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Deutsche Binnenreederei AG, Berlin Fotos

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SCH 2414 (ENI 05602730) am 9.8.2022 zwei Containerbargen schiebend, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Kanalschubschiff Typ 300 (KSS 24) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, SKL Typ 6 VD 36/24-IU, 221 kW (300 PS), 6,5 kn /  gebaut 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin /
SCH 2414 (ENI 05602730) am 9.8.2022 zwei Containerbargen schiebend, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Kanalschubschiff Typ 300 (KSS 24) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, SKL Typ 6 VD 36/24-IU, 221 kW (300 PS), 6,5 kn / gebaut 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin /
Harald Schmidt

SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges. 397 kW (540 PS) / gebaut 1988 bei VEB Schiffswerft, Genthin /
SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges. 397 kW (540 PS) / gebaut 1988 bei VEB Schiffswerft, Genthin /
Harald Schmidt

Schuber SCH 2640 (ENI 05604520) Deutsche Binnenreederei Berlin die Elbe zu Berg bei Hoopte; 14.07.2017
Schuber SCH 2640 (ENI 05604520) Deutsche Binnenreederei Berlin die Elbe zu Berg bei Hoopte; 14.07.2017
Volkmar Döring

Spezialtransport mit Schuber SCH 2640 (ENI 05604520) Deutsche Binnenreederei Berlin und zwei Schubleichter die Elbe zu Berg bei Hoopte; 14.07.2017
Spezialtransport mit Schuber SCH 2640 (ENI 05604520) Deutsche Binnenreederei Berlin und zwei Schubleichter die Elbe zu Berg bei Hoopte; 14.07.2017
Volkmar Döring

SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V /

Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID  (1992), BODE (1990),

Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel,  ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik  /
SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V / Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID (1992), BODE (1990), Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel, ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik /
Harald Schmidt

SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V /

Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID  (1992), BODE (1990),

Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel,  ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik  /
SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V / Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID (1992), BODE (1990), Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel, ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik /
Harald Schmidt

SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V /

Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID  (1992), BODE (1990),

Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel,  ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik  /
SSS 2707 (ENI 04801190) 001 002 003 am 9.5.2010, Hamburg, Elbe vor B+V / Ex-Namen: RANNA (2002), JÜRGEN (1996), SIGRID (1992), BODE (1990), Stromschubschiff Baureihe 27 / Lüa 23,65 m, B 8,19 m, Tg 1,1 m / urspr. 2 SKL-Diesel, ges. 574 kW (780 PS), später 2 Deutz-Diesel, ges. 478 kW (650 PS) / gebaut 1972 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenik /
Harald Schmidt

SCH 2423 (ENI 04031740) am 27.7.2011, Hamburg, Elbe Höhe B+V /
Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,16 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel 300 PS / 1985 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
SCH 2423 (ENI 04031740) am 27.7.2011, Hamburg, Elbe Höhe B+V / Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,16 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel 300 PS / 1985 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
Harald Schmidt

SCH 2413 (ENI 05602720) am 1.10.2013, Hamburg, Einfahrt von der Elbe in das Köhlfleet vor der Lotsenstation /
Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 300 PS / 1984 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
SCH 2413 (ENI 05602720) am 1.10.2013, Hamburg, Einfahrt von der Elbe in das Köhlfleet vor der Lotsenstation / Kanal-Schubschiff Typ KSS 300 / Lüa 16,53 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 300 PS / 1984 bei VEB Yachtwerft, Berlin-Köpenick / Eigner: DBR, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin
Harald Schmidt

SL DBR5670A , 5607120 , 32,50 x 8,20 , wird zum Feierabend am 12.06.2012 vermutlich durch den Arm des Hyundai 450 LC-3 im Charlottenburger Verbindungskanal gesichert.
SL DBR5670A , 5607120 , 32,50 x 8,20 , wird zum Feierabend am 12.06.2012 vermutlich durch den Arm des Hyundai 450 LC-3 im Charlottenburger Verbindungskanal gesichert.
Bodo Krakowsky

Schubboot 2433 der DBR am 30.03.2011 im Bereich Zollenspieker Fährhaus. Fahrtrichtung Geesthacht / zu Berg.
Schubboot 2433 der DBR am 30.03.2011 im Bereich Zollenspieker Fährhaus. Fahrtrichtung Geesthacht / zu Berg.
Bodo Krakowsky

SCH 2433 am 06.03.2011 auf der Dahme bei Zeuthen mit Fahrtrichtung Berlin
SCH 2433 am 06.03.2011 auf der Dahme bei Zeuthen mit Fahrtrichtung Berlin
Bodo Krakowsky

SCH 2433 , ohne SL , am 06.03.2011 a.d. Dahme zw. Zeuthen u. Schmöckwitz Ri. B
SCH 2433 , ohne SL , am 06.03.2011 a.d. Dahme zw. Zeuthen u. Schmöckwitz Ri. B
Bodo Krakowsky

