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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (K) Fotos

94 Bilder
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KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

KLAIPEDA , General Cargo , IMO 9106584 , Baujahr 1995 , 87.8m × 12.3m ,  bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
KLAIPEDA , General Cargo , IMO 9106584 , Baujahr 1995 , 87.8m × 12.3m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
Reinhard Schmidt

KARMEL , General Cargo , IMO 9290672 , Baujahr 2004 , 89.98m × 15.42m , am 04.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven
KARMEL , General Cargo , IMO 9290672 , Baujahr 2004 , 89.98m × 15.42m , am 04.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

KELT , General Cargo , IMO 9489534 , Baujahr 2009 , 82.5m × 12.5m ,  bei der Alten Liebe Cuxhaven am 03.09.2018
KELT , General Cargo , IMO 9489534 , Baujahr 2009 , 82.5m × 12.5m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 03.09.2018
Reinhard Schmidt

Die Karoli, IMO-Nummer:9180841, bei Warnemünde in Richtung Ostsee am 28. August 2018:
Die Karoli, IMO-Nummer:9180841, bei Warnemünde in Richtung Ostsee am 28. August 2018:
Klaus-P. Dietrich

KAAMI , General Cargo , IMO 9063885 , Baujahr 1994 , 197 TEU ,  89.8 × 13.19m , 01.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
KAAMI , General Cargo , IMO 9063885 , Baujahr 1994 , 197 TEU , 89.8 × 13.19m , 01.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Der 166m lange Mehrzweckfrachter Kingcup am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 166m lange Mehrzweckfrachter Kingcup am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Manfred Krellenberg

Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Manfred Krellenberg

KORSOE , General Cargo , IMO 9519054 , Baujahr 2013 , 261 TEU , 109 × 15.9m , 17.05.2017  Cuxhaven
KORSOE , General Cargo , IMO 9519054 , Baujahr 2013 , 261 TEU , 109 × 15.9m , 17.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

KRÜCKAU , General Cargo , IMO 9199141, Baujahr 2003 , 87.9 × 12.8m ,1144 TEU , 16.05.2017  Cuxhaven
KRÜCKAU , General Cargo , IMO 9199141, Baujahr 2003 , 87.9 × 12.8m ,1144 TEU , 16.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

KREMPERTOR , General Cargo , IMO 8817409 , Baujahr 1990 , 153 TEU , 87 × 13m , 19.04.2017 Grünendeich
KREMPERTOR , General Cargo , IMO 8817409 , Baujahr 1990 , 153 TEU , 87 × 13m , 19.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

KADRI von Hansa Shipping am 24.04.2017 auf dem Nord-Ostsee-Kanal / NOK bei Kiel-Holtenau
KADRI von Hansa Shipping am 24.04.2017 auf dem Nord-Ostsee-Kanal / NOK bei Kiel-Holtenau
Alexander K.

Die Kaja IMO-Nummer:9130200 Flagge:Malta Länge:90.0m Breite:13.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Damen Shipyards,Hoogezand Niederlande bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 02.04.17
Die Kaja IMO-Nummer:9130200 Flagge:Malta Länge:90.0m Breite:13.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Damen Shipyards,Hoogezand Niederlande bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 02.04.17
Björn-Marco Halmschlag

KAIRIT , General Cargo , IMO 9195949 , Baujahr 2000 , 95 x 13 m , 18.03.2017 Cuxhaven
KAIRIT , General Cargo , IMO 9195949 , Baujahr 2000 , 95 x 13 m , 18.03.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

KAPITAN MIRONOV  - IMO= 9077563 - Bj. 1995 - 4678 To. - am 04.07.2015 in Sehestedt.
KAPITAN MIRONOV - IMO= 9077563 - Bj. 1995 - 4678 To. - am 04.07.2015 in Sehestedt.
Helmut Ivers

Die Klaipeda IMO-Nummer:9106584 Flagge:Litauen Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Severnav Shipyard,Severin Rumänien bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.02.17
Die Klaipeda IMO-Nummer:9106584 Flagge:Litauen Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Severnav Shipyard,Severin Rumänien bei Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.02.17
Björn-Marco Halmschlag

KURT BASTIAN  - IMO 5198357 NN = ENINA -1954 bei Brand in Oldenburg gebaut 1105 To.
Im März 1963 in Odense mit Kohle aus England
KURT BASTIAN - IMO 5198357 NN = ENINA -1954 bei Brand in Oldenburg gebaut 1105 To. Im März 1963 in Odense mit Kohle aus England
Helmut Ivers

KÖLN, Hamburg auslaufend vor der Überseebrücke - gegenüber die Stülcken-Werft (geschätztes Aufnahmejahr: Ende der 1950-er, Anf. 1960-er Jahre) (scan vom SW Foto)  /
Trockenfrachter / BRT 5.619 / Lüa 151,81 m, B 18 m, Tg 7,6 m / 1 Diesel, MAN 5.735 kW (7,800 PS) / gebaut 1953 bei Bremer Vulkan / 1970 verkauft / 1973 umbenannt BECENA / 1984 verkauft nach Kolumbien, 11.7.1984 auf Grund gelaufen, Totalverlust /
KÖLN, Hamburg auslaufend vor der Überseebrücke - gegenüber die Stülcken-Werft (geschätztes Aufnahmejahr: Ende der 1950-er, Anf. 1960-er Jahre) (scan vom SW Foto) / Trockenfrachter / BRT 5.619 / Lüa 151,81 m, B 18 m, Tg 7,6 m / 1 Diesel, MAN 5.735 kW (7,800 PS) / gebaut 1953 bei Bremer Vulkan / 1970 verkauft / 1973 umbenannt BECENA / 1984 verkauft nach Kolumbien, 11.7.1984 auf Grund gelaufen, Totalverlust /
Harald Schmidt

Die Kerli IMO-Nummer:9125695 Flagge:Malta Länge:90.0m Breite:13.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Scheepswerf Damen Hoogezand,Hoogezand Niederlande am 09.07.16 aus Warnemünde auslaufend.
Die Kerli IMO-Nummer:9125695 Flagge:Malta Länge:90.0m Breite:13.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Scheepswerf Damen Hoogezand,Hoogezand Niederlande am 09.07.16 aus Warnemünde auslaufend.
Björn-Marco Halmschlag

Die Kati IMO-Numme:9173214 Flagge:Malta Länge:107.0m Breite:14.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Frisian Shipyard Welgelegen,Harlingen Niederlande an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.07.16
Die Kati IMO-Numme:9173214 Flagge:Malta Länge:107.0m Breite:14.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Frisian Shipyard Welgelegen,Harlingen Niederlande an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 04.07.16
Björn-Marco Halmschlag

Die Kallio IMO-Nummer:9319064 Flagge:Finnland Länge:158.0m Breite:24.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Shanghai Edward Shipbuilding,Shanghai China einlaufend nach Hamburg vor Schulau am 27.06.16
Die Kallio IMO-Nummer:9319064 Flagge:Finnland Länge:158.0m Breite:24.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Shanghai Edward Shipbuilding,Shanghai China einlaufend nach Hamburg vor Schulau am 27.06.16
Björn-Marco Halmschlag

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