 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Spezialschiffe / Schlepper, Unternehmen / Deutschland / Briese Schifffahrt, Leer, 1 Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen
Hier ist gut zu sehen, wie der Schubschlepper MEGA (IMO 7347641) die Barge MOTTI (IMO 9072434) schiebt. 17.07.2010
Helmut Seger |
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 | Kategorien: Unternehmen / Schweiz / MSC (Mediterranean Shipping Company), 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Containerschiffe
Die 1982 gebaute MSC IRIS (IMO 8201624) liegt am 26.06.2010 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 203 m lang, 25 m breit und hat eine GT von 21586. Sie ...
Helmut Seger |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fähren), Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Föhr, Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Amrum
UTHLANDE (2010). Hier der Steuerbordseitenausstieg. Genutzt werden die Seitenausstiege erst ab 2011, wenn die landseitige Infrastruktur fertig gestellt ist. Juli 2010.
Peter H. |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fähren), Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Föhr, Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Amrum
UTHLANDE (2010). Hier die Brücke auf der Überfahrt von Wyk auf Föhr nach Wittdün auf Amrum. Juli 2010.
Peter H. |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fähren), Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Föhr
UTHLANDE (2010) und UTHLANDE (1980) in Wyk auf Föhr. Im Hintergrund das Sturmtief, das wenige Stunden zuvor die Helgoländer Düne verwüstete. Juli 2010.
Peter H. |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fähren), Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Föhr
UTHLANDE (1980) aufgelegt in Wyk. Juli 2010.
Peter H. |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fähren), Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Föhr, Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Amrum
NORDFRIESLAND (1995) einlaufend Dagebüll. Juli 2010.
Peter H. |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fähren), Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Föhr, Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Amrum
UTHLANDE (2010) im Dagebüller Fahrwasser. Kurs Wyk. Juli 2010.
Peter H. |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Binnenschiffe / Kreuzfahrtschiffe
Das Kreuzfahrtschiff FRANCE Strasbourg F / 01823029E der "Croisi Europe Company am 18.7.2010 in DÜRNSTEIN an der Donbau/Wachau vor Anker.
ferdinand baumgartner |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Binnenschiffe / Autoschiffe ( Ro Ro)
Das AUTOSCHIFF KAH KAPAAM HAN KARDAM , 4700017,beladen mit PKW's, Sattelauflegern sowie Kleinlaster fährt am 7.7.2010 Stromabwärts auf der Höhe des Kremser Donauhafens.
ferdinand baumgartner |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Binnenschiffe / Schubschiffe und -verbände, Flüsse und Seen / Europa / Donau
Das Schubschiff MEKHANIK SINILOV Izmail UDP fährt am 7-7-2010 Stromaufwärts gerade unter der EISENBAHN Brücke in Krems an der Donau durch.
ferdinand baumgartner |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier
"ORLETA LWOWSKIE" passiert Lühe Kurs Hamburg am 13.07.2010
228 m lang
73.505 tdw.
Johnny Goertz |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Autotransporter/car carrier
NAME SEBRING EXPRESS
IMO NUMBER 9434321
VESSEL TYPE VEHICLES CARRIER
HULL TYPE SINGLE HULL
GROSS TONNAGE 43.810 tons
LENGTH OVERALL 180.00 m
Johnny Goertz |
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Größe: 1024x768 Pixel, 69430 Bytes, 17.07.2010 | |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Binnenschiffe / Passagierschiffe, Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige
MS "AquaMarin", auf dem Okerstausee in der Nähe von Goslar, techn. Daten:
L: 34,30 m, B: 6,10 m, T: 0,80 m, 350 Sitzplätze auf 2 Deck´s, 2 geschlossene Salons, die OSS ...
Maik Junghanns |
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Größe: 1024x768 Pixel, 101355 Bytes, 17.07.2010 | |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Containerschiffe
16.7.10 - THOR GITTA (Bj.1996) verläßt den hamburger Hafen.
Stephan Seelemann |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier
Hamburg am 16.7.10 - DELTUVA läuft aus, ein kleines Sportboot ein.
