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Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen am 22.07.2023 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen am 22.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Heckansicht der Scandlines Fähre Kronprins Frederik am 22.07.2023 in Warnemünde.
Heckansicht der Scandlines Fähre Kronprins Frederik am 22.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Fähre  Robin Hood  | IMO 9087477 | TT-Line | Rostock-Warnemünde / Seekanal | Juli 2023
Fähre "Robin Hood" | IMO 9087477 | TT-Line | Rostock-Warnemünde / Seekanal | Juli 2023
Alexander, R.

Die Aidamar stand am 16.07.2023 auf ihrer 10-tägige Ostseetour ab/bis Warnemünde am Liegeplatz P8 in Warnemünde
Die Aidamar stand am 16.07.2023 auf ihrer 10-tägige Ostseetour ab/bis Warnemünde am Liegeplatz P8 in Warnemünde
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock

125 1024x683 Px, 16.07.2023

Das Kreuzfahrtschiff Viking Jupiter beim Einlaufen am frühren Morgen des 08.07.2023 um 05:11 Uhr in Warnemünde
Das Kreuzfahrtschiff Viking Jupiter beim Einlaufen am frühren Morgen des 08.07.2023 um 05:11 Uhr in Warnemünde
Stefan Pavel

Am Morgen des 08.07.2023 lag die Aidadiva auf ihrer  7 Tage Tour Norwegische Fjorde ab/bis Warnemünde (08.-15.07.23)vor dem Liegeplatz P 7 in Warnemünde.
Am Morgen des 08.07.2023 lag die Aidadiva auf ihrer 7 Tage Tour Norwegische Fjorde ab/bis Warnemünde (08.-15.07.23)vor dem Liegeplatz P 7 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 mit Möwe in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 mit Möwe in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 08.07.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

HAFENCITY (1) (ENI 051 16730) am 17.6.2023, neue Werbung: mit Eigenwerbung für Hafenfähren und Große Freiheit, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten  /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / gebaut 1999 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 02.2012 Anbau Wulstbug /
HAFENCITY (1) (ENI 051 16730) am 17.6.2023, neue Werbung: mit Eigenwerbung für Hafenfähren und Große Freiheit, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,97 m, B 8,06 m, Tg 1,5 m / 2 Diesel, Volvo-Penta D12-450, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / gebaut 1999 bei Grube, Oortkaten, Hamburg / 02.2012 Anbau Wulstbug /
Harald Schmidt

Fairplay 57 (IMO 9036246) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /

ex BUGSIER 18 (2)
Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ  240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Fairplay 57 (IMO 9036246) am 22.2.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / ex BUGSIER 18 (2) Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen /

ex BUGSIER 10 (3) /

Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS,  2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / ex BUGSIER 10 (3) / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
Harald Schmidt

FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen /

ex BUGSIER 10 (3) /

Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS,  2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
FAIRPLAY 38 (IMO 9429560) am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen / ex BUGSIER 10 (3) / Schlepper / GT 485 / Lüa 33,10 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 1 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kort-Düse, 14,2 kn, Pfahlzug 98 t / Reederei: Bugsier Hamburg / gebaut 2009 by Sanmar, Türkei /
Harald Schmidt

ERICH KOSCHUBS am 2.5.2023 in Travemünde /
Seenotrettungsboot der DGzRS  / 10,1 m Klasse / Lüa 10,1 m, B 3,61 m, Tg 0,96 m / 1 Diesel, 235 kW (320 PS), 18 kn / gebaut 2020 bei Tamsen Marine, Rostock  /
ERICH KOSCHUBS am 2.5.2023 in Travemünde / Seenotrettungsboot der DGzRS / 10,1 m Klasse / Lüa 10,1 m, B 3,61 m, Tg 0,96 m / 1 Diesel, 235 kW (320 PS), 18 kn / gebaut 2020 bei Tamsen Marine, Rostock /
Harald Schmidt

