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21 Bilder
Offshore Versorger REM MIST (IMO 9521667) scheinbar zwischen Segelbooten und LNG Tanker SEAPEAK HISPANIA. - 26.07.2023
Offshore Versorger REM MIST (IMO 9521667) scheinbar zwischen Segelbooten und LNG Tanker SEAPEAK HISPANIA. - 26.07.2023
Gerd Wiese

Die Pacific Discovery beim Einlaufen am 12.02.2023 in Warnemünde
Die Pacific Discovery beim Einlaufen am 12.02.2023 in Warnemünde
Stefan Pavel

Das Versorgungsschiff PUNTA MAYOR (IMO: 8305066) wartet am Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz.
Das Versorgungsschiff PUNTA MAYOR (IMO: 8305066) wartet am Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz.
Christian Bremer

Das Versorgungsschiff PUNTA MAYOR (IMO: 8305066) wartet am Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz.
Das Versorgungsschiff PUNTA MAYOR (IMO: 8305066) wartet am Hafen von Barcelona auf den nächsten Einsatz.
Christian Bremer

REYCJANES , Standby Safety Vessel , IMO 7392311 , Baujahr 1974 , 39.76 x 8.2 m , Cuxhaven , 21.03.2020
REYCJANES , Standby Safety Vessel , IMO 7392311 , Baujahr 1974 , 39.76 x 8.2 m , Cuxhaven , 21.03.2020
Reinhard Schmidt

Presto von O•P•U•S am 29.07.2017 im Stafthafen Sassnitz - IMO 9782132
Presto von O•P•U•S am 29.07.2017 im Stafthafen Sassnitz - IMO 9782132
Alexander, R.

PATRIOT der BRAVEHEART MARINE vor dem sogenannten  Glasbahnhof  im Sassnitzer Hafen. - 13.05.2019
PATRIOT der BRAVEHEART MARINE vor dem sogenannten "Glasbahnhof" im Sassnitzer Hafen. - 13.05.2019
Gerd Wiese

PATRIOT der BRAVEHEART MARINE im Sassnitzer Hafen. - 18.01.2019
PATRIOT der BRAVEHEART MARINE im Sassnitzer Hafen. - 18.01.2019
Gerd Wiese

Presto in Sassnitz Stadthafen. 21.08.2018  17:39 Uhr.
Presto in Sassnitz Stadthafen. 21.08.2018 17:39 Uhr.
Siegfried Heße

Eben gerade strahlt noch die Sonne, wenig später wird ein Platzregen niedergehen.
Blick auf den Hafen und die Montagekais in Mukran. Im Vordergeund zwei Doppelrumpfboote , Rhosneigr Bay und Njord snipe, wohl zum Unternehmen gehörend, welche die Offshore Windkraftanlagen transportiert. 20.08.2018 17:53 Uhr.
Eben gerade strahlt noch die Sonne, wenig später wird ein Platzregen niedergehen. Blick auf den Hafen und die Montagekais in Mukran. Im Vordergeund zwei Doppelrumpfboote , Rhosneigr Bay und Njord snipe, wohl zum Unternehmen gehörend, welche die Offshore Windkraftanlagen transportiert. 20.08.2018 17:53 Uhr.
Siegfried Heße

RHOSNEIGER BAY (IMO 9778028) und SERENISSIMA (IMO 5142657) ein ehm. Postschiff der HURTIGRUTEN vor der Insel Rügen. - 02.09.2018
RHOSNEIGER BAY (IMO 9778028) und SERENISSIMA (IMO 5142657) ein ehm. Postschiff der HURTIGRUTEN vor der Insel Rügen. - 02.09.2018
Gerd Wiese

PRESTO (IMO 9782132) auslaufend in Sassnitz. - 21.02.2018
PRESTO (IMO 9782132) auslaufend in Sassnitz. - 21.02.2018
Gerd Wiese

