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Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 17.11.2020 bei der Einfahrt in die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  / Teltowkanal zu Berg.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 17.11.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Blick auf die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  im  TELTOWKANAL  am 17.11.2020 zu Berg.
Blick auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW im TELTOWKANAL am 17.11.2020 zu Berg.
Bodo Krakowsky

Eine typische Selbsbedienungsschleuse an der Spree, im November fast verwaist, nur wenige Kajakfahrer waren noch unterwegs. 07.11.2020, 16:24 Uhr.
Eine typische Selbsbedienungsschleuse an der Spree, im November fast verwaist, nur wenige Kajakfahrer waren noch unterwegs. 07.11.2020, 16:24 Uhr.
Siegfried Heße

GMS THANOS (04007950 , 80 x 8,20m) verließ am 30.09.2020 nach der Talschleusung in BEVERGERN die SCHLEUSE und setzte seine Reise im nördlichen DORTMUND-EMS-KANAL fort.
GMS THANOS (04007950 , 80 x 8,20m) verließ am 30.09.2020 nach der Talschleusung in BEVERGERN die SCHLEUSE und setzte seine Reise im nördlichen DORTMUND-EMS-KANAL fort.
Bodo Krakowsky

GMS SOBIESKI (02300232 , 67 x 8,20m) wartete am 30.09.2020 im Unterwasser der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL auf die Bergschleusung.
GMS SOBIESKI (02300232 , 67 x 8,20m) wartete am 30.09.2020 im Unterwasser der SCHLEUSE BEVERGERN / DORTMUND-EMS-KANAL auf die Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

TMS WALTER DEYMANN (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 01.10.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE AHSEN / WESEL-DATTELN-KANAL zu Tal.
TMS WALTER DEYMANN (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 01.10.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE AHSEN / WESEL-DATTELN-KANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Die Schleusse am Eidersperrwerk. Hauptzweck dieses größten deutschen Küstenschutzbauwerkes ist der Schutz vor Sturmfluten der Nordsee. Aufnahme: 20. Oktober 2020.
Die Schleusse am Eidersperrwerk. Hauptzweck dieses größten deutschen Küstenschutzbauwerkes ist der Schutz vor Sturmfluten der Nordsee. Aufnahme: 20. Oktober 2020.
Hans Christian Davidsen

Brücke über die Schleusse am Eidersperrwerk an der Landesstraße zwischen Tönning(Kreis Nordfriesland) und Wesselburen (Dithmarschen). Aufnahme: 20. Oktober 2020.
Brücke über die Schleusse am Eidersperrwerk an der Landesstraße zwischen Tönning(Kreis Nordfriesland) und Wesselburen (Dithmarschen). Aufnahme: 20. Oktober 2020.
Hans Christian Davidsen

GMS SEESTERN (04700860 , 80 x 9m) am 19.08.2020 in der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL. Das GMS wurde zu Tal geschleust.
GMS SEESTERN (04700860 , 80 x 9m) am 19.08.2020 in der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL. Das GMS wurde zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse BISCHOFSWERDER / VOßKANAL / OBERE-HAVEL-WASSERSTRASSE am 03.09.2020. Die Kammernutzlänge/-breite beträgt 83,50 x 10,50m. Der Blick geht zu Berg. Dies ist eine Selbstbedienungsschleuse.
Blick auf die Schleuse BISCHOFSWERDER / VOßKANAL / OBERE-HAVEL-WASSERSTRASSE am 03.09.2020. Die Kammernutzlänge/-breite beträgt 83,50 x 10,50m. Der Blick geht zu Berg. Dies ist eine Selbstbedienungsschleuse.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Einfahrt der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG am 19.08.2020. GMS TARKANA (06003569 , 80 x 8,20m) fuhr zur Bergschleusung ein.
Blick auf die Einfahrt der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG am 19.08.2020. GMS TARKANA (06003569 , 80 x 8,20m) fuhr zur Bergschleusung ein.
Bodo Krakowsky

Blick in die Nordkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG am 19.08.2020. Nun sind auch alle Sportboote in der Kammer und die Talschleusung kann bald beginnen.
Blick in die Nordkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG am 19.08.2020. Nun sind auch alle Sportboote in der Kammer und die Talschleusung kann bald beginnen.
Bodo Krakowsky

