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Bilder-Zeitachse

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im November 2017:

Tenderboot Nr. 13 SVERDRUP der MIDNATSOL (IMO 9247728). Mit derartigen RIBs werden vom Schiff aus Anlandungen vorgenommen. Der Außenborder im Heck leistet etwa 200 PS. Das Netz am Bug dient in arktischen bzw. antarktischen Gewässern als Eisschutz. Gesehen bei Iona am 30.04.2017.
Tenderboot Nr. 13 SVERDRUP der MIDNATSOL (IMO 9247728). Mit derartigen RIBs werden vom Schiff aus Anlandungen vorgenommen. Der Außenborder im Heck leistet etwa 200 PS. Das Netz am Bug dient in arktischen bzw. antarktischen Gewässern als Eisschutz. Gesehen bei Iona am 30.04.2017.
Helmut Seger

Die 2003 gebaute MIDNATSOL (IMO 9247728) liegt am 26.04.2017 zwischen den Isles of Scilly. Sie ist 136 m lang, 21 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.151 und eine DWT von 1.184 t. Heimathafen ist Tromso (Norwegen).
Die 2003 gebaute MIDNATSOL (IMO 9247728) liegt am 26.04.2017 zwischen den Isles of Scilly. Sie ist 136 m lang, 21 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.151 und eine DWT von 1.184 t. Heimathafen ist Tromso (Norwegen).
Helmut Seger

Die 2001 gebaute BOTHNIABORG (IMO 9267728) fährt am 03.09.2017 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 153 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.635 und eine DWT von 8.600 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande).
Die 2001 gebaute BOTHNIABORG (IMO 9267728) fährt am 03.09.2017 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 153 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.635 und eine DWT von 8.600 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande).
Helmut Seger

Die 2014 gebaute BALTIC HORNET (IMO 9721932) fährt am 12.10.2017 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 200 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.353 und eine DWT von 63.574 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Die 2014 gebaute BALTIC HORNET (IMO 9721932) fährt am 12.10.2017 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 200 m lang und 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.353 und eine DWT von 63.574 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Helmut Seger

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / B

27 1200x679 Px, 01.11.2017

Die 2009 gebaute COMBI DOCK III (IMO 9422828) verlässt am 29.08.2017 durch die Geestemündung den Fischereihafen in Bremerhaven. Dieses Schwerlastschiff ist 169,40 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.341 und eine DWT von 10.608. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 2009 gebaute COMBI DOCK III (IMO 9422828) verlässt am 29.08.2017 durch die Geestemündung den Fischereihafen in Bremerhaven. Dieses Schwerlastschiff ist 169,40 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.341 und eine DWT von 10.608. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

Die 2003 gebaute CLAUDIA (IMO 9280110) liegt am 23.08.2017 in Nordenham in der Nähe  des Nordenham Oberfeuer. Dieser Tanker ist 68,64 m lang und 10 m breit, hat eine GT/BRZ von 865 und eine DWT von 1.340 t. Heimathafen ist Cuxhaven. Frühere Namen: FJORD ONE, EMRE K.
Die 2003 gebaute CLAUDIA (IMO 9280110) liegt am 23.08.2017 in Nordenham in der Nähe des Nordenham Oberfeuer. Dieser Tanker ist 68,64 m lang und 10 m breit, hat eine GT/BRZ von 865 und eine DWT von 1.340 t. Heimathafen ist Cuxhaven. Frühere Namen: FJORD ONE, EMRE K.
Helmut Seger

Vasaland, RO RO Cargo, IMO, 8222111, Baujahr 1984, Länge  155 m, Breite  25 m,  am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Vasaland, RO RO Cargo, IMO, 8222111, Baujahr 1984, Länge 155 m, Breite 25 m, am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Stefan Sibum  IMO; 9461594 Heimathafen Limassol am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Stefan Sibum IMO; 9461594 Heimathafen Limassol am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Stefan Sibum   IMO; 9461594 Heimathafen Limassol am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Stefan Sibum IMO; 9461594 Heimathafen Limassol am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Bro nuuk, IMO 9323819  Heimathafen Køpenhavn am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Bro nuuk, IMO 9323819 Heimathafen Køpenhavn am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Emilia, Containerschiff,IMO 9197521 Heimathafen Madeira am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Emilia, Containerschiff,IMO 9197521 Heimathafen Madeira am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Emilia, Containerschiff,  IMO 9197521 Heimathafen Madeira am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Emilia, Containerschiff, IMO 9197521 Heimathafen Madeira am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Sonderborg Strait, IMO 3454242 Heimathafen St. John´s am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Sonderborg Strait, IMO 3454242 Heimathafen St. John´s am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel


Das 17m lange Lotsenboot PILOT JASMUND am 07.06.17 in Bremerhaven
Das 17m lange Lotsenboot PILOT JASMUND am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Lotsenboote / Deutschland

30 1200x728 Px, 01.11.2017

NELLY ABICHT (ENI 05802660) am 8.10.2017, Hamburg Elbe, Vorhafen vor dem Tollerort Container Terminal /

Ex-Name: IRENE ABICHT (bis 2010)
Rundfahrtbarkasse / Lüa 19,99 m, B 6,49 m, Tg 1,3 m / 200 kW / 120 Pass. / 1993 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / 2010 NELLY ABICHT /
NELLY ABICHT (ENI 05802660) am 8.10.2017, Hamburg Elbe, Vorhafen vor dem Tollerort Container Terminal / Ex-Name: IRENE ABICHT (bis 2010) Rundfahrtbarkasse / Lüa 19,99 m, B 6,49 m, Tg 1,3 m / 200 kW / 120 Pass. / 1993 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / 2010 NELLY ABICHT /
Harald Schmidt

NIGE (IMO 1000006) AM 16.7.2017, Hamburg; Elbe, Entenwerder / 
Ex-Name: NIGE WARK /

Ehem. Versorger,Tonnenleger, Vermessungsschiff der HPA / GT 104 / Lüa 27,35 m, B 6,0 m, Tg 1,6 m (1,33 im Watt) / 2 Diesel, Cummins, , Typ 855-M, ges. 290 kW (394 PS), Bj. 1992, 2 Verstellpropeller, Ø 1,0 m, 9 kn / gebaut 1964 bei Garbers-Werft, Hamburg / Heimathafen: Cuxhaven / Außerdienststellung: Okt. 2016 / verkauft: 5.4.2017 an Privat /
NIGE (IMO 1000006) AM 16.7.2017, Hamburg; Elbe, Entenwerder / Ex-Name: NIGE WARK / Ehem. Versorger,Tonnenleger, Vermessungsschiff der HPA / GT 104 / Lüa 27,35 m, B 6,0 m, Tg 1,6 m (1,33 im Watt) / 2 Diesel, Cummins, , Typ 855-M, ges. 290 kW (394 PS), Bj. 1992, 2 Verstellpropeller, Ø 1,0 m, 9 kn / gebaut 1964 bei Garbers-Werft, Hamburg / Heimathafen: Cuxhaven / Außerdienststellung: Okt. 2016 / verkauft: 5.4.2017 an Privat /
Harald Schmidt

NIGE (IMO 1000006) AM 16.7.2017, Hamburg; Elbe, Entenwerder / 
Ex-Name: NIGE WARK /

