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Schlepper / tugs (S) Fotos

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06.06.2018, Bari, San Benigno, IMO 8015491
06.06.2018, Bari, San Benigno, IMO 8015491
Kurt Greul

03.06.2018, Valletta, St. Elom, IMO 9594999
03.06.2018, Valletta, St. Elom, IMO 9594999
Kurt Greul

03.06.2018, Valletta, Sea Salvor, IMO 9203100
03.06.2018, Valletta, Sea Salvor, IMO 9203100
Kurt Greul

Der Schlepper  Svitzer Mjolner  Anfang Juni 2018 im Hafen von Aalborg.
Der Schlepper "Svitzer Mjolner" Anfang Juni 2018 im Hafen von Aalborg.
Christian Bremer

Das kleine Schlepp- und Schubbott STELLA NOVA ist 8 m lang. Dieses Bild veranschaulicht die Größe der ebenfalls im Bild zu sehenden Steuerbordtonne der Weser. Bremerhaven, 15.06.2018
Das kleine Schlepp- und Schubbott STELLA NOVA ist 8 m lang. Dieses Bild veranschaulicht die Größe der ebenfalls im Bild zu sehenden Steuerbordtonne der Weser. Bremerhaven, 15.06.2018
Helmut Seger

Die 2005 gebaute SVITZER VIDAR (IMO 9319181) fährt am 19.04.2018 die Stromkaje in Bremerhaven entlang. Der Schlepper ist 29,50 m lang und 11 m breit. Die Maschinenleistung beträgt 4.800 kW und der Pfahlzug 80 t. Heimathafen ist Esbjerg (Dänemark). Frühere Namen: MONTRAS, R CATALUNYA. Im Hintergrund ist die NORWEGIAN BLISS (IMO 9751509) zu sehen.
Die 2005 gebaute SVITZER VIDAR (IMO 9319181) fährt am 19.04.2018 die Stromkaje in Bremerhaven entlang. Der Schlepper ist 29,50 m lang und 11 m breit. Die Maschinenleistung beträgt 4.800 kW und der Pfahlzug 80 t. Heimathafen ist Esbjerg (Dänemark). Frühere Namen: MONTRAS, R CATALUNYA. Im Hintergrund ist die NORWEGIAN BLISS (IMO 9751509) zu sehen.
Helmut Seger

Der 32m lange Schlepper STRAZAK 26 am 23.03.18 in Swinemünde (Polen)
Der 32m lange Schlepper STRAZAK 26 am 23.03.18 in Swinemünde (Polen)
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

24 1200x797 Px, 08.04.2018

SD ROVER , Schlepper , IMO 9618745 , Baujahr 2012 , 28.67 × 10.13m , 15.03.2018 Hafen-Hamburg
SD ROVER , Schlepper , IMO 9618745 , Baujahr 2012 , 28.67 × 10.13m , 15.03.2018 Hafen-Hamburg
Reinhard Schmidt

Der Schlepper  Sea Salvor  im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Der Schlepper "Sea Salvor" im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Die 2005 in Spanien gebaute SVITZER VIDAR (IMO 9319181) liegt am 06.02.2018 im Kaiserhafen I in Bremerhaven. Der Schlepper ist 29,50 m lang und 11 m breit. Die Maschinenleistung beträgt 4.800 kW und der Pfahlzug 80 t. Heimathafen ist Esbjerg (Dänemark). Frühere Namen: MONTRAS, R CATALUNYA.
Die 2005 in Spanien gebaute SVITZER VIDAR (IMO 9319181) liegt am 06.02.2018 im Kaiserhafen I in Bremerhaven. Der Schlepper ist 29,50 m lang und 11 m breit. Die Maschinenleistung beträgt 4.800 kW und der Pfahlzug 80 t. Heimathafen ist Esbjerg (Dänemark). Frühere Namen: MONTRAS, R CATALUNYA.
Helmut Seger

Schlepper SERTOSA NUEVE hat Containerschiff MOVEON an der Leine. Hafen von Arrecife/Lanzarote, 26.01.2018
Schlepper SERTOSA NUEVE hat Containerschiff MOVEON an der Leine. Hafen von Arrecife/Lanzarote, 26.01.2018
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S

64 1200x800 Px, 29.01.2018

Die 2016 gebaute SVITZER ROTA (IMO 9760859) geht in Position zur Übernahme der Schlepptrosse des Containerschiffes MAERSK LABREA (IMO 9527063). Gesehen auf der Außenweser vor Bremerhaven am 09.10.2017
Die 2016 gebaute SVITZER ROTA (IMO 9760859) geht in Position zur Übernahme der Schlepptrosse des Containerschiffes MAERSK LABREA (IMO 9527063). Gesehen auf der Außenweser vor Bremerhaven am 09.10.2017
Helmut Seger

Die 2005 gebaute SVITZER MALLAIG (IMO 9317901) erwartet in der Außenweser einen Containerfrachter, um beim Anlegen an der Stromkaje in Bremerhaven zu assistieren. Links im Bild die Backbordtonne 52 der Weser. 10.09.2017.
Die 2005 gebaute SVITZER MALLAIG (IMO 9317901) erwartet in der Außenweser einen Containerfrachter, um beim Anlegen an der Stromkaje in Bremerhaven zu assistieren. Links im Bild die Backbordtonne 52 der Weser. 10.09.2017.
Helmut Seger

