krellenberg
SAR-Boot ERICH KOSCHUBS am 25.02.2023 in Lübeck-Travemünde. Das Boot der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) wird nach Beendigung einer Einsatzfahrt gesäubert. Manfred Krellenberg
Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf dem Fahrgastschiff HANSE eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Im Bild ist MS HANSE zu sehen (Aufnahme vom 06.11.2022) Manfred Krellenberg
Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf einem Fahrgastschiff eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Im Bild ist MS HANSA in der Pötenitzer Wiek zu sehen (Aufnahme vom 03.07.2022) Manfred Krellenberg
Fahrgastschiffe HANSA, HANSE und HERMES in Lübeck bzw. bei Lübeck-Travemünde (verschiedene Aufnahmedaten). Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf dem Fahrgastschiff HANSE eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer. Manfred Krellenberg
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.