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Kräne, Containerbrücken Fotos

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Einen 15 Tonnen-Kohlekran aus dem Jahr 1954 konnte Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Einen 15 Tonnen-Kohlekran aus dem Jahr 1954 konnte Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Christian Bremer

Diesen auf einer riesigen Kranbrücke installierten 16 Tonnen-Kohlekran konnte ich Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Diesen auf einer riesigen Kranbrücke installierten 16 Tonnen-Kohlekran konnte ich Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg bei der Arbeit beobachten.
Christian Bremer

Ein Verladekran im Südhafen von Duisburg. (April 2021)
Ein Verladekran im Südhafen von Duisburg. (April 2021)
Christian Bremer

Das Gütermotorschiff DAILY (ENI: 2318432) wird Mitte April 2021 im Südhafen von Duisburg beladen.
Das Gütermotorschiff DAILY (ENI: 2318432) wird Mitte April 2021 im Südhafen von Duisburg beladen.
Christian Bremer

Blick auf den  SÜDHAFEN  in Berlin-Spandau /  HAVEL  am 06.04.2021. Die Sonne ging langsam unter und im Hintergrund zog ein Graupelschauer vorüber.
Blick auf den SÜDHAFEN in Berlin-Spandau / HAVEL am 06.04.2021. Die Sonne ging langsam unter und im Hintergrund zog ein Graupelschauer vorüber.
Bodo Krakowsky

Hamburg am 11.11.2020: Blick über die nebelverhangene Elbe zum Stromliegeplatz Athabaskakai /
Hamburg am 11.11.2020: Blick über die nebelverhangene Elbe zum Stromliegeplatz Athabaskakai /
Harald Schmidt

ALTER KRANEN, barocker Hafenkran mit Doppelausleger aus dem Jahre 1773 auf dem nach ihm benannten Kranenkai am Main in Würzburg. 08.10.2020.
ALTER KRANEN, barocker Hafenkran mit Doppelausleger aus dem Jahre 1773 auf dem nach ihm benannten Kranenkai am Main in Würzburg. 08.10.2020.
Heinz Haege

Die BUGSIER 9 IMO-Nummer:9429558 Flagge:Deutschland Länge:34.0m Breite:12.0m Baujahr:2009 mit Containerbrücke für Eurogate am Haken aufgenommen am 19.09.20 vor Hamburg Teufelsbrück.
Die BUGSIER 9 IMO-Nummer:9429558 Flagge:Deutschland Länge:34.0m Breite:12.0m Baujahr:2009 mit Containerbrücke für Eurogate am Haken aufgenommen am 19.09.20 vor Hamburg Teufelsbrück.
Björn-Marco Halmschlag

Hamburg am 13.9.2020: Hafenmuseum (Schuppen 50), Blick durch die auf der Kaimauer stehenden Kaikräne /
Hamburg am 13.9.2020: Hafenmuseum (Schuppen 50), Blick durch die auf der Kaimauer stehenden Kaikräne /
Harald Schmidt

Binnenschiff BM5254 bei der Beladung mit Schüttgut bei BEHALA am Westhafen in Berlin. Foto vom 17.06.2020.
Binnenschiff BM5254 bei der Beladung mit Schüttgut bei BEHALA am Westhafen in Berlin. Foto vom 17.06.2020.
Jonas Traub

Blick auf die Anlagen der Rendsburg Port GmbH, Betreiber des Schwerlasthafens für den Umschlag sowie die Lagerung von Stückgut, Schwergut, Projektladung und Container, bei der Rendsburger Hochbrücke am Nord-Ostsee-Kanal.
[3.8.2019 | 20:41 Uhr]
Blick auf die Anlagen der Rendsburg Port GmbH, Betreiber des Schwerlasthafens für den Umschlag sowie die Lagerung von Stückgut, Schwergut, Projektladung und Container, bei der Rendsburger Hochbrücke am Nord-Ostsee-Kanal. [3.8.2019 | 20:41 Uhr]
Clemens Kral

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen.
[2.8.2019 | 11:13 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen. [2.8.2019 | 11:13 Uhr]
Clemens Kral

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen.
[2.8.2019 | 11:09 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen. [2.8.2019 | 11:09 Uhr]
Clemens Kral

Hamburg am 23.4.2019: Burchardkai Terminal, Liegeplätze Athabaskakai /
Hamburg am 23.4.2019: Burchardkai Terminal, Liegeplätze Athabaskakai /
Harald Schmidt

GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 am 5.5.2019 in Lübeck. 
Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m – Ton: 733 t – PS: 350/MWM – Bj: 1913 bei Gustav Sonntag in Rogätz/D
GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 am 5.5.2019 in Lübeck. Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m – Ton: 733 t – PS: 350/MWM – Bj: 1913 bei Gustav Sonntag in Rogätz/D
Manfred Krellenberg

Die Kampnagel Portalkrane Nr. 22 von 1953 und Nr. 52 von 1967 Anfang April 2019 am Behnkai in Lübeck.
Die Kampnagel Portalkrane Nr. 22 von 1953 und Nr. 52 von 1967 Anfang April 2019 am Behnkai in Lübeck.
Christian Bremer

Der historische 40 Tonnen Bockdrehkran Nr.1 wurde 1893 von der Firma Haniel & Lueg gebaut. (Behnkai Lübeck, April 2019)
Der historische 40 Tonnen Bockdrehkran Nr.1 wurde 1893 von der Firma Haniel & Lueg gebaut. (Behnkai Lübeck, April 2019)
Christian Bremer

Hamburg am 26.2.2019: Verladekran am Kamerunkai im Steinwerder Hafen /
Hamburg am 26.2.2019: Verladekran am Kamerunkai im Steinwerder Hafen /
Harald Schmidt

Ein historischer Hafenkran Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Ein historischer Hafenkran Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Christian Bremer

Historische Hafenkrane Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Historische Hafenkrane Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Christian Bremer

Ein historischer Hafenkran Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Ein historischer Hafenkran Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Christian Bremer

Ein historischer Hafenkran Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Ein historischer Hafenkran Ende Juli 2018 in Antwerpen.
Christian Bremer

Großer Schüttgutkran. 01.11.2018 Aufgenommen vom Deck der Peter Pan.Rostock
Großer Schüttgutkran. 01.11.2018 Aufgenommen vom Deck der Peter Pan.Rostock
Siegfried Heße

Blick vom Deck der Peter Pan auf 2 typische TAKRAF Hafenkräne in Rostock-Warnemünde.
Im Hintergrund das Küstenmotorschiff Zingst. 01.11.2018  13:58 Uhr.
Blick vom Deck der Peter Pan auf 2 typische TAKRAF Hafenkräne in Rostock-Warnemünde. Im Hintergrund das Küstenmotorschiff Zingst. 01.11.2018 13:58 Uhr.
Siegfried Heße

GALERIE 3
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