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Deutschland
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Das Kreuzfahrtschiff Artemis (IMO 8201480) wird ab Ende Mai Artania . Umbau bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven.
Das Kreuzfahrtschiff "Artemis" (IMO 8201480) wird ab Ende Mai "Artania". Umbau bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

1347 1024x665 Px, 06.05.2011

Hamburg am 24.2.2011 um 17:05: Abendstimmung über der Werft von Blohm & Voss
Hamburg am 24.2.2011 um 17:05: Abendstimmung über der Werft von Blohm & Voss
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1313 1024x768 Px, 13.03.2011

Rettungsboote für das Kreuzfahrtschiff AZURA (IMO 9424883) auf der Fassmer Werft in Berne , am 13.09.2009. Die Werft ist führend im Bau von Rettungsbooten.
Rettungsboote für das Kreuzfahrtschiff "AZURA" (IMO 9424883) auf der Fassmer Werft in Berne , am 13.09.2009. Die Werft ist führend im Bau von Rettungsbooten.
Martin Groothuis

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

1537 1024x576 Px, 24.02.2011

Das Ölbohrschiff Maersk Curlew am 15.08.2009 bei Blohm+Voss in Hamburg. L:236m / B:40m / IMO 8124046
Das Ölbohrschiff "Maersk Curlew" am 15.08.2009 bei Blohm+Voss in Hamburg. L:236m / B:40m / IMO 8124046
Martin Groothuis

Unternehmen / Dänemark / A.P. Moller - Maersk Group, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / O

1515 1024x878 Px, 24.02.2011

Schwimmkran SK 16 Der blaue Klaus am 10.06.2010 in Bremerhaven. L:49m / B:23,35m / Tg.:2,37m / Höhe:63m / Haupthub 150 t / im Hafen Selbstfahrer / 1923 in Bremen bei der AG Weser Werft gebaut. Eigner: Lloyd Werft Bremerhaven
Schwimmkran SK 16 "Der blaue Klaus" am 10.06.2010 in Bremerhaven. L:49m / B:23,35m / Tg.:2,37m / Höhe:63m / Haupthub 150 t / im Hafen Selbstfahrer / 1923 in Bremen bei der AG Weser Werft gebaut. Eigner: Lloyd Werft Bremerhaven
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Spezialschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane mit Fahrantrieb / alle

3317 1024x799 Px, 18.02.2011

Dan Swift (ex Kraka - Kabelleger) IMO 8302894, am 5.10.2009 bei Blohm + Voss in Hamburg (Umbau zum Offshore - Schiff)
Dan Swift (ex Kraka - Kabelleger) IMO 8302894, am 5.10.2009 bei Blohm + Voss in Hamburg (Umbau zum Offshore - Schiff)
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Spezialschiffe / Kabel- und Rohrleger / A - K

2326 1024x653 Px, 08.02.2011

QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff / (Scan vom Foto)
QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff / (Scan vom Foto)
Harald Schmidt

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

2006 984x667 Px, 01.01.2011

QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff / (Scan vom Foto)
QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff / (Scan vom Foto)
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

1982 1013x701 Px, 01.01.2011

Hamburg, Blohm&Voss Dock 10 (Schwimmdock) am 30.11.2010 / mit THOMSON DREAM IMO 8407735 ex Costa Europa 2002 (Costa Crociere, Genua), ex Westerdam 1988 (Holland America Line, Seattle), ex Homeric 1986 (Home lines, Panama) / Meyer-Werft, Papenburg, B-Nr. 610 / bei Ablieferung 42092 BRZ / Lüa. 204,0m, B 29,00m / 2 10-Zyl. Diesel mit Getr., 23800 kW, 2 Schrauben, 19 kn / 1990 nach Umbau bei Meyer, Papenburg, 53872 BRZ / Lüa. 243,2m /
Hamburg, Blohm&Voss Dock 10 (Schwimmdock) am 30.11.2010 / mit THOMSON DREAM IMO 8407735 ex Costa Europa 2002 (Costa Crociere, Genua), ex Westerdam 1988 (Holland America Line, Seattle), ex Homeric 1986 (Home lines, Panama) / Meyer-Werft, Papenburg, B-Nr. 610 / bei Ablieferung 42092 BRZ / Lüa. 204,0m, B 29,00m / 2 10-Zyl. Diesel mit Getr., 23800 kW, 2 Schrauben, 19 kn / 1990 nach Umbau bei Meyer, Papenburg, 53872 BRZ / Lüa. 243,2m /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1525 1024x768 Px, 29.12.2010

Die Megayacht Katara (Projektname Crystal ) am 13.06.2010 bei der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack.
Die Megayacht "Katara" (Projektname "Crystal") am 13.06.2010 bei der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack.
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / K

2789 1024x592 Px, 26.09.2010

Die Mega Yacht Katara ex Crystal am 28.08.2010 bei Lürssen in Bremen/Vegesack gesehen. L: 124 m
Die Mega Yacht "Katara" ex "Crystal" am 28.08.2010 bei Lürssen in Bremen/Vegesack gesehen. L: 124 m
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / K

4620 1024x522 Px, 25.09.2010

Slipanlage der alten Werft bei Ebbe; Husum, 23.05.2010
Slipanlage der alten Werft bei Ebbe; Husum, 23.05.2010
Volkmar Döring

Kleinere Häfen / Deutschland / Husum (S-H), Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1403 800x600 Px, 24.05.2010

Dock 5 von TKMS Blohm+Voss in Hamburg. Aufnahme am 5.10.09
Dock 5 von TKMS Blohm+Voss in Hamburg. Aufnahme am 5.10.09
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