Die Schlepper SVITZER MALLAIG (IMO 9317901, rechts) und SVITZER ROTA (IMO 9760859) vor einem MSC-Containerschiff. Deutlich wird an diesem Bild die Reederei-Allianz von Maersk und MSC. Auf dem MSC-Schiff sind viele Maersk-Kühlcontainer zu sehen. Und die Schlepperreederei Svitzer ist eine Tochterfirma von Maersk. Bremerhaven, 10.09.2017.
Die Schlepper SVITZER MALLAIG (IMO 9317901, rechts) und SVITZER ROTA (IMO 9760859) vor einem MSC-Containerschiff. Deutlich wird an diesem Bild die Reederei-Allianz von Maersk und MSC. Auf dem MSC-Schiff sind viele Maersk-Kühlcontainer zu sehen. Und die Schlepperreederei Svitzer ist eine Tochterfirma von Maersk. Bremerhaven, 10.09.2017.
Helmut Seger

Die Schlepper SVITZER VIDAR (IMO 9319181, links) und SVITZER RAN (IMO 9760847) warten in der Außenweser auf den nächsten Einsatz. Die Maersk-Tochterfirma Svitzer hat seine Präsenz in Bremerhaven durch den Einsatz weiterer Schlepper ausgeweitet. Links im Bild der Leuchtturm Imsum Unterfeuer. 10.09.2017
Die Schlepper SVITZER VIDAR (IMO 9319181, links) und SVITZER RAN (IMO 9760847) warten in der Außenweser auf den nächsten Einsatz. Die Maersk-Tochterfirma Svitzer hat seine Präsenz in Bremerhaven durch den Einsatz weiterer Schlepper ausgeweitet. Links im Bild der Leuchtturm Imsum Unterfeuer. 10.09.2017
Helmut Seger

Schlepper Svitzer Eston am 05.06.17 in Southapton
Schlepper Svitzer Eston am 05.06.17 in Southapton
Udo Fürstenberg

Schlepper SVITZER ALMA am 05.06.17 in Southampton
Schlepper SVITZER ALMA am 05.06.17 in Southampton
Udo Fürstenberg

Der Schlepper SVITZER ADIRA am 05.06.17 in Southampton
Der Schlepper SVITZER ADIRA am 05.06.17 in Southampton
Udo Fürstenberg

Die Schlepper STEIN und KIEL im Hafen von Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Die Schlepper STEIN und KIEL im Hafen von Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Die 2001 gebaute STEIN (IMO 9241243) bereitet sich auf die Schlepperunterstützung der A LA MARINE (IMO 9386524) bei der Einfahrt in die NOK-Schleuse in Kiel-Holtenau vor. Die STEIN ist 27 m lang und 9,70 m breit, hat eine GT/BRZ von 269, eine Maschinenleistung von 2.65o kW und einen Pfahlzug von 46,4 t. Heimathafen ist Kiel. Dort entstand dieses Foto am 05.07.2017.
Die 2001 gebaute STEIN (IMO 9241243) bereitet sich auf die Schlepperunterstützung der A LA MARINE (IMO 9386524) bei der Einfahrt in die NOK-Schleuse in Kiel-Holtenau vor. Die STEIN ist 27 m lang und 9,70 m breit, hat eine GT/BRZ von 269, eine Maschinenleistung von 2.65o kW und einen Pfahlzug von 46,4 t. Heimathafen ist Kiel. Dort entstand dieses Foto am 05.07.2017.
Helmut Seger

Schlepper SIMSON im Hafen von Lübeck-Travemünde (am 4.6.2016). Im Hintergrund ist die Viermastbark PASSAT erkennbar.
Schlepper SIMSON im Hafen von Lübeck-Travemünde (am 4.6.2016). Im Hintergrund ist die Viermastbark PASSAT erkennbar.
Manfred Krellenberg

Die 1983 gebaute SEAL CARR (IMO 8208828) liegt am 03.05.2017 im Hafen von Leith. Dieser Schlepper ist 28,80 m lang und 8,60 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.342 kW. Heimathafen ist Leith (Vereinigtes Königreich).
Die 1983 gebaute SEAL CARR (IMO 8208828) liegt am 03.05.2017 im Hafen von Leith. Dieser Schlepper ist 28,80 m lang und 8,60 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.342 kW. Heimathafen ist Leith (Vereinigtes Königreich).
Helmut Seger

Die 1983 gebaute SEAL CARR (IMO 8208828) liegt am 03.05.2017 im Hafen von Leith. Dieser Schlepper ist 28,80 m lang und 8,60 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.342 kW. Heimathafen ist Leith (Vereinigtes Königreich).
Im Hintergrund ist die Insel Inchkeith mit ihrem Leuchtturm zu sehen.
Die 1983 gebaute SEAL CARR (IMO 8208828) liegt am 03.05.2017 im Hafen von Leith. Dieser Schlepper ist 28,80 m lang und 8,60 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.342 kW. Heimathafen ist Leith (Vereinigtes Königreich). Im Hintergrund ist die Insel Inchkeith mit ihrem Leuchtturm zu sehen.
Helmut Seger

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