Ehem. Versorger,Tonnenleger, Vermessungsschiff der HPA / GT 104 / Lüa 27,35 m, B 6,0 m, Tg 1,6 m (1,33 im Watt) / 2 Diesel, Cummins, , Typ 855-M, ges. 290 kW (394 PS), Bj. 1992, 2 Verstellpropeller, Ø 1,0 m, 9 kn / gebaut 1964 bei Garbers-Werft, Hamburg / Heimathafen: Cuxhaven / Außerdienststellung: Okt. 2016 / verkauft: 5.4.2017 an Privat /
NIGE (IMO 1000006) AM 16.7.2017, Hamburg; Elbe, Entenwerder / Ex-Name: NIGE WARK / Ehem. Versorger,Tonnenleger, Vermessungsschiff der HPA / GT 104 / Lüa 27,35 m, B 6,0 m, Tg 1,6 m (1,33 im Watt) / 2 Diesel, Cummins, , Typ 855-M, ges. 290 kW (394 PS), Bj. 1992, 2 Verstellpropeller, Ø 1,0 m, 9 kn / gebaut 1964 bei Garbers-Werft, Hamburg / Heimathafen: Cuxhaven / Außerdienststellung: Okt. 2016 / verkauft: 5.4.2017 an Privat /
Harald Schmidt

NINA (ENI 05111070) am 16.7.2017, Hamburg, Innenkannte Landungsbrücken / 
Barkasse / Lüa 17,5 m, B 5,0 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, 125 kW (170 PS) / zugel. Fahrgäste 93 / gebaut 1961 /
NINA (ENI 05111070) am 16.7.2017, Hamburg, Innenkannte Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 17,5 m, B 5,0 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, 125 kW (170 PS) / zugel. Fahrgäste 93 / gebaut 1961 /
Harald Schmidt

OORTKATEN (1) (ENI 04807610) am 2.8.2017, Hamburg, Elbe, Fähranleger Neumühlen /

mit Werbung „Heiße Ecke“ /

Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 900 PS,  2 Ruder-Propeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder  / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2011 Wulstbug angebaut /
OORTKATEN (1) (ENI 04807610) am 2.8.2017, Hamburg, Elbe, Fähranleger Neumühlen / mit Werbung „Heiße Ecke“ / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 900 PS, 2 Ruder-Propeller, 12 kn, 1 Querstrahlruder / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg / 2011 Wulstbug angebaut /
Harald Schmidt

Schlepper Wolf am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Schlepper Wolf am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Uilenspiegel,Saugbaggerschiff, Heimathafen Antwerpen. IMO 9247467, Länge 142,80 m, Breite 26,85 m, Tiefgang 9,82 m, Tonnage: DWT 21968 T, Maschinenleistung: 15652 PS, Maschine: 2 x MAN B&W 12 V 32/40. Baujahr: 2002, Bauwerft: Merwede Shipyard, Hardinxveld-Giessendam Holland.  Am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Uilenspiegel,Saugbaggerschiff, Heimathafen Antwerpen. IMO 9247467, Länge 142,80 m, Breite 26,85 m, Tiefgang 9,82 m, Tonnage: DWT 21968 T, Maschinenleistung: 15652 PS, Maschine: 2 x MAN B&W 12 V 32/40. Baujahr: 2002, Bauwerft: Merwede Shipyard, Hardinxveld-Giessendam Holland. Am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Uilenspiegel, Saugbaggerschiff, Heimathafen Antwerpen. IMO 9247467, Länge 142,80 m, Breite 26,85 m, Tiefgang 9,82 m, Tonnage: DWT 21968 T, Maschinenleistung: 15652 PS, Maschine: 2 x MAN B&W 12 V 32/40. Baujahr: 2002, Bauwerft: Merwede Shipyard, Hardinxveld-Giessendam Holland.  Am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Uilenspiegel, Saugbaggerschiff, Heimathafen Antwerpen. IMO 9247467, Länge 142,80 m, Breite 26,85 m, Tiefgang 9,82 m, Tonnage: DWT 21968 T, Maschinenleistung: 15652 PS, Maschine: 2 x MAN B&W 12 V 32/40. Baujahr: 2002, Bauwerft: Merwede Shipyard, Hardinxveld-Giessendam Holland. Am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Thedis D, Containerschiff, Heimathafen Monrovia,IMO 9372274,am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Thedis D, Containerschiff, Heimathafen Monrovia,IMO 9372274,am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Thedis D, Containerschiff, Heimathafen Monrovia, IMO 9372274, am 04.10,17 bei Burg am NOK.
Thedis D, Containerschiff, Heimathafen Monrovia, IMO 9372274, am 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Aurora, Containerschiff,  Heimathafen St, John´s,  IMO 9234989, Baujahr: 2001 
Gesamtlänge x Grösste Breite: 134.42m × 22.75m, 04.10,17 bei Burg am NOK.
Aurora, Containerschiff, Heimathafen St, John´s, IMO 9234989, Baujahr: 2001 Gesamtlänge x Grösste Breite: 134.42m × 22.75m, 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Alppila, Massengutfrachter, Heimathafen Helsinki, IMO 9381706, Baujahr 2011, Länge 155,40 m, Breite 25,23 m, Knoten 14,50 bei 8692 KW, 04.10,17 bei Burg am NOK.
Alppila, Massengutfrachter, Heimathafen Helsinki, IMO 9381706, Baujahr 2011, Länge 155,40 m, Breite 25,23 m, Knoten 14,50 bei 8692 KW, 04.10,17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Bianka Rambow, Containerstellplätze: 868 TEU, IMO 9297591, Länge / Breite / Tiefgang: 134,44 m / 22,50 m / 8,71 m, Baujahr: 2004, Werft: J.J. Sietas Schiffswerft, Hamburg. Besonderheiten: Eisklasse E 3. Am 04.10.17 bei Burg am NOK.
Bianka Rambow, Containerstellplätze: 868 TEU, IMO 9297591, Länge / Breite / Tiefgang: 134,44 m / 22,50 m / 8,71 m, Baujahr: 2004, Werft: J.J. Sietas Schiffswerft, Hamburg. Besonderheiten: Eisklasse E 3. Am 04.10.17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

MS JACOB (ENI 05107320) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Pontonanlage Entenwerder / 
Ex-Namen: PATRICK (bis 2016, Erlebnis Reederei Zollenspieker Hoopte) JOHN REHR (bis ?, Stauerei Carl Tiedemann) >ALBERT (bis 1950)
Barkasse / Lüa 21,3 m, B 4,6 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, Scania, 199 kW (270 PS) / 50 Fahrgäste / gebaut 1949 bei A. Bonne, HH-Wilhelmsburg /2012  Umbau (sinksicher) + verlängert? /  2016 aufwändig renoviert, 4.3.2016 getauft MS JACOB / Eigner: Hotel Louis C. Jacob, HH-Nienstedten /
MS JACOB (ENI 05107320) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Pontonanlage Entenwerder / Ex-Namen: PATRICK (bis 2016, Erlebnis Reederei Zollenspieker Hoopte) JOHN REHR (bis ?, Stauerei Carl Tiedemann) >ALBERT (bis 1950) Barkasse / Lüa 21,3 m, B 4,6 m, Tg 1,65 m / 1 Diesel, Scania, 199 kW (270 PS) / 50 Fahrgäste / gebaut 1949 bei A. Bonne, HH-Wilhelmsburg /2012 Umbau (sinksicher) + verlängert? / 2016 aufwändig renoviert, 4.3.2016 getauft MS JACOB / Eigner: Hotel Louis C. Jacob, HH-Nienstedten /
Harald Schmidt