Die DELTUVA ist Bj, 1994, 149 m lang und kann so ca 15 kn laufen.
Stephan Seelemann |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier
16.7.10 i Hamburg - Der Massengutfrachter FAITH N läuft mit der Assistenz von 4 Schleppern in den Hafen ein.
Stephan Seelemann |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Kriegsschiffe / U-Boote
Toilette der U-434. Hamburg am 06.Juli 2009.
Karl Seltenhammer |
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Größe: 1024x684 Pixel, 100348 Bytes, 16.07.2010 | |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Kriegsschiffe / U-Boote
Blick durch eine Schotttüre in den oberer Bereich des Dieselmotorenraum der U-434. Hamburg am 06.Juli 2009.
Karl Seltenhammer |
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Größe: 1024x684 Pixel, 128508 Bytes, 16.07.2010 | |
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 | Kategorie: 1 Motorschiffe / Kriegsschiffe / U-Boote
Oberer Bereich des Dieselmotorenraum der U-434. Hamburg am 06.Juli 2009.
Karl Seltenhammer |
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Größe: 1024x684 Pixel, 129902 Bytes, 16.07.2010 | |
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 | Kategorien: Flüsse und Seen / Europa / Elbe, 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier
Das Schiff Abu Dhabi schipperte die Elbe aufwärts bei Finkenwerder am 14.7
Alexander Kluge |
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 | Kategorien: Flüsse und Seen / Europa / Elbe, 1 Motorschiffe / Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge
Das Lotsenschiff Deepenschriewer schipperte die ELbe aufwärts Richtung Cuxhaven am 14.7 bei Finkenwerder.
Alexander Kluge |
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Größe: 1024x768 Pixel, 120658 Bytes, 16.07.2010 | |
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 | Kategorien: 1 Motorschiffe / Seeschiffe / Schwergutschiffe, Flüsse und Seen / Europa / Elbe
Die Beluga Flirtation schipperte am 14.7 über die Elbe bei Finkenwerder.
Alexander Kluge |
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Größe: 1024x768 Pixel, 69050 Bytes, 16.07.2010 | |
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 | Kategorien: Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährendienst AG, 1 Motorschiffe / Binnenschiffe / Fähren
Ganz schön was los am Fähranleger Teufelsbrück Fähre am 14.7
Alexander Kluge |
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Größe: 1024x768 Pixel, 86086 Bytes, 16.07.2010 | |
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Längengrad: Die wahre Geschichte eines einsamen Genies, welches das größte wissenschaftliche Problem seiner Zeit lösteDava SobelAus der Amazon.de-Redaktion Dava Sobels Längengrad erzählt, wie der Wissenschaftler und Uhrmacher William Harrison im 18. Jahrhundert eines der kompliziertesten Probleme der Geschichte löste: auf See die Ost-West-Position bestimmen zu können. Dieses Buch ergänzt die Geschichte mit vielen Bildern und vermittelt dem Leser damit ein besseres Verständnis für die damalige Zeit, die Akteure und das Problem, das es zu lösen galt. Hier ging es um keine obskure, seltene Schwierigkeit -- ohne Längengrad gerieten die Schiffe oft so weit vom Kurs ab, daß die Seeleute verhungerten oder an Skorbut starben, bevor sie einen Hafen erreichen konnten. Ein von der Regierung initiierter Wettbewerb setzte einen hohen Geldpreis für denjenigen aus, der eine Methode entwickeln würde, den Längengrad genau zu bestimmen. Der Wettlauf begann. Der erbitterterte Kampf um Genauigkeit -- und den stärkeren Willen -- zwischen Harrison und seinem Erzrivalen tobte ohne Rücksicht und es fehlte ihm nicht an Dramatik. Das ist Hollywood-Filmstoff! Längengrad überrascht, fasziniert und gewährt einen Blick in die Vergangenheit bevor Satelliten zur globalen Lagebestimmung alles so einfach aussehen ließen. --Therese Littleton
EUR 7,90 Bvt Berliner Taschenbuch Verlag mehr Information | Kaufen