GMS ANNA (08348109 , 80 x 8,2m) am 23.06.2020 im Unterwasser der SCHLEUSE LEHNITZ / HAVEL-ODER-WASSERSTRASSE.
GMS ANNA (08348109 , 80 x 8,2m) am 23.06.2020 im Unterwasser der SCHLEUSE LEHNITZ / HAVEL-ODER-WASSERSTRASSE.
Bodo Krakowsky

Blick vom Unterwasser auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW am 20.07.2020. Schubboot BIZON-0-82 (08356026) fuhr zur Bergschleusung ein. Ein Sportboot hatte auch grünes Licht bekommen.
Blick vom Unterwasser auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW am 20.07.2020. Schubboot BIZON-0-82 (08356026) fuhr zur Bergschleusung ein. Ein Sportboot hatte auch grünes Licht bekommen.
Bodo Krakowsky

Blick über den Machnower See / TELTOWKANAL  zur SCHLEUSE  KLEINMACHNOW  zu Tal am 04.08.2020.
Blick über den Machnower See / TELTOWKANAL zur SCHLEUSE KLEINMACHNOW zu Tal am 04.08.2020.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 28.07.2020 bei der Einfahrt in die  SCHLEUSE SCHÖNWALDE / HAVELKANAL. Da der Verband mit einer Gesamtlänge von 120,71m zu lang ist wurden die ersten beiden Leichter abgekoppelt und extra zu Berg geschleust.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 28.07.2020 bei der Einfahrt in die SCHLEUSE SCHÖNWALDE / HAVELKANAL. Da der Verband mit einer Gesamtlänge von 120,71m zu lang ist wurden die ersten beiden Leichter abgekoppelt und extra zu Berg geschleust.
Bodo Krakowsky

Steuerstand / Schleusenwärterhäuschen der  SCHLEUSE WOLTERSDORF  am 22.06.2020.
Steuerstand / Schleusenwärterhäuschen der SCHLEUSE WOLTERSDORF am 22.06.2020.
Bodo Krakowsky

Schleuse Witzeeze zu Tal in Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 31.07.2020
Schleuse Witzeeze zu Tal in Richtung Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 31.07.2020
Volkmar Döring

Schubboot RONJA (05802220 , 25,33 x 8,22m) am 14.05.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Charlottenburg / Westhafenkanal / Spree zu Berg.
Schubboot RONJA (05802220 , 25,33 x 8,22m) am 14.05.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Charlottenburg / Westhafenkanal / Spree zu Berg.
Bodo Krakowsky

Mit der Wasserkraft des einströmenden Wassers wurden am 27.04.2020 die beiden Schubleichter ED22 & ED24 aus der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Tal gedrückt.
Mit der Wasserkraft des einströmenden Wassers wurden am 27.04.2020 die beiden Schubleichter ED22 & ED24 aus der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Tal gedrückt.
Bodo Krakowsky

Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) mit drei je 32,5m langen Leichtern auf einer Reise von Schwedt/Oder nach Münster bei der Einfahrt in die Schleuse Schönwalde/Havelkanal zu Tal am 27.04.2020. In dieser Schleuse mußte der Verband getrennt werden.
Schubboot Edda (05609510 , 25,66 x 8,19m) mit drei je 32,5m langen Leichtern auf einer Reise von Schwedt/Oder nach Münster bei der Einfahrt in die Schleuse Schönwalde/Havelkanal zu Tal am 27.04.2020. In dieser Schleuse mußte der Verband getrennt werden.
Bodo Krakowsky

GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 25.04.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / HOW zu Tal.
GMS Apollo (08451013 , 71,5 x 9,34m) am 25.04.2020 bei der Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / HOW zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 vor der Schleuse Lehnitz / HOW Richtung Oder.
TMS Luka (04011450 , 80 x 9m) am 25.04.2020 vor der Schleuse Lehnitz / HOW Richtung Oder.
Bodo Krakowsky

GMS Lucas (04008030 , 80 x 8,03m) hatte am 25.04.2020 grünes Licht bekommen , zur Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / Havel-Oder-Wasserstrasse. Hinter der Schleuse beginnt die Scheitelhaltung der HOW - bis zum Schiffshebewerk Niederfinow.
GMS Lucas (04008030 , 80 x 8,03m) hatte am 25.04.2020 grünes Licht bekommen , zur Einfahrt in die Schleuse Lehnitz / Havel-Oder-Wasserstrasse. Hinter der Schleuse beginnt die Scheitelhaltung der HOW - bis zum Schiffshebewerk Niederfinow.
Bodo Krakowsky

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