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"containerschiff" Fotos

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Containerschiff  Rio Madeira  9348106 am 11.05.2017 am Terminal Burchardkai in Hamburg Waltershof
Containerschiff "Rio Madeira" 9348106 am 11.05.2017 am Terminal Burchardkai in Hamburg Waltershof
Wolfgang Schrade

MOL Triumph. Hamburg am 15.05.2017 z. Z. das größte Containerschiff der
Welt.
L. 400.0 m
B. 59,0 m
Container 20.175
MOL Triumph. Hamburg am 15.05.2017 z. Z. das größte Containerschiff der Welt. L. 400.0 m B. 59,0 m Container 20.175
Johnny Goertz

Die 1998 gebaute CIUDAD DE MALAGA (IMO 9080015) ist am 18.04.2017 in der Straße von Gibraltar von Algeciras nach Tanger unterwegs. Sie ist 139,70 m lang und 18,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 8.845 und eine DWT von 2.164 t. Sie kann 300 Fahrzeuge und 943 Passagiere befördern. Heimathafen ist Santa Cruz de Tenerife. Im Hintergrund ist ein Containerschiff der Reederei Maersk zu erahnen.
Die 1998 gebaute CIUDAD DE MALAGA (IMO 9080015) ist am 18.04.2017 in der Straße von Gibraltar von Algeciras nach Tanger unterwegs. Sie ist 139,70 m lang und 18,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 8.845 und eine DWT von 2.164 t. Sie kann 300 Fahrzeuge und 943 Passagiere befördern. Heimathafen ist Santa Cruz de Tenerife. Im Hintergrund ist ein Containerschiff der Reederei Maersk zu erahnen.
Helmut Seger

APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe beim Wnden vor dem Waltershofer Hafen  /
Bauname: MOL  QUALITY  (1.6.2013) - APL  ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) /
ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ  / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn  / TEU 13.892, davon 1200 Reefer  / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea  / Flagge: Singapur /
APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe beim Wnden vor dem Waltershofer Hafen / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) / ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn / TEU 13.892, davon 1200 Reefer / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Singapur /
Harald Schmidt

APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Schornsteinmarke, APL (American President Lines), bis Mitte 2016 100%-Tochtergesellschaft der NOL (Neptune Orient Lines), APL wurde an die französische CMA CGM-Gruppe verkauft /

Bauname: MOL  QUALITY  (1.6.2013) - APL  ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) /
ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ  / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn  / TEU 13.892, davon 1200 Reefer  / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea  / Flagge: Singapur /
APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Schornsteinmarke, APL (American President Lines), bis Mitte 2016 100%-Tochtergesellschaft der NOL (Neptune Orient Lines), APL wurde an die französische CMA CGM-Gruppe verkauft / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) / ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn / TEU 13.892, davon 1200 Reefer / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Singapur /
Harald Schmidt

APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder /

Bauname: MOL  QUALITY  (1.6.2013) - APL  ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) /
ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ  / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn  / TEU 13.892, davon 1200 Reefer  / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea  / Flagge: Singapur /
APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Bauname: MOL QUALITY (1.6.2013) - APL ADVANCE (1.6.2013-1.7.2015) - APL CHANGI (seit 1.7.2015) / ULCS-Containerschiff – APL-Temasek-Typ / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 14,5 m / 1 Diesel, Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9, 72.240 kW (98.219 PS), 24,5 kn / TEU 13.892, davon 1200 Reefer / gebaut 2013 bei Hyundai Samho Heavy Industries, Südkorea / Flagge: Singapur /
Harald Schmidt

  Frederik   - Valletta - Containerschiff bei der Ausfahrt aus der Schleuse Kiel - Holtenau, 08.05.2017
" Frederik " - Valletta - Containerschiff bei der Ausfahrt aus der Schleuse Kiel - Holtenau, 08.05.2017
Alexander K.

Seeschiffe / Containerschiffe / F

36 1200x770 Px, 09.05.2017

NYK DENEB , Containerschiff , IMO 9337676 , Baujahr 2007 , 4888 TEU , 286 x 32 m , 22.04.2017 Grünendeich
NYK DENEB , Containerschiff , IMO 9337676 , Baujahr 2007 , 4888 TEU , 286 x 32 m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW /
Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 /
Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C  ,31.640 29.000  kW (PS),23,7  kn / TEU  3414, davon 500 Reefer  /  gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert,  / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia  /
NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW / Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 / Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C ,31.640 29.000 kW (PS),23,7 kn / TEU 3414, davon 500 Reefer / gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert, / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW /
Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 /
Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C  ,31.640 29.000  kW (PS),23,7  kn / TEU  3414, davon 500 Reefer  /  gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert,  / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia  /
NB 418 (Neubau 418) (IMO 9418377) am 25.6.2008, Kiel. Auflieger bei HDW / Weitere Namen: BOX VOYGAER – BUXPOWER bis 2010 / Containerschiff / BRZ 36.087 / Lüa 237,3 m, B 32,2 m, Tg 12,2 m / 1 Diesel, SUL 7RT-flex82C ,31.640 29.000 kW (PS),23,7 kn / TEU 3414, davon 500 Reefer / gebaut 2009 bei HDW-Kiel für NSB, nicht ausgeliefert, / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia /
Harald Schmidt