PERFORMANCE (IMO 9250971) am 4.8.2017, Hamburg, Elbe Stromliegeplatz Athabaskakai  /
Ex-Name: MOL PERFORMANCE (bis 2014) /
Containerschiff / BRZ 74.071  / Lüa 283,9 m, B 40,0 m, Tg 14,04 m / 1 Diesel, SUL 11RTA96C, 60.390 kW ( PS), 23 kn / gebaut 2002 in Japan  / TEU 6.402, davon 500 Reefer / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
PERFORMANCE (IMO 9250971) am 4.8.2017, Hamburg, Elbe Stromliegeplatz Athabaskakai / Ex-Name: MOL PERFORMANCE (bis 2014) / Containerschiff / BRZ 74.071 / Lüa 283,9 m, B 40,0 m, Tg 14,04 m / 1 Diesel, SUL 11RTA96C, 60.390 kW ( PS), 23 kn / gebaut 2002 in Japan / TEU 6.402, davon 500 Reefer / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

RAINER ABICHT (ENI 04806110) (H6022) am 4.8.2017: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / 

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW, 136 PS / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
RAINER ABICHT (ENI 04806110) (H6022) am 4.8.2017: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW, 136 PS / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

RAINER ABICHT (ENI 04806110) (H6022) am 4.8.2017: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / 

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW, 136 PS / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
RAINER ABICHT (ENI 04806110) (H6022) am 4.8.2017: Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW, 136 PS / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

Der 29m lange Schlepper RT PETER am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 29m lange Schlepper RT PETER am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / R

27 1200x922 Px, 02.11.2017

Ein Freizeit-Floß auf der Spree in Berlin Alt-Treptow. (Oktober 2013)
Ein Freizeit-Floß auf der Spree in Berlin Alt-Treptow. (Oktober 2013)
Christian Bremer

Eine norwegische Yacht in der Bucht Sømmevågen. (Sola, Juni 2017)
Eine norwegische Yacht in der Bucht Sømmevågen. (Sola, Juni 2017)
Christian Bremer

Der 1944 gebaute Ein-Mann-Torpedo  Marder  im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Der 1944 gebaute Ein-Mann-Torpedo "Marder" im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Das U-Boot Typ 205  U9  im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Das U-Boot Typ 205 "U9" im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Das Mini-U-Boot Typ 127  Seehund  im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Das Mini-U-Boot Typ 127 "Seehund" im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Das Schnellschiff WSS-12 - Baujahr 1965 - im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Das Schnellschiff WSS-12 - Baujahr 1965 - im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Der 1907 gebaute Rheinschlepper  Glarus  im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Der 1907 gebaute Rheinschlepper "Glarus" im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Das Schnellboot  Wildcat  im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Das Schnellboot "Wildcat" im Technikmuseum Speyer. (Mai 2014)
Christian Bremer

Das offene Dampfboot  June Zephyr  im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Das offene Dampfboot "June Zephyr" im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Dampfschiffe / Dampfboote / alle

29 1200x900 Px, 02.11.2017

Der Seenotkreuzer  John T. Essberger  der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. (Technikmuseum Speyer, Mai 2014)
Der Seenotkreuzer "John T. Essberger" der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. (Technikmuseum Speyer, Mai 2014)
Christian Bremer

RANDOLF 1 (ENI 05101220) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken /

Barkasse / Lüa 18 m, B 4,4 m, Tg 1,6m / 1 Diesel, 191 kW (260 PS) / gebaut 1942 bei Bonné, HH-Wilhelmsburg als Schlepp- und Transportschiff, 1972 Randolf 1, aufwendig restauriert / Reederei Landsch, Hamburg /
RANDOLF 1 (ENI 05101220) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Hinterkante Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,4 m, Tg 1,6m / 1 Diesel, 191 kW (260 PS) / gebaut 1942 bei Bonné, HH-Wilhelmsburg als Schlepp- und Transportschiff, 1972 Randolf 1, aufwendig restauriert / Reederei Landsch, Hamburg /
Harald Schmidt

REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 23.4.2017, – Musical-Werbung: Das Wunder von Bern - Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken  /

Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 23.4.2017, – Musical-Werbung: Das Wunder von Bern - Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
Harald Schmidt

REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 21.8.2017, – Musical-Werbung: König der Löwen - Hamburg, Elbe Höhe Dockland /

Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
REIHERSTIEG (ENI 04811570) am 21.8.2017, – Musical-Werbung: König der Löwen - Hamburg, Elbe Höhe Dockland / Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb (gesetzliche Vorschrift) für 7 kn in Höhe der Rampen verbaut / Eigner: HADAG, Hamburg /
Harald Schmidt

RMS NEUDORF (IMO 8920256) am 19.6.2012, Kieler Förde /
Weitere Namen: Sagitta ->09.2007, Rosemarie ->10.1990 /
Stückgutfrachter / BRZ 1.985 / Lüa 82,46 m, B 12,5 m, Tg 4,47 m / 1 Diesel, MaK 6 M 332, 1.200 kW (1.632 PS), 11 kn / TEU 102/ gebaut 1990 bei Scheepswerf Damen, Gorinchem, NL / Flagge: Antigua&Barbuda, Heimathafen: St. Johns /
RMS NEUDORF (IMO 8920256) am 19.6.2012, Kieler Förde / Weitere Namen: Sagitta ->09.2007, Rosemarie ->10.1990 / Stückgutfrachter / BRZ 1.985 / Lüa 82,46 m, B 12,5 m, Tg 4,47 m / 1 Diesel, MaK 6 M 332, 1.200 kW (1.632 PS), 11 kn / TEU 102/ gebaut 1990 bei Scheepswerf Damen, Gorinchem, NL / Flagge: Antigua&Barbuda, Heimathafen: St. Johns /
Harald Schmidt

SABINE (H 30196) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbücken /
Rundfahrtbarkasse / Lüa 17,69 m, B 3,2 m, Tg 1,2 m / 1 Diesel, Iveco, 75,5 kW (103 PS) / 73 Pass. / gebaut 1914 / 2012-2013 Umbau (Sinksicherheit) bei Flint Werft, Hamburg / Eigner: Barkassenvermietung Rieck  /
SABINE (H 30196) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbücken / Rundfahrtbarkasse / Lüa 17,69 m, B 3,2 m, Tg 1,2 m / 1 Diesel, Iveco, 75,5 kW (103 PS) / 73 Pass. / gebaut 1914 / 2012-2013 Umbau (Sinksicherheit) bei Flint Werft, Hamburg / Eigner: Barkassenvermietung Rieck /
Harald Schmidt