Sch 2434 verläßt am 27.02.2011 d. Schleuse Rothensee und fährt in den Magdeburger Abtiegskanal ein.
Sch 2434 verläßt am 27.02.2011 d. Schleuse Rothensee und fährt in den Magdeburger Abtiegskanal ein.
Bodo Krakowsky

Binnenfrachtschiff MS ALTENBURG (4031130) auf der Elbe zu Tal bei Wehlen (Sächsische Schweiz), 30.04.2008
Binnenfrachtschiff MS ALTENBURG (4031130) auf der Elbe zu Tal bei Wehlen (Sächsische Schweiz), 30.04.2008
Volkmar Döring

Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011
Volkmar Döring

Nachschuss auf Schubverband bestehend aus Schubboot SCH 2638 Deutsche Binnenreederei Berlin und zwei nebeneinander liegenden Schubleichtern  Wir fahren für ZS-Transport ; Geesthacht Unterer Schleusenkanal, 30.09.2010
Nachschuss auf Schubverband bestehend aus Schubboot SCH 2638 Deutsche Binnenreederei Berlin und zwei nebeneinander liegenden Schubleichtern "Wir fahren für ZS-Transport"; Geesthacht Unterer Schleusenkanal, 30.09.2010
Volkmar Döring

SCH 2637, der Deutsche Binnenreederei, Odratrans Gruppe, elbaufwärts vor Magdeburg-Herrenkrug im sicheren Geleit.
SCH 2637, der Deutsche Binnenreederei, Odratrans Gruppe, elbaufwärts vor Magdeburg-Herrenkrug im sicheren Geleit.
Peter Morgenroth

Das tschechische Motorschiff  Janeva  am 19.01.2009 in seinen Heimathafen Děčín.
Das tschechische Motorschiff "Janeva" am 19.01.2009 in seinen Heimathafen Děčín.
Thomas Albert

Das tschechische Motorschiff  Janeva  am 19.01.2009 in seinen Heimathafen Děčín.
Das tschechische Motorschiff "Janeva" am 19.01.2009 in seinen Heimathafen Děčín.
Thomas Albert

Das tschechische Motorschiff  Janeva  am 19.01.2009 in seinen Heimathafen Děčín. Das Schiff wurde 1962 bei VEB Rosslauer Schiffswerft unter den Namen  Zwenkau  erbaut. Bis 1997 war das für die Binnenreederei Berlin im Einsatz. Weitere Infos da: www.ddr-binnenschifffahrt.de
Das tschechische Motorschiff "Janeva" am 19.01.2009 in seinen Heimathafen Děčín. Das Schiff wurde 1962 bei VEB Rosslauer Schiffswerft unter den Namen "Zwenkau" erbaut. Bis 1997 war das für die Binnenreederei Berlin im Einsatz. Weitere Infos da: www.ddr-binnenschifffahrt.de
Thomas Albert

Schubschiff  SCH 2521  der Binnenreederei Berlin im Sommer 1979. 1968 erbaut bei der VEB Yachtwerft Berlin. Das Schiff wurde nach 2000 abgewrackt, wann und wo ist noch unbekannt. Hat Jemand Infos zum Ort und Zeitpunkt der Abwrackung? Weitere Infos zum Schiff gibt es da: www.ddr-binnenschifffahrt.de      
P.S.: Der langhaarige Typ vor dem Steuerhaus bin ich mit 13 Jahren, an Bord bei meinen Bruder.
Schubschiff "SCH 2521" der Binnenreederei Berlin im Sommer 1979. 1968 erbaut bei der VEB Yachtwerft Berlin. Das Schiff wurde nach 2000 abgewrackt, wann und wo ist noch unbekannt. Hat Jemand Infos zum Ort und Zeitpunkt der Abwrackung? Weitere Infos zum Schiff gibt es da: www.ddr-binnenschifffahrt.de P.S.: Der langhaarige Typ vor dem Steuerhaus bin ich mit 13 Jahren, an Bord bei meinen Bruder.
Thomas Albert

Ein Schubverband bestehend aus Schubschiff SCH 2407, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin und zwei Schubleichter muss hier im unteren Schleusenkanal anlegen, um zu warten, bis die Schleuse frei ist, Geesthacht, 22.01.2009
Ein Schubverband bestehend aus Schubschiff SCH 2407, Deutsche Binnenreederei AG, Berlin und zwei Schubleichter muss hier im unteren Schleusenkanal anlegen, um zu warten, bis die Schleuse frei ist, Geesthacht, 22.01.2009
Volkmar Döring

Das Schubschiff  SCH 2630  schiebt MS  BOIZENBURG  am 12.05.1997 am Elbe-Kilometer 381 Bergwärts.
Das Schubschiff "SCH 2630" schiebt MS "BOIZENBURG" am 12.05.1997 am Elbe-Kilometer 381 Bergwärts.
Thomas Albert

GALERIE 3
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