2077 1024x680 Px, 12.11.2009

Dock 5 von TKMS Blohm+Voss in Hamburg. Hier werden Schiffe für die Marine und Mega-Yachten gebaut. Lg.160m - Br.28m - Tragfähigkeit bis 9000t - 2 Krane á 5t.Aufnahme am 5.10.09
Dock 5 von TKMS Blohm+Voss in Hamburg. Hier werden Schiffe für die Marine und Mega-Yachten gebaut. Lg.160m - Br.28m - Tragfähigkeit bis 9000t - 2 Krane á 5t.Aufnahme am 5.10.09
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

2121 1024x735 Px, 12.11.2009

Schwimmdock 10 von Blohm+Voss am 5.10.09 mit der Yacht Eclipse .Segeln mit dem Wind von morgen.
Schwimmdock 10 von Blohm+Voss am 5.10.09 mit der Yacht "Eclipse".Segeln mit dem Wind von morgen.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1241 800x491 Px, 11.10.2009

Die Megayacht Eclipse von Abramowitsch im Schwimmdock 10 von Blohm+Voss am 5.10.09 um 15.30 Uhr. Die 200 Millionen Euro teure Yacht wurde von Thyssen KruppMarinersystems gebaut und hat einen Hubschrauberlandeplatz. Lg.155m.
Die Megayacht "Eclipse" von Abramowitsch im Schwimmdock 10 von Blohm+Voss am 5.10.09 um 15.30 Uhr. Die 200 Millionen Euro teure Yacht wurde von Thyssen KruppMarinersystems gebaut und hat einen Hubschrauberlandeplatz. Lg.155m.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / E

5350 800x531 Px, 06.10.2009

Die ZUKUNFT, ein ehemaliger Schlepper (4 M 32-1) liegt zum Umbau in der Werft in Bad Schandau; 27.01.2007
Die ZUKUNFT, ein ehemaliger Schlepper (4 M 32-1) liegt zum Umbau in der Werft in Bad Schandau; 27.01.2007
Volkmar Döring

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Z

1525  1 800x600 Px, 30.09.2009

Schwimmdock Rickmers Lloyd in Bremerhaven am 13.09.09 Lg. 147m - Br.21m - Aufnahme: maximale Schiffsgröße 15000 BRT - Kraneinheiten 1x10t und 1x5t.Im Dock der Frachter Amezoneborg und links im Bild der Schwimmkran Der blaue Klaus .1972 wurde die Rickmers Lloyd Dockbetrieb GmbH. gegründet und arbeitet mit der Lloyd Werft zusammmen.
Schwimmdock "Rickmers Lloyd" in Bremerhaven am 13.09.09 Lg. 147m - Br.21m - Aufnahme: maximale Schiffsgröße 15000 BRT - Kraneinheiten 1x10t und 1x5t.Im Dock der Frachter "Amezoneborg" und links im Bild der Schwimmkran "Der blaue Klaus".1972 wurde die Rickmers Lloyd Dockbetrieb GmbH. gegründet und arbeitet mit der Lloyd Werft zusammmen.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1311 800x474 Px, 19.09.2009

Die Lürssen-Werft in Aumund-Bremen. Hier werden Schiffe für die Marine und Luxusyachten gebaut.Die Anlage gehörte bis 1996 zur Vulkan Werft. Foto am 13.09.09.
Die Lürssen-Werft in Aumund-Bremen. Hier werden Schiffe für die Marine und Luxusyachten gebaut.Die Anlage gehörte bis 1996 zur Vulkan Werft. Foto am 13.09.09.
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1765 800x536 Px, 17.09.2009

Der blaue Klaus Schwimmkran SK16 der Lloyd Werft - Bj.1923 - Lg.40m - Br.23,35m - Tg.2,73m - Höhe 63m - Haupthub 150t - im Hafen Selbstfahrer
"Der blaue Klaus" Schwimmkran SK16 der Lloyd Werft - Bj.1923 - Lg.40m - Br.23,35m - Tg.2,73m - Höhe 63m - Haupthub 150t - im Hafen Selbstfahrer
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Spezialschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane mit Fahrantrieb / alle

1979 800x616 Px, 14.09.2009

Frachter Cap Palmas im Schwimmdock 10 von Blohm&Voss am 15.Juli 2009.
Frachter "Cap Palmas" im Schwimmdock 10 von Blohm&Voss am 15.Juli 2009.
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1372 800x542 Px, 11.09.2009

abendliches Panorama der Volkswerft Stralsund am 05.06.09
abendliches Panorama der Volkswerft Stralsund am 05.06.09
Frank Kropp

Seehäfen / Deutschland / Stralsund, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1511 800x531 Px, 07.06.2009

Die Norwegian Jewel lag im Juli 2005 in Dock 17 von Blohm + Voss im Hamburger Hafen. Die Aufnahme erfolgte von den Landungsbrücken aus.
Die "Norwegian Jewel" lag im Juli 2005 in Dock 17 von Blohm + Voss im Hamburger Hafen. Die Aufnahme erfolgte von den Landungsbrücken aus.
Thomas Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / N

1760 800x601 Px, 02.12.2006

Bei einer Hafenrundfahrt in Kiel kam es auch zu einer Vorbeifahrt an der Lindenau-Werft. In Dock 2 war die Leander mit Heimathafen Gibraltar zum Umbau oder Überholung eingedockt. (Juli 2005)
Bei einer Hafenrundfahrt in Kiel kam es auch zu einer Vorbeifahrt an der Lindenau-Werft. In Dock 2 war die Leander mit Heimathafen Gibraltar zum Umbau oder Überholung eingedockt. (Juli 2005)
Thomas Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

1475 800x601 Px, 03.11.2006

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