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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) (S) Fotos

329 Bilder
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STENA LINE Fähre SASSNITZ seit Anfang Februar wieder im Einsatz zwischen Sassnitz und Trelleborg. - 16.02.2019
STENA LINE Fähre SASSNITZ seit Anfang Februar wieder im Einsatz zwischen Sassnitz und Trelleborg. - 16.02.2019
Gerd Wiese

Die StenaLine Fähre Sassnitz auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.25.01.2019
Die StenaLine Fähre Sassnitz auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.25.01.2019
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre MS Sassnitz auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.19.01.2019
Die StenaLine Fähre MS Sassnitz auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.19.01.2019
Stefan Pavel

Die Scandlines Hybrid Ferry Schleswig-Holstein auf ihrem Seeweg von Rødby nach Puttgarden beim Einlaufen am Morgen des 27.12.2018 gegen 10:31 Uhr in Puttgarden.
Die Scandlines Hybrid Ferry Schleswig-Holstein auf ihrem Seeweg von Rødby nach Puttgarden beim Einlaufen am Morgen des 27.12.2018 gegen 10:31 Uhr in Puttgarden.
Stefan Pavel

Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, ausgehend Rostock am 08.11.18.
Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, ausgehend Rostock am 08.11.18.
Udo Fürstenberg

Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, eingehend Rostock am 08.11.18.
Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, eingehend Rostock am 08.11.18.
Udo Fürstenberg

Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, eingehend Rostock am 08.11.18.
Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, eingehend Rostock am 08.11.18.
Udo Fürstenberg

Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, eingehend Rostock am 08.11.18.
Die 200m lange Fähre Skane, der Stena Line, eingehend Rostock am 08.11.18.
Udo Fürstenberg

Die 200m lange Eisenbahnfähre Skane ausgehend Rostock am 06.11.18
Die 200m lange Eisenbahnfähre Skane ausgehend Rostock am 06.11.18
Udo Fürstenberg

Die StenaLine Fähre Skane auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.17.11.2018
Die StenaLine Fähre Skane auf dem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.17.11.2018
Stefan Pavel

SPIEKEROOG IV , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7824871 , Baujahr 1979 , 45.65 × 10.5m , 04.11.2018 Alte Liebe Cuxhaven
SPIEKEROOG IV , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7824871 , Baujahr 1979 , 45.65 × 10.5m , 04.11.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Die StenaLine Fähre Skane auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.13.10.2018
Die StenaLine Fähre Skane auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.13.10.2018
Stefan Pavel

Stena Line-Fähre Skane (IMO-Nummer:9133915) am 28.08.20178 bei der Ausfahrt aus dem Hafen von Rostock-Warnemünde.
Stena Line-Fähre Skane (IMO-Nummer:9133915) am 28.08.20178 bei der Ausfahrt aus dem Hafen von Rostock-Warnemünde.
Klaus-P. Dietrich

Die 202m lange Fähre SILJA EUROPA und die 185m lange VIKING XPRS am 20.05.18 vor Tallinn
Die 202m lange Fähre SILJA EUROPA und die 185m lange VIKING XPRS am 20.05.18 vor Tallinn
Udo Fürstenberg

Die 202m lange Fähre SILJA EUROPA am 20.05.18 vor Tallinn
Die 202m lange Fähre SILJA EUROPA am 20.05.18 vor Tallinn
Udo Fürstenberg

Die SuperSpeed 2 ist eine Fähre der Color Line. Wie ihr Schwesterschiff SuperSpeed 1 wurde sie bei der finnischen Werft Aker Yards gebaut. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 27 Knoten. Die SuperSpeed 2 wird seit Juni 2008 auf der Strecke zwischen Larvik (Norwegen) und Hirtshals (Dänemark) eingesetzt. Die Ladedecks lassen sich je nach Art und Anzahl der zu transportierenden Fahrzeuge anpassen. Bei 89 LKW oder Bussen finden noch 284 PKW Platz, bei 60 LKW sind es 525 PKW. Wenn nur LKW und Busse transportiert werden sollen, finden 121 Fahrzeuge Platz auf 2030 Spurmetern oder maximal 764 PKW.

Aufnahme: 1. Juli 2018.
Die SuperSpeed 2 ist eine Fähre der Color Line. Wie ihr Schwesterschiff SuperSpeed 1 wurde sie bei der finnischen Werft Aker Yards gebaut. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 27 Knoten. Die SuperSpeed 2 wird seit Juni 2008 auf der Strecke zwischen Larvik (Norwegen) und Hirtshals (Dänemark) eingesetzt. Die Ladedecks lassen sich je nach Art und Anzahl der zu transportierenden Fahrzeuge anpassen. Bei 89 LKW oder Bussen finden noch 284 PKW Platz, bei 60 LKW sind es 525 PKW. Wenn nur LKW und Busse transportiert werden sollen, finden 121 Fahrzeuge Platz auf 2030 Spurmetern oder maximal 764 PKW. Aufnahme: 1. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

GALERIE 3
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