Presto (IMO 9782132) Schiffstyp High-Speed Craft vor Sassnitz Mukran. - 10.09.2017
Presto (IMO 9782132) Schiffstyp High-Speed Craft vor Sassnitz Mukran. - 10.09.2017
Gerd Wiese

17.06.2017, Longyearbyen, Polarsyssel, IMO 9690949
17.06.2017, Longyearbyen, Polarsyssel, IMO 9690949
Kurt Greul

Versorgungsschiff PUNTA SALINAS (IMO: 7931894) am 11.02.2017 im Hafen von Santa Cruz de Tenerife
Versorgungsschiff PUNTA SALINAS (IMO: 7931894) am 11.02.2017 im Hafen von Santa Cruz de Tenerife
Manfred Krellenberg

Versorgungsschiff PUNTA SALINAS (IMO: 7931894) am 11.02.2017 im Hafen von Santa Cruz de Tenerife
Versorgungsschiff PUNTA SALINAS (IMO: 7931894) am 11.02.2017 im Hafen von Santa Cruz de Tenerife
Manfred Krellenberg

Der Versorger POLAR DUKE am 06.09.16 in Alesund (NOR)
Der Versorger POLAR DUKE am 06.09.16 in Alesund (NOR)
Udo Fürstenberg

PETROJARL BANFF  (IMO 9184330) am 21.9.2012, Hamburg, bei Blohm&Voss /
Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO)  / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn / 1997 bei Hyundai; Südkorea / Eigner+Manager: Teekay Petrojarl Produktion, Trondheim, Norwegen /
PETROJARL BANFF (IMO 9184330) am 21.9.2012, Hamburg, bei Blohm&Voss / Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO) / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn / 1997 bei Hyundai; Südkorea / Eigner+Manager: Teekay Petrojarl Produktion, Trondheim, Norwegen /
Harald Schmidt

PETROJARL BANFF  (IMO 9184330) am 21.9.2012, Hamburg, bei Blohm&Voss /
Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO)  / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn / 1997 bei Hyundai; Südkorea / Eigner+Manager: Teekay Petrojarl Produktion, Trondheim, Norwegen /
PETROJARL BANFF (IMO 9184330) am 21.9.2012, Hamburg, bei Blohm&Voss / Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO) / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn / 1997 bei Hyundai; Südkorea / Eigner+Manager: Teekay Petrojarl Produktion, Trondheim, Norwegen /
Harald Schmidt

PETROJARL BANFF  (IMO 9184330) am 21.9.2012, Hamburg, bei Blohm&Voss /
Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO)  / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn / 1997 bei Hyundai; Südkorea / Eigner+Manager: Teekay Petrojarl Produktion, Trondheim, Norwegen /
PETROJARL BANFF (IMO 9184330) am 21.9.2012, Hamburg, bei Blohm&Voss / Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO) / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn / 1997 bei Hyundai; Südkorea / Eigner+Manager: Teekay Petrojarl Produktion, Trondheim, Norwegen /
Harald Schmidt

 Penrhos Bay  HH Beaumaris (GB), hier am Liegeplatz in Warnemünde. Das Fahrzeug dient z.Zt. als Tenderboot um die Arbeiter schnell auf die Ostsee, zum im Bau befindlichen Windpark Baltic 1, zu bringen. L 20,47m, B 8,00m, T 1,10m. Geschwindigkeit max. 27 kn, Reisegeschwindigkeit 20 kn.
"Penrhos Bay" HH Beaumaris (GB), hier am Liegeplatz in Warnemünde. Das Fahrzeug dient z.Zt. als Tenderboot um die Arbeiter schnell auf die Ostsee, zum im Bau befindlichen Windpark Baltic 1, zu bringen. L 20,47m, B 8,00m, T 1,10m. Geschwindigkeit max. 27 kn, Reisegeschwindigkeit 20 kn.
Maik Junghanns

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