Balmoral, Kreuzfahrtschiff, von der Fred Olsen Reederei die MS Balmoral. Erst 2008 renoviert ist die 1988 gebaute Balmoral neu gerüstet, um Kreuzfahrten zu einem Erfolg zu machen, egal in welchem Gebiet auf der Welt sie unterwegs ist. In 738 eleganten komfortablen Kabinen finden 1340 Passagiere Platz. Baujahr: 1988, Bauwerft: Meyer Werft, Papenburg Deutschland. Sie ist 217,91 m lang und 32,20 m breit, hat eine GT/BRZ von 43.537 und bietet 1.340 Passagieren und 510 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CROWN ODYSSEY, NORWEGIAN CROWN. Schlepper WAL hinten an, wegen starkem Wind die Spur halten. Am 04.10.17 bei Burg am NOK.
Balmoral, Kreuzfahrtschiff, von der Fred Olsen Reederei die MS Balmoral. Erst 2008 renoviert ist die 1988 gebaute Balmoral neu gerüstet, um Kreuzfahrten zu einem Erfolg zu machen, egal in welchem Gebiet auf der Welt sie unterwegs ist. In 738 eleganten komfortablen Kabinen finden 1340 Passagiere Platz. Baujahr: 1988, Bauwerft: Meyer Werft, Papenburg Deutschland. Sie ist 217,91 m lang und 32,20 m breit, hat eine GT/BRZ von 43.537 und bietet 1.340 Passagieren und 510 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CROWN ODYSSEY, NORWEGIAN CROWN. Schlepper WAL hinten an, wegen starkem Wind die Spur halten. Am 04.10.17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

Balmoral, Kreuzfahrtschiff, von der Fred Olsen Reederei die MS Balmoral. Erst 2008 renoviert ist die 1988 gebaute Balmoral neu gerüstet, um Kreuzfahrten zu einem Erfolg zu machen, egal in welchem Gebiet auf der Welt sie unterwegs ist. In 738 eleganten komfortablen Kabinen finden 1340 Passagiere Platz. Baujahr: 1988, Bauwerft: Meyer Werft, Papenburg Deutschland. Sie ist 217,91 m lang und 32,20 m breit, hat eine GT/BRZ von 43.537 und bietet 1.340 Passagieren und 510 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CROWN ODYSSEY, NORWEGIAN CROWN. Schlepper WAL hinten an, wegen starkem Wind die Spur halten. Am 04.10.17 bei Burg am NOK.
Balmoral, Kreuzfahrtschiff, von der Fred Olsen Reederei die MS Balmoral. Erst 2008 renoviert ist die 1988 gebaute Balmoral neu gerüstet, um Kreuzfahrten zu einem Erfolg zu machen, egal in welchem Gebiet auf der Welt sie unterwegs ist. In 738 eleganten komfortablen Kabinen finden 1340 Passagiere Platz. Baujahr: 1988, Bauwerft: Meyer Werft, Papenburg Deutschland. Sie ist 217,91 m lang und 32,20 m breit, hat eine GT/BRZ von 43.537 und bietet 1.340 Passagieren und 510 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CROWN ODYSSEY, NORWEGIAN CROWN. Schlepper WAL hinten an, wegen starkem Wind die Spur halten. Am 04.10.17 bei Burg am NOK.
M. Schiebel

ISAR HIGHWAY, Autotransporter Kess, IMO 9195145, Länge: 100 m, Breite: 20 m, Geschwindigkeit: 15,5 Knoten, Baujahr: 2000, Bauwerft: Rolandwerft, Berne, Flagge: Zypern.  Am 05.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
ISAR HIGHWAY, Autotransporter Kess, IMO 9195145, Länge: 100 m, Breite: 20 m, Geschwindigkeit: 15,5 Knoten, Baujahr: 2000, Bauwerft: Rolandwerft, Berne, Flagge: Zypern. Am 05.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Voronezh, Containerschiff, Baujahr: 2009, Länge: 183.00 m, Breite: 26.00 m, Tiefgang: 9.85 m, 1728 TEU, 
IMO: 9322011, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Voronezh, Containerschiff, Baujahr: 2009, Länge: 183.00 m, Breite: 26.00 m, Tiefgang: 9.85 m, 1728 TEU, IMO: 9322011, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Voronezh,  Containerschiff, Baujahr: 2009, Länge: 183.00 m, Breite: 26.00 m, Tiefgang: 9.85 m, 1728 TEU, 
IMO: 9322011, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Voronezh, Containerschiff, Baujahr: 2009, Länge: 183.00 m, Breite: 26.00 m, Tiefgang: 9.85 m, 1728 TEU, IMO: 9322011, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Voronezh, Containerschiff, Baujahr: 2009, Länge: 183.00 m, Breite: 26.00 m, Tiefgang: 9.85 m, 1728 TEU, 
IMO: 9322011, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Voronezh, Containerschiff, Baujahr: 2009, Länge: 183.00 m, Breite: 26.00 m, Tiefgang: 9.85 m, 1728 TEU, IMO: 9322011, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein.  IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein. IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein.  IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Noortruck, Heimathafen Lübeck, Neuer Einsatzort wird das Baufeld für den Offshore-Windpark-Butendiek sein. IMO 7403158, aus Vos Mariner wurde nach Umbau Moortruck. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

OTTO LAUFFER am 8.10.2017, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 

Dampfbarkasse / ex HAFENPOLIZEI VI, später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6, 1968 außer Dienst  / Lüa 17 m, B 3,88 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER am 8.10.2017, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Dampfbarkasse / ex HAFENPOLIZEI VI, später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6, 1968 außer Dienst / Lüa 17 m, B 3,88 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

Travastland, RO RO Schiff, IMO 9334959, Heimat Göteborg/Schweden, Ex Name TRANSPAPER. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Travastland, RO RO Schiff, IMO 9334959, Heimat Göteborg/Schweden, Ex Name TRANSPAPER. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Alexander von Humboldt 2, ein Dreimastsegler,  Das Schiff ist als Bark getakelt. Sie hat eine Länge von 65 Metern, eine Breite von 10 Metern und verfügt über 24 Segel mit einer Segelfläche von insgesamt 1.360 Quadratmetern. Maximal 79 Personen im Alter von 14 bis 75 Jahren können bei entsprechender Fitness auf ihr mitsegeln. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Alexander von Humboldt 2, ein Dreimastsegler, Das Schiff ist als Bark getakelt. Sie hat eine Länge von 65 Metern, eine Breite von 10 Metern und verfügt über 24 Segel mit einer Segelfläche von insgesamt 1.360 Quadratmetern. Maximal 79 Personen im Alter von 14 bis 75 Jahren können bei entsprechender Fitness auf ihr mitsegeln. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Der 29m lange Schlepper RT PETER am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 29m lange Schlepper RT PETER am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / R

17 1200x900 Px, 03.11.2017

Die Schlepper SVITZER VIDAR (IMO 9319181, links) und SVITZER RAN (IMO 9760847) warten in der Außenweser auf den nächsten Einsatz. Die Maersk-Tochterfirma Svitzer hat seine Präsenz in Bremerhaven durch den Einsatz weiterer Schlepper ausgeweitet. Links im Bild der Leuchtturm Imsum Unterfeuer. 10.09.2017
Die Schlepper SVITZER VIDAR (IMO 9319181, links) und SVITZER RAN (IMO 9760847) warten in der Außenweser auf den nächsten Einsatz. Die Maersk-Tochterfirma Svitzer hat seine Präsenz in Bremerhaven durch den Einsatz weiterer Schlepper ausgeweitet. Links im Bild der Leuchtturm Imsum Unterfeuer. 10.09.2017
Helmut Seger

Die Schlepper SVITZER MALLAIG (IMO 9317901, rechts) und SVITZER ROTA (IMO 9760859) vor einem MSC-Containerschiff. Deutlich wird an diesem Bild die Reederei-Allianz von Maersk und MSC. Auf dem MSC-Schiff sind viele Maersk-Kühlcontainer zu sehen. Und die Schlepperreederei Svitzer ist eine Tochterfirma von Maersk. Bremerhaven, 10.09.2017.
Die Schlepper SVITZER MALLAIG (IMO 9317901, rechts) und SVITZER ROTA (IMO 9760859) vor einem MSC-Containerschiff. Deutlich wird an diesem Bild die Reederei-Allianz von Maersk und MSC. Auf dem MSC-Schiff sind viele Maersk-Kühlcontainer zu sehen. Und die Schlepperreederei Svitzer ist eine Tochterfirma von Maersk. Bremerhaven, 10.09.2017.
Helmut Seger

Die 2005 gebaute SVITZER MALLAIG (IMO 9317901) erwartet in der Außenweser einen Containerfrachter, um beim Anlegen an der Stromkaje in Bremerhaven zu assistieren. Links im Bild die Backbordtonne 52 der Weser. 10.09.2017.
Die 2005 gebaute SVITZER MALLAIG (IMO 9317901) erwartet in der Außenweser einen Containerfrachter, um beim Anlegen an der Stromkaje in Bremerhaven zu assistieren. Links im Bild die Backbordtonne 52 der Weser. 10.09.2017.
Helmut Seger

Die 2016 gebaute SVITZER ROTA (IMO 9760859) geht in Position zur Übernahme der Schlepptrosse des Containerschiffes MAERSK LABREA (IMO 9527063). Gesehen auf der Außenweser vor Bremerhaven am 09.10.2017
Die 2016 gebaute SVITZER ROTA (IMO 9760859) geht in Position zur Übernahme der Schlepptrosse des Containerschiffes MAERSK LABREA (IMO 9527063). Gesehen auf der Außenweser vor Bremerhaven am 09.10.2017
Helmut Seger

Die 2007 gebaute SEASPRAT (IMO 9380477) kommt am 09.10.2017 weserabwärts. Sie ist 188,18 m lang und 32.23 m breit, hat eine GT/BRZ von 26.548 und eine DWT von 40.597 t. Heimathafen ist Bremen.
Die 2007 gebaute SEASPRAT (IMO 9380477) kommt am 09.10.2017 weserabwärts. Sie ist 188,18 m lang und 32.23 m breit, hat eine GT/BRZ von 26.548 und eine DWT von 40.597 t. Heimathafen ist Bremen.
Helmut Seger

Die 1972 gebaute STAR ARUBA (IMO 7221275) fährt am 10.09.2017 auf der Weser Richtung Brake. Dieser Tanker für pflanzliches Speiseöl ist 71 m lang und 10,10 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.161 und eine DWT von 1.515 t. Heimathafen ist Zaandam (Niederlande). Früherer Name: KRÖPELIN.
Die 1972 gebaute STAR ARUBA (IMO 7221275) fährt am 10.09.2017 auf der Weser Richtung Brake. Dieser Tanker für pflanzliches Speiseöl ist 71 m lang und 10,10 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.161 und eine DWT von 1.515 t. Heimathafen ist Zaandam (Niederlande). Früherer Name: KRÖPELIN.
Helmut Seger

Seeschiffe / Tankschiffe / S

32 1200x679 Px, 03.11.2017

Auf der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack entsteht eine neue Gigayacht (über 100 m Länge). Ein Name ist mir noch nicht bekannt. Hier ein Blick auf das Heck. 23.08.2017
Auf der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack entsteht eine neue Gigayacht (über 100 m Länge). Ein Name ist mir noch nicht bekannt. Hier ein Blick auf das Heck. 23.08.2017
Helmut Seger

Auf der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack entsteht eine neue Gigayacht (über 100 m Länge). Ein Name ist mir noch nicht bekannt. Auf diese Aufnahme von der Seite wird die Länge des Schiffes deutlich. 23.08.2017
Auf der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack entsteht eine neue Gigayacht (über 100 m Länge). Ein Name ist mir noch nicht bekannt. Auf diese Aufnahme von der Seite wird die Länge des Schiffes deutlich. 23.08.2017
Helmut Seger

Auf der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack entsteht eine neue Gigayacht (über 100 m Länge). Ein Name ist mir noch nicht bekannt. 23.08.2017
Auf der Lürssen Werft in Bremen-Vegesack entsteht eine neue Gigayacht (über 100 m Länge). Ein Name ist mir noch nicht bekannt. 23.08.2017
Helmut Seger

Nordstraum, Chemical/Oil Products Tanker, Heimathafen Bergen, IMO 9523548, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Nordstraum, Chemical/Oil Products Tanker, Heimathafen Bergen, IMO 9523548, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Nordstraum,  Chemical/Oil Products Tanker, Heimathafen Bergen, IMO 9523548, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Nordstraum, Chemical/Oil Products Tanker, Heimathafen Bergen, IMO 9523548, Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Marielist, Containerschiff, Baujahr 2010, Länge 158 m, Breite 24 m, IMO 9448669. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Marielist, Containerschiff, Baujahr 2010, Länge 158 m, Breite 24 m, IMO 9448669. Am 06.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

F 262 Erfurt, eine Korvette der Deutschen Marine vom Typ K130, Am 07.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
F 262 Erfurt, eine Korvette der Deutschen Marine vom Typ K130, Am 07.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Bothniaborg, Ro Ro Cargo Schiff, Heimathafen DELFZIJL, IMO: 9267728, Am 07.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
Bothniaborg, Ro Ro Cargo Schiff, Heimathafen DELFZIJL, IMO: 9267728, Am 07.10.17 bei Schachtaudorf am NOK.
M. Schiebel

Penyez, Bulk Carrier, Heimathafen Majuro, Baujahr 2000, Länge 141 m, Breite 22 m, IMO 9200574, Am 07.10.17 bei Schachtaudorf
Penyez, Bulk Carrier, Heimathafen Majuro, Baujahr 2000, Länge 141 m, Breite 22 m, IMO 9200574, Am 07.10.17 bei Schachtaudorf
M. Schiebel

Statengracht, Bulk Carrier, Heimathafen Amsterdam, Baujahr 2004, Gesamtlänge x Grösste Breite: 172.6m × 25.65m, Baujahr: 2004. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf.
Statengracht, Bulk Carrier, Heimathafen Amsterdam, Baujahr 2004, Gesamtlänge x Grösste Breite: 172.6m × 25.65m, Baujahr: 2004. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf.
M. Schiebel

Statengracht, Bulk Carrier, Heimathafen Amsterdam, Baujahr 2004, Gesamtlänge x Grösste Breite: 172.6m × 25.65m, Baujahr: 2004. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf.
Statengracht, Bulk Carrier, Heimathafen Amsterdam, Baujahr 2004, Gesamtlänge x Grösste Breite: 172.6m × 25.65m, Baujahr: 2004. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf.
M. Schiebel

Sten Suomi, Tankschiff, Heimatstadt Bergen, IMO 9378723, Gesamtlänge x Grösste Breite: 144.1m × 23.19m, Baujahr: 2008. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf.
Sten Suomi, Tankschiff, Heimatstadt Bergen, IMO 9378723, Gesamtlänge x Grösste Breite: 144.1m × 23.19m, Baujahr: 2008. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf.
M. Schiebel

Alexander B, Feederschiff, IMO  9328649, Heimathafen St. John´s, Baujahr: 2006, BRZ: 14072, DWT: 18530 t, Container: 1221 TEU,  Länge: 154.59 m, Breite: 24.50 m, Tiefgang: 9.50 m, Maschinenleistung: 11204 KW, Geschwindigkeit: 19.30 kn. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
Alexander B, Feederschiff, IMO 9328649, Heimathafen St. John´s, Baujahr: 2006, BRZ: 14072, DWT: 18530 t, Container: 1221 TEU, Länge: 154.59 m, Breite: 24.50 m, Tiefgang: 9.50 m, Maschinenleistung: 11204 KW, Geschwindigkeit: 19.30 kn. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
M. Schiebel