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre  Berlin  mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Berlin" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre  Copenhagen  mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Scandlines (Hamburg) mit ihrer RoPax-Fähre "Copenhagen" mit Hybridantrieb und diesem optisch unvorteilhaften hohen Schornstein (Baujahr: 2016, Bauwerft: P+S Werften Stralsund, Maschinenleistung: 15.800 kW (21.482 PS), Länge: 169,5 m, Breite: 24,8 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn) Sie kann 1300 Passagiere und 96 LKW oder 460 PKW transportieren. Sie fährt auf der Fährverbindung zwischen Rostock und Gedser (Dänemark). hier bei der Einfahrt am 03.07.23 zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen.
Lothar Stöckmann

Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre  NILS DACKE  (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23
Die TT-Line aus Lübeck mit ihrer RoPax-Fähre "NILS DACKE" (Baujahr: 1995, Bauwerft: Rauma Shipyard, Vermessung: 26.796 BRZ, Länge: 179,71 m, Breite: 27,20 m, Höchstgeschwindigkeit: 19,5 Kn). Sie kann 366 Passgiere und 252 PKW transportieren. Hier auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Rostocker Fähranleger im Rostocker Hafen am 03.07.23
Lothar Stöckmann

Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff) der StenaLine (Schweden)  MECKLENBURG-VOPOMMERN  (Baujahr 1996, Bauwerft:	Schichau Seebeckwerft, Vermessung: 37.987 BRZ, Länge: 200 m , Breite: 28,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn). Sie kann 600 Passgiere, 440 Autos beladen. Hier am 03.07.23 auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Fähranleger in Rostock Hafen.
Kreuzfahrtfähre (Ro-Pax-Schiff) der StenaLine (Schweden) "MECKLENBURG-VOPOMMERN" (Baujahr 1996, Bauwerft: Schichau Seebeckwerft, Vermessung: 37.987 BRZ, Länge: 200 m , Breite: 28,95 m, Höchstgeschwindigkeit: 21 Kn). Sie kann 600 Passgiere, 440 Autos beladen. Hier am 03.07.23 auf der Fährverbindung von Trelleborg kommend bei der Einfahrt zum Fähranleger in Rostock Hafen.
Lothar Stöckmann

Die TT-Line Fähre Tinkerbell auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.02.07.2023
Die TT-Line Fähre Tinkerbell auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.02.07.2023
Stefan Pavel

FGS VINDOBONA liegt am Anlieger nahe dem Schwedenplatz auf der Donau in Wien. 06.2023
FGS VINDOBONA liegt am Anlieger nahe dem Schwedenplatz auf der Donau in Wien. 06.2023
De Rond Hans und Jeanny

Blue Danube, liegt am Anlieger nahe dem Schwedenplatz auf der Donau in Wien, und ist bereit um die Fahrgäste für eine Fluss Rundfahrt an Bord zu nehmen. 06.2023
Blue Danube, liegt am Anlieger nahe dem Schwedenplatz auf der Donau in Wien, und ist bereit um die Fahrgäste für eine Fluss Rundfahrt an Bord zu nehmen. 06.2023
De Rond Hans und Jeanny

GOETHE (Personen-Seitenradschiff, Malta, ENI: 04200370) der Reederei Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschifffahrt (KD) auf dem Rhein flussaufwärts. Rechts neben dem Schiff ist die Burg Pfalzgrafenstein, im Hintergrund Kaub mit der Burg Gutenfels zu sehen (Nähe Fähranleger Oberwesel-Engelsburg, 14.06.2023).
GOETHE (Personen-Seitenradschiff, Malta, ENI: 04200370) der Reederei Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschifffahrt (KD) auf dem Rhein flussaufwärts. Rechts neben dem Schiff ist die Burg Pfalzgrafenstein, im Hintergrund Kaub mit der Burg Gutenfels zu sehen (Nähe Fähranleger Oberwesel-Engelsburg, 14.06.2023).
Reinhard Kühn

Die Scandlines Fähre Berlin auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 16.06.2023 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Berlin auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen am 16.06.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg

80 1024x747 Px, 16.06.2023

Die Kussmund-Schönheit Aidamar lag am 16.06.2023 in Warnemünde.
Die Kussmund-Schönheit Aidamar lag am 16.06.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock

165  2 1024x683 Px, 16.06.2023

GALERIE 3
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