KONRAD SCHULTE , Containerschiff , IMO 9292125 , Baujahr 2005 , 1740 TEU , 175 x 27,4m , 22.04.2017 Grünendeich
KONRAD SCHULTE , Containerschiff , IMO 9292125 , Baujahr 2005 , 1740 TEU , 175 x 27,4m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

JACK LONDON , Containerschiff , IMO 9431812 , Baujahr 2010 , 261 × 32m , 4250 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
JACK LONDON , Containerschiff , IMO 9431812 , Baujahr 2010 , 261 × 32m , 4250 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

HYUNDAI SMART , Containerschiff , IMO 9475686 , Baujahr 2012 , 13092 TEU , 366,5 x 48,2m , 22.04.2017 Grünendeich
HYUNDAI SMART , Containerschiff , IMO 9475686 , Baujahr 2012 , 13092 TEU , 366,5 x 48,2m , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

DIMITRIS Y , Containerschiff , IMO 9189354 , Baujahr 2000 , 278 × 40m , 5618 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
DIMITRIS Y , Containerschiff , IMO 9189354 , Baujahr 2000 , 278 × 40m , 5618 TEU , 22.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MSC SOLA , Containerschiff , IMO 9401104 , Baujahr 2008 , 11312 TEU , 363.6 × 45.6m ,21.04.2017 Grünendeich
MSC SOLA , Containerschiff , IMO 9401104 , Baujahr 2008 , 11312 TEU , 363.6 × 45.6m ,21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MSC INGY , Containerschiff , IMO 9755945 , Baujahr 2016 , 17590 TEU , 400 × 58.8m , 21.04.2017 Grünendeich
MSC INGY , Containerschiff , IMO 9755945 , Baujahr 2016 , 17590 TEU , 400 × 58.8m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MOL BRIGHTNESS , Containerschiff , IMO 9685346 , Baujahr 2014 , 10010 TEU ,337 x 48,2m , 21.04.2017 Grünendeich
MOL BRIGHTNESS , Containerschiff , IMO 9685346 , Baujahr 2014 , 10010 TEU ,337 x 48,2m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

LEVERKUSEN EXPRESS , Containerschiff , IMO 9613006 , Baujahr 2013 , 13169 TEU , 366 x 48m , 21.04.2017 Grünendeich
LEVERKUSEN EXPRESS , Containerschiff , IMO 9613006 , Baujahr 2013 , 13169 TEU , 366 x 48m , 21.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

THALASSA DOXA , Containerschiff , IMO 9667174 , Baujahr 2014 , 13808 TEU ,368,5 x 51m , 20.04.2017 Grünendeich
THALASSA DOXA , Containerschiff , IMO 9667174 , Baujahr 2014 , 13808 TEU ,368,5 x 51m , 20.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

NEW YORK EXPRESS , Containerschiff , IMO 9501332 , Baujahr 2012 , 13169 TEU , 366.5 × 48.4m , 20.04.2017 Grünendeich
NEW YORK EXPRESS , Containerschiff , IMO 9501332 , Baujahr 2012 , 13169 TEU , 366.5 × 48.4m , 20.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

CMA CGM NEVADA , Containerschiff , , IMO 9471408 , Baujahr 2011 , 12562 TEU , 366 × 48m 20.04.2017 Grünendeich
CMA CGM NEVADA , Containerschiff , , IMO 9471408 , Baujahr 2011 , 12562 TEU , 366 × 48m 20.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

YM WELCOME , Containerschiff , IMO 9708459 , Baujahr 2016 , 14198 TEU , 368 x 51m , 19.04.2017 Grüneneich
YM WELCOME , Containerschiff , IMO 9708459 , Baujahr 2016 , 14198 TEU , 368 x 51m , 19.04.2017 Grüneneich
Reinhard Schmidt

TOKYO EXPRESS , Containerschiff , IMO 9193290 , Baujahr 2000 , 4890 TEU , 294 × 32m , 19.04.2017 Grünendeich
TOKYO EXPRESS , Containerschiff , IMO 9193290 , Baujahr 2000 , 4890 TEU , 294 × 32m , 19.04.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

TENO , Containerschiff , IMO 9447859 , Baujahr 2011 , 8000 TEU , 300 x 45.6m ,19.04.2017 Grünendeich
    9447859
TENO , Containerschiff , IMO 9447859 , Baujahr 2011 , 8000 TEU , 300 x 45.6m ,19.04.2017 Grünendeich 9447859
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