Zeichen für Einschränkungen C.5 der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung: Das Fahrwasser ist am linken Ufer eingeengt; die Zahl 5 auf dem Zeichen gibt den Abstand in Metern an, in dem sich ein Fahrzeug vom Tafelzeichen entfernt halten muss. Die Zahl 140 im Pfeil gibt an, für wieviele Meter die Einschränkung gilt. Gesehen auf der Weser in Bremen am 23.08.2017
Zeichen für Einschränkungen C.5 der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung: Das Fahrwasser ist am linken Ufer eingeengt; die Zahl 5 auf dem Zeichen gibt den Abstand in Metern an, in dem sich ein Fahrzeug vom Tafelzeichen entfernt halten muss. Die Zahl 140 im Pfeil gibt an, für wieviele Meter die Einschränkung gilt. Gesehen auf der Weser in Bremen am 23.08.2017
Helmut Seger

Schiffsverkehr auf dem Nord-Ostsee-Kanal. 05.07.2017
Schiffsverkehr auf dem Nord-Ostsee-Kanal. 05.07.2017
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

33 1200x679 Px, 04.11.2017

Die Schlepper MARS, VB RECHTENFLETH und BLEXEN liegen in Brake und warten auf den nächsten Einsatz. 23.08.2017
Die Schlepper MARS, VB RECHTENFLETH und BLEXEN liegen in Brake und warten auf den nächsten Einsatz. 23.08.2017
Helmut Seger

Die Schlepper BUGSIER 17, BLUMENTHAL und BRAKE liegen im Neustädter Hafen in Bremen. 23.08.2017
Die Schlepper BUGSIER 17, BLUMENTHAL und BRAKE liegen im Neustädter Hafen in Bremen. 23.08.2017
Helmut Seger

Der Leuchtturm Liener Hörn bei Elsfleth war von 1931 bis 1983 in Betrieb. Heute wird er als Wahrzeichen der Nachwelt erhalten. 29.08.2017
Der Leuchtturm Liener Hörn bei Elsfleth war von 1931 bis 1983 in Betrieb. Heute wird er als Wahrzeichen der Nachwelt erhalten. 29.08.2017
Helmut Seger

Der 31m lange Schlepper Bremerhaven am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 31m lange Schlepper Bremerhaven am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / B

28 1200x880 Px, 04.11.2017

Der 28m lange Schlepper Geeste am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 28m lange Schlepper Geeste am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / G

32 1200x812 Px, 04.11.2017

Der 96m lange Saugbagger HAM 317 am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 96m lange Saugbagger HAM 317 am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Bagger / H

31 1200x761 Px, 04.11.2017

HAI (ENI 05100180) am 15-9-2017, Hamburg, Elbe Einfahrt Köhlfleet /
Ex- Name: WS 18 der WSP- HH / 

Schlepper / Lüa 17,9 m, B 3,9 m, Tg 1,3 m / gebaut 1959 bei Menzer, HH-Bergedorf / 1984 verkauft an Privat  /
HAI (ENI 05100180) am 15-9-2017, Hamburg, Elbe Einfahrt Köhlfleet / Ex- Name: WS 18 der WSP- HH / Schlepper / Lüa 17,9 m, B 3,9 m, Tg 1,3 m / gebaut 1959 bei Menzer, HH-Bergedorf / 1984 verkauft an Privat /
Harald Schmidt

SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Kreuzfahrterminal Altona, an der Bordwand der MEIN SCHIFF 6 /

ex-Name: SCH 2410

Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
SCHUBEXPRESS 10 (ENI 05602700) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Kreuzfahrterminal Altona, an der Bordwand der MEIN SCHIFF 6 / ex-Name: SCH 2410 Schubschiff (DDR Typ KSS300) / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m / 1984 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
Harald Schmidt

SCHUB EXPRESS 25 (ENI 05603880) am  16.3.2017, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss /

Kanal-Schubschiff  KSS 300 / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m /1985 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
SCHUB EXPRESS 25 (ENI 05603880) am 16.3.2017, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss / Kanal-Schubschiff KSS 300 / Lüa 16,5 m, B 8,15 m, Tg 1,57 m /1985 bei VEB Yachtwerft Berlin-Köpenick /
Harald Schmidt

SERVICE (ENI 05100910) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /
Schleppbarkasse / Lüa 15,74 m, B 4,05 m, Tg 1,45 m / 1 Diesel, 250 kW (340 PS), Kortdüse / Eigner: H. Wolkau GmbH, Hamburg, Deutschland
SERVICE (ENI 05100910) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Schleppbarkasse / Lüa 15,74 m, B 4,05 m, Tg 1,45 m / 1 Diesel, 250 kW (340 PS), Kortdüse / Eigner: H. Wolkau GmbH, Hamburg, Deutschland
Harald Schmidt

SILJA 3 (ENI 08455015) am 6.7.2017, Oberelbe vor Tesperhude /
Ex-Namen: MN 8504 >DECIN 4 >DECIN /
GMS / Tonnage 899 t / Lüa 71,6 m, B 9,36 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, Skoda, 456 kW (620 PS) / gebaut 1969 bei Ceske Lodenice, Prag / Flagge. Tschechien, Heimathafen: Decin /
SILJA 3 (ENI 08455015) am 6.7.2017, Oberelbe vor Tesperhude / Ex-Namen: MN 8504 >DECIN 4 >DECIN / GMS / Tonnage 899 t / Lüa 71,6 m, B 9,36 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, Skoda, 456 kW (620 PS) / gebaut 1969 bei Ceske Lodenice, Prag / Flagge. Tschechien, Heimathafen: Decin /
Harald Schmidt

Palembang, Mehrzweckschiff, Baujahr: 2010, BRZ: 11473, DWT: 10040 t, TEU 604, IMO: 9501887, Länge: 133.00 m, Breite: 23.01 m, Geschwindigkeit: 16.50 kn. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
Palembang, Mehrzweckschiff, Baujahr: 2010, BRZ: 11473, DWT: 10040 t, TEU 604, IMO: 9501887, Länge: 133.00 m, Breite: 23.01 m, Geschwindigkeit: 16.50 kn. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
M. Schiebel

Palembang, Mehrzweckschiff, Baujahr: 2010, BRZ: 11473, DWT: 10040 t, TEU 604, IMO: 9501887, Länge: 133.00 m, Breite: 23.01 m, Geschwindigkeit: 16.50 kn. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
Palembang, Mehrzweckschiff, Baujahr: 2010, BRZ: 11473, DWT: 10040 t, TEU 604, IMO: 9501887, Länge: 133.00 m, Breite: 23.01 m, Geschwindigkeit: 16.50 kn. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
M. Schiebel

WESTMINSTER, LPG TANKER, Baujahr2011, Bruttotonnage7222 Tonnen, Bauwerft: MIURA SCHIFFBAU - SAIKI, JAPAN, IMO-Nummer9520132, Heimathafen Singapore. Am 05.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
WESTMINSTER, LPG TANKER, Baujahr2011, Bruttotonnage7222 Tonnen, Bauwerft: MIURA SCHIFFBAU - SAIKI, JAPAN, IMO-Nummer9520132, Heimathafen Singapore. Am 05.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
M. Schiebel

Marité,  ein Dreimastschoner, erbaut 1921 bis 1923 in Fécamp, Länge 34 m (45,5 m mit Bugspriet), Breite 8 m, Tiefgang 3,60m, Verdrängung 360 t, 650m² Segelfläche, Motor 460 PS. Seit 1923 im Kabeljaufang vor Neufundland bis  1930. Dann  Verkauf nach Skandinavien. 1999 Rückkehr nach Frankreich. Aufwendige und Sanierungs.- und Renovierungsarbeiten seit April 2012 wieder seetüchtig. Auf dem NOK bei Schachtaudorf  am 08.10.17.
Marité, ein Dreimastschoner, erbaut 1921 bis 1923 in Fécamp, Länge 34 m (45,5 m mit Bugspriet), Breite 8 m, Tiefgang 3,60m, Verdrängung 360 t, 650m² Segelfläche, Motor 460 PS. Seit 1923 im Kabeljaufang vor Neufundland bis 1930. Dann Verkauf nach Skandinavien. 1999 Rückkehr nach Frankreich. Aufwendige und Sanierungs.- und Renovierungsarbeiten seit April 2012 wieder seetüchtig. Auf dem NOK bei Schachtaudorf am 08.10.17.
M. Schiebel

MSM DON, Stückgut- und Mehrzweckfrachter, IMO 9518971, Baujahr 2011, Länge 105 m, Breite 15 m, Geschwindigkeit Avg/Max 8,4 kn / 15,3 kn, Heimathafen Limassol. Auf dem NOK bei Schachtaudorf  am 08.10.17 Richtung Brunsbüttel.
MSM DON, Stückgut- und Mehrzweckfrachter, IMO 9518971, Baujahr 2011, Länge 105 m, Breite 15 m, Geschwindigkeit Avg/Max 8,4 kn / 15,3 kn, Heimathafen Limassol. Auf dem NOK bei Schachtaudorf am 08.10.17 Richtung Brunsbüttel.
M. Schiebel

Iris Bolten,Containerschiff, Heimathafen Madeira, IMO 9369007, Länge: 139,60, Breite: 22,20 m, Tiefgang: 7,36 m,
Baujahr: 2008, Bauwerft: Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co.KG, Berne. Auf dem NOK bei Schachtaudorf  am 09.10.17.
Iris Bolten,Containerschiff, Heimathafen Madeira, IMO 9369007, Länge: 139,60, Breite: 22,20 m, Tiefgang: 7,36 m, Baujahr: 2008, Bauwerft: Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co.KG, Berne. Auf dem NOK bei Schachtaudorf am 09.10.17.
M. Schiebel

„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier.  „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte  Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren.  Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier. „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
M. Schiebel

„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier.  „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte  Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren.  Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
„Vestvind“ , Deck-Carrier. Schippert gerade durch den Nord-Ostsee Kanal Richtung Brunsbüttel mit einer Ladung Flügeln für Windenergieanlagen nach Belfast. IMO: 9750579, Heimathafen ist St. John's. Der indische Heavy-Lift-Module-Carrier. „Vir Varenya“ Juni 2016 in China fertiggestellte (umgenannte Vestvind) und 130 Meter lange, 25 Meter breite und nur 5,30 Meter tiefgehende Fahrzeug in Bareboat-Charter. Der Deck-Carrier kann Fundamente und Turmsektionen für Windkraftanlagen, Tripods und Transition Pie ces auf seiner knapp 2700 Quadratmeter großen offenen Ladefläche transportieren. Am 07.10.17 bei Schachtaudorf gesehen.
M. Schiebel

Petkum, Containerschiff, Baujahr: 2008, Container: 1304 TEU, Länge: 161.00 m, Breite: 25.00 m, Tiefgang: 9.60 m, IMO: 9386988, Heimathafen: St. John´s. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
Petkum, Containerschiff, Baujahr: 2008, Container: 1304 TEU, Länge: 161.00 m, Breite: 25.00 m, Tiefgang: 9.60 m, IMO: 9386988, Heimathafen: St. John´s. Am 08.10.17 bei Schachtaudorf Richtung Kiel.
M. Schiebel

BOV Gallant, Tankschiff, Heimathafen  Valletta, IMO 9403786,  Auf dem NOK bei Schachtaudorf  am 09.10.17.
BOV Gallant, Tankschiff, Heimathafen Valletta, IMO 9403786, Auf dem NOK bei Schachtaudorf am 09.10.17.
M. Schiebel

Seeschiffe / Tankschiffe / B

16 1200x794 Px, 05.11.2017

Sunliner von Wurm & Köck auf der Donau in Passau am 21.10.2017
Sunliner von Wurm & Köck auf der Donau in Passau am 21.10.2017
Stephan John

Flüsse und Seen / Europa / Donau, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S, Schiffe überall

31 1200x799 Px, 05.11.2017

ABB Felina, Frachtschiff, Heimathafen Panama, IMO 9437311, Baujahr 2009, 665 TEU, Länge 139 m, Breite 21.3m, Auf dem NOK bei Schacht-Audorf
ABB Felina, Frachtschiff, Heimathafen Panama, IMO 9437311, Baujahr 2009, 665 TEU, Länge 139 m, Breite 21.3m, Auf dem NOK bei Schacht-Audorf
M. Schiebel

FADIQ, Ro Ro Fährschiff, Heimathafen Istanbul, Noch liegt das Schiff am Ausrüstungskai  der Werft.  Ladekapazität  4100 Spurmeter, somit 283 Lastkraftwagen (Trailer-Stellplätze ohne Zugmaschinen). Die Länge des Riesen beträgt 209,79 Meter, und soll zwischen Istanbul und dem italienischen Triest pendeln. Die  Fadiq  ist etwa 55 Millionen Euro teuer. Wird mit 21,3 kn angegeben. Bau-Nr. 770.  Am 14,10.17 Flensburg vor der Werft beobachtet.
FADIQ, Ro Ro Fährschiff, Heimathafen Istanbul, Noch liegt das Schiff am Ausrüstungskai der Werft. Ladekapazität 4100 Spurmeter, somit 283 Lastkraftwagen (Trailer-Stellplätze ohne Zugmaschinen). Die Länge des Riesen beträgt 209,79 Meter, und soll zwischen Istanbul und dem italienischen Triest pendeln. Die "Fadiq" ist etwa 55 Millionen Euro teuer. Wird mit 21,3 kn angegeben. Bau-Nr. 770. Am 14,10.17 Flensburg vor der Werft beobachtet.
M. Schiebel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

44 1200x795 Px, 06.11.2017

Sylt Express, Doppelendfähre,  Heimathafen Limassol, Fiskerstrand Verft AS, Stapellauf 20. April 2005, IMO 9321823, Länge  88,16 m, Breite 16,1 m, Tiefgang max. 3,7 m. 13 Mann Besatzung, 166 Spurmeter, 566 Passagiere. Fahrzeugkapazität  9 LKW plus 40 PKW. Oder 76 LKW. Hier am Anleger List Insel Sylt. Am 18.10.17.
Sylt Express, Doppelendfähre, Heimathafen Limassol, Fiskerstrand Verft AS, Stapellauf 20. April 2005, IMO 9321823, Länge 88,16 m, Breite 16,1 m, Tiefgang max. 3,7 m. 13 Mann Besatzung, 166 Spurmeter, 566 Passagiere. Fahrzeugkapazität 9 LKW plus 40 PKW. Oder 76 LKW. Hier am Anleger List Insel Sylt. Am 18.10.17.
M. Schiebel

Sylt Express, Doppelendfähre,  Heimathafen Limassol, Fiskerstrand Verft AS, Stapellauf 20. April 2005, IMO 9321823, Länge  88,16 m, Breite 16,1 m, Tiefgang max. 3,7 m. 13 Mann Besatzung, 166 Spurmeter, 566 Passagiere. Fahrzeugkapazität  9 LKW plus 40 PKW. Oder 76 LKW. List, Insel Sylt.In Fahrt nach Rømø Am 18.10.17.
Sylt Express, Doppelendfähre, Heimathafen Limassol, Fiskerstrand Verft AS, Stapellauf 20. April 2005, IMO 9321823, Länge 88,16 m, Breite 16,1 m, Tiefgang max. 3,7 m. 13 Mann Besatzung, 166 Spurmeter, 566 Passagiere. Fahrzeugkapazität 9 LKW plus 40 PKW. Oder 76 LKW. List, Insel Sylt.In Fahrt nach Rømø Am 18.10.17.
M. Schiebel

Federal Saguenay, Massengutschiff, Baujahr: 1996, Länge: 200.00 m, Breite: 23.55 m, IMO: 9110913,Maschinenleistung: 8692 KW Geschwindigkeit: 14.00 kn. Bei Brunsbüttel am 22.10.17 Richtung Hamburg
Federal Saguenay, Massengutschiff, Baujahr: 1996, Länge: 200.00 m, Breite: 23.55 m, IMO: 9110913,Maschinenleistung: 8692 KW Geschwindigkeit: 14.00 kn. Bei Brunsbüttel am 22.10.17 Richtung Hamburg
M. Schiebel

SINGLE EAGLE, Autotransporter,  mit Lotsenbot zur Seite. IMO: 8708830 Baujahr:1988, Länge:138 m, Breite 21 m, Bauwerft: Shin Kurushima Dockyard,Tokio Japan am 27.06.16. Bei Brunsbüttel am 22.10.17 Richtung Hamburg.
SINGLE EAGLE, Autotransporter, mit Lotsenbot zur Seite. IMO: 8708830 Baujahr:1988, Länge:138 m, Breite 21 m, Bauwerft: Shin Kurushima Dockyard,Tokio Japan am 27.06.16. Bei Brunsbüttel am 22.10.17 Richtung Hamburg.
M. Schiebel

Schlepper Isa und Schlepper Hans mit Neubau Casco  Western Rock urk  unterwegs nach Velsen noord.  Hat am 22.10.17 die Brunsbüttel Schleuse verlassen.
Schlepper Isa und Schlepper Hans mit Neubau Casco Western Rock urk unterwegs nach Velsen noord. Hat am 22.10.17 die Brunsbüttel Schleuse verlassen.
M. Schiebel

Cap San Maleas,  Containerschiff,  Heimathafen  Singapore, IMO: 9633941, Baujahr: 2014, Container: 10500 TEU, Länge: 333.20 m, Breite: 48.20 m, Tiefgang: 14.00 m, Maschinenleistung: 40670 KW, Geschwindigkeit: 21.00 kn.
Cap San Maleas, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9633941, Baujahr: 2014, Container: 10500 TEU, Länge: 333.20 m, Breite: 48.20 m, Tiefgang: 14.00 m, Maschinenleistung: 40670 KW, Geschwindigkeit: 21.00 kn.
M. Schiebel

PULPCA, Con Ro Schiff, Heimathafen Amsterdam, Länge 205,00 m, Breite25,50 m, Tiefgang 8,54 m, Bauwerft:  Stocznia Szczecińska Nowa, Stettin. Tragfähigkeit 18.250 tdw, Container 639 TEU, laufende Spurmeter2950 m. IMO 9345386. Seit April 2008 im Dienst. Bei Brunsbüttel Richtung See am 22.10.17  beobachtet.
PULPCA, Con Ro Schiff, Heimathafen Amsterdam, Länge 205,00 m, Breite25,50 m, Tiefgang 8,54 m, Bauwerft: Stocznia Szczecińska Nowa, Stettin. Tragfähigkeit 18.250 tdw, Container 639 TEU, laufende Spurmeter2950 m. IMO 9345386. Seit April 2008 im Dienst. Bei Brunsbüttel Richtung See am 22.10.17 beobachtet.
M. Schiebel

Helgoland,Polizeihttp://www.schiffbilder.de/bilder/thumbs/tn_54802.jpgBoot,und Küstenwache aus Büsum. Bei Brunsbüttel Richtung NOK. Am 22.10.17  beobachtet.
Helgoland,Polizeihttp://www.schiffbilder.de/bilder/thumbs/tn_54802.jpgBoot,und Küstenwache aus Büsum. Bei Brunsbüttel Richtung NOK. Am 22.10.17 beobachtet.
M. Schiebel

Leuchttürme in der Außenweser: links sieht man das in dieser Position weiße Licht des 38 m hohen Leuchtturms Alte Weser, zwischen den Windrädern ist das rote Licht des 24 m hohen Leuchtturms Tegeler Plate zu erkennen. Und an 6 der insgesamt 19 Türme der Windräder und des Umspannwerkes des Windparks Nordergründe befinden sich ebenfalls Leuchtfeuer. Aufgenommen im Morgengrauen des 05.05.2017
Leuchttürme in der Außenweser: links sieht man das in dieser Position weiße Licht des 38 m hohen Leuchtturms Alte Weser, zwischen den Windrädern ist das rote Licht des 24 m hohen Leuchtturms Tegeler Plate zu erkennen. Und an 6 der insgesamt 19 Türme der Windräder und des Umspannwerkes des Windparks Nordergründe befinden sich ebenfalls Leuchtfeuer. Aufgenommen im Morgengrauen des 05.05.2017
Helmut Seger

Am 05.11.2017 ist die MS Pulpca (Transfennica, Amsterdamm) im Nord-Ostsee Kanal auf dem Weg zur Ostsee und passiert die Hochbrücke Hohenhörn.
Am 05.11.2017 ist die MS Pulpca (Transfennica, Amsterdamm) im Nord-Ostsee Kanal auf dem Weg zur Ostsee und passiert die Hochbrücke Hohenhörn.
Wolfgang Schielasko

Tankschiff Key North am 05.11.2017 im Nord-Ostsee-Kanal an der Hochbrücke Hohenhörn.
Tankschiff Key North am 05.11.2017 im Nord-Ostsee-Kanal an der Hochbrücke Hohenhörn.
Wolfgang Schielasko

Das belgische TMS  Artega  fährt am 31.10.17 bei Bad Salzig den Rhein aufwärts.
Das belgische TMS "Artega" fährt am 31.10.17 bei Bad Salzig den Rhein aufwärts.
Reinhard Kühn

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

29 1200x791 Px, 10.11.2017

Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff  Avalon Imagery II  nimmt am 31.10.17 im engen, niedrigen Fahrwasser des Rheins die ca. 90°-Biegung bei Oberwesel flussaufwärts.
Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff "Avalon Imagery II" nimmt am 31.10.17 im engen, niedrigen Fahrwasser des Rheins die ca. 90°-Biegung bei Oberwesel flussaufