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Hamburg Fotos

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HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg /

Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg  m / 2 Diesel, ges. 191 kW (260 PS  /  Eigner: Hebo Maritiemservive BV, Flagge: NL /
HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg / Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg m / 2 Diesel, ges. 191 kW (260 PS / Eigner: Hebo Maritiemservive BV, Flagge: NL /
Harald Schmidt

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken /

Barkasse der HPA / Lüa 19,6  m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei  Schiffswerft Hermann Barthel,  Derben, Sachsen-Anhalt  / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
Harald Schmidt

FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft  /
Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete - von Essen, Heimathafen Brake /
FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft / Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete - von Essen, Heimathafen Brake /
Harald Schmidt

EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Ex-Namen: SCH 2352, 
Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges. 353 kW, (480 PS) /gebaut 1966 bei VEB Rosslauer Schiffswerft / Eigner: Ed-Line, Berlin Flagge: D, Heimathafen: Berlin /
EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: SCH 2352, Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges. 353 kW, (480 PS) /gebaut 1966 bei VEB Rosslauer Schiffswerft / Eigner: Ed-Line, Berlin Flagge: D, Heimathafen: Berlin /
Harald Schmidt

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli /
Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ  240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St. Pauli / Schlepper (Voith-Schneider Tractor) / BRZ 240 / Lüa 28,3 m, B 9,0 m, Tg 4,6 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 6 M 628, ges. 2250 kW, 3060 PS, 2 Voith-Propeller, 26 G II / 165, 12 kn, Pfahlzug 31 t / gebaut 1992 bei P + S Werften, Wolgast /
Harald Schmidt

Die Buenos Aires im Elbhafen Hamburg. IMO 05104050. 26.Februar 2016.
Die Buenos Aires im Elbhafen Hamburg. IMO 05104050. 26.Februar 2016.
Peter Leu

'Seute Deern', ehem. Seebäderschiff, Bj. 1961, jetzt Eventschiff, an seinem Liegeplatz am Sandtorkai in der Hamburger Hafencity. Aufnahmedatum: 10.10.2016
'Seute Deern', ehem. Seebäderschiff, Bj. 1961, jetzt Eventschiff, an seinem Liegeplatz am Sandtorkai in der Hamburger Hafencity. Aufnahmedatum: 10.10.2016
Heinz Haege

Barkasse „Hafenaufsicht“ (#H3506) der Hamburg Port Authority (HPA) im Köhlfleethafen. Der Bau erfolgte auf der Schiffswerft Hermann Barthel GmbH in Derben, Sachsen-A. Kiellegung erfolgte im März 2014. Indienststellung: 01.04.2015. Die 'Hafenaufsicht' hat eine Länge von 16,80 Metern und eine Breite von 4,60 Metern. Aufnahmedatum: 10.10.2016
Barkasse „Hafenaufsicht“ (#H3506) der Hamburg Port Authority (HPA) im Köhlfleethafen. Der Bau erfolgte auf der Schiffswerft Hermann Barthel GmbH in Derben, Sachsen-A. Kiellegung erfolgte im März 2014. Indienststellung: 01.04.2015. Die 'Hafenaufsicht' hat eine Länge von 16,80 Metern und eine Breite von 4,60 Metern. Aufnahmedatum: 10.10.2016
Heinz Haege

Tankschiff 'Zaria', Flagge: Niederlande, Bj. 2012; an der Tankstation im Köhlfleethafen, Hamburg-Waltershof. Aufnahmedatum: 10.10.2016
Tankschiff 'Zaria', Flagge: Niederlande, Bj. 2012; an der Tankstation im Köhlfleethafen, Hamburg-Waltershof. Aufnahmedatum: 10.10.2016
Heinz Haege

Hamburg am5.8.2016: Blick von der Elbe auf das östliche Ende der Landungsbrücken, hier liegt normalerweise die RICKMER RICKMERS, so ist der Blick frei auf die Häuserzeile an der Straße Vorsetzen, links die Schwedische Seemannskirche  /
Hamburg am5.8.2016: Blick von der Elbe auf das östliche Ende der Landungsbrücken, hier liegt normalerweise die RICKMER RICKMERS, so ist der Blick frei auf die Häuserzeile an der Straße Vorsetzen, links die Schwedische Seemannskirche /
Harald Schmidt

Hamburg am 5.8.2016: Anleger Hafentor Senatsponton, hier legen die Hafenrundfahrtbarkassen, die von den Landungsbrücken gestartet sind, am Ende ihrer Tour an, um die Fahrgäste aussteigen zu lassen, im Hintergrund ist die Schwedische Gustaf-Adolfs-Kirche zu sehen /
Hamburg am 5.8.2016: Anleger Hafentor Senatsponton, hier legen die Hafenrundfahrtbarkassen, die von den Landungsbrücken gestartet sind, am Ende ihrer Tour an, um die Fahrgäste aussteigen zu lassen, im Hintergrund ist die Schwedische Gustaf-Adolfs-Kirche zu sehen /
Harald Schmidt

Hamburg am 4.5.2016: Kaispeicher Altona  /
Hamburg am 4.5.2016: Kaispeicher Altona /
Harald Schmidt

AKKE (IMO 8842064) + BP 45 am 4.5.2016, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ 

AKKE (IMO 8842064) /
Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / 
Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 2 MWM-Diesel,368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg als Flugzeugbergeprahm, 1984 Umbau zum Saugbagger / 

BP 45
Ex-Name: BP OLEX 45 /
Bunkerboot / Tonnage: 140 t / Lüa 32,2 m, B 5,5 m, Tg 2,0 m / 1 Diesel, 125 kW (170 PS) / gebaut 1959 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg / Eigner: Seco Bunkerdienst, Hamburg /
AKKE (IMO 8842064) + BP 45 am 4.5.2016, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ AKKE (IMO 8842064) / Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 2 MWM-Diesel,368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg als Flugzeugbergeprahm, 1984 Umbau zum Saugbagger / BP 45 Ex-Name: BP OLEX 45 / Bunkerboot / Tonnage: 140 t / Lüa 32,2 m, B 5,5 m, Tg 2,0 m / 1 Diesel, 125 kW (170 PS) / gebaut 1959 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg / Eigner: Seco Bunkerdienst, Hamburg /
Harald Schmidt

MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken /
3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff)  /  BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges. 1.140 PS (838 kW), 11,5 kn  / Segelfläche: 2.771 m², max. 19,4 kn  / gebaut 1987 bei Leninwerft, Danzig / Eigner: Admiral-Makarow-Akademie (Hochschule für Marineingenieure), Sankt Petersburg, zur Ausbildung des seemännischen Nachwuchses der russischen Handelsmarine  / Stammbesatzung: 55 + ca, 140 Kadetten /
MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / 3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff) / BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges. 1.140 PS (838 kW), 11,5 kn / Segelfläche: 2.771 m², max. 19,4 kn / gebaut 1987 bei Leninwerft, Danzig / Eigner: Admiral-Makarow-Akademie (Hochschule für Marineingenieure), Sankt Petersburg, zur Ausbildung des seemännischen Nachwuchses der russischen Handelsmarine / Stammbesatzung: 55 + ca, 140 Kadetten /
Harald Schmidt

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke /

Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
Harald Schmidt

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke /

Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
Harald Schmidt

HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /
Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Iveco N67 ENT M40, 6-Zyl., 5,9 l,  199 kW, 271 PS, 1 Propeller / max. 80 Fahrgäste / 2008 bei Kiebitzberg Schiffswerft, Havelberg / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Iveco N67 ENT M40, 6-Zyl., 5,9 l, 199 kW, 271 PS, 1 Propeller / max. 80 Fahrgäste / 2008 bei Kiebitzberg Schiffswerft, Havelberg / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
Harald Schmidt

Zeitreise -Hamburg im Jahr 1987: so sah es damals aus, heute ist hier der City-Sportboothafen an den Vorsetzen /
Zeitreise -Hamburg im Jahr 1987: so sah es damals aus, heute ist hier der City-Sportboothafen an den Vorsetzen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

309 875x602 Px, 14.10.2016

Zeitreise -Hamburg im Jahr 1988: damals hatte die CAP SAN DIEGO ihren Liegeplatz hier in Neumühlen, das hohe Backsteingebäude dahinter war damals das Union Kühlhaus, heute steht dort die Seniorenresidenz Augustinum /
Zeitreise -Hamburg im Jahr 1988: damals hatte die CAP SAN DIEGO ihren Liegeplatz hier in Neumühlen, das hohe Backsteingebäude dahinter war damals das Union Kühlhaus, heute steht dort die Seniorenresidenz Augustinum /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

304 880x495 Px, 14.10.2016

Wedel am 12.11.2015: Fähranleger Schulau, im Hintergrund das Kraftwerk Wedel /
Wedel am 12.11.2015: Fähranleger Schulau, im Hintergrund das Kraftwerk Wedel /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

263 1200x900 Px, 14.10.2016

Hamburg am 12.4.2016: Parkhafen mit dem drehenden MSC-Containerschiff mit der „Heizergruß“ genannten Abgasfahne /
Hamburg am 12.4.2016: Parkhafen mit dem drehenden MSC-Containerschiff mit der „Heizergruß“ genannten Abgasfahne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

257 1200x675 Px, 14.10.2016

Hamburg am 9.1.2016: Museumshafen Övelgönne /
Hamburg am 9.1.2016: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

235 1200x900 Px, 14.10.2016

Hamburg am 21.4.2015: Köhlfleethafen mit Ölverladebrücke, an der rechten Seite der Liegeplatz der Lotsenversetzboote, gegenüber die Stackmeisterei (Tonnenhof) der HPA /
Hamburg am 21.4.2015: Köhlfleethafen mit Ölverladebrücke, an der rechten Seite der Liegeplatz der Lotsenversetzboote, gegenüber die Stackmeisterei (Tonnenhof) der HPA /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

250 1200x675 Px, 14.10.2016

Hamburg am 26.8.2014: Blick in den Köhlbrand mit der Köhlbrandbrücke und einem mit Schlepperhilfe auslaufendem Massengutfrachter
Hamburg am 26.8.2014: Blick in den Köhlbrand mit der Köhlbrandbrücke und einem mit Schlepperhilfe auslaufendem Massengutfrachter
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

258 1200x675 Px, 14.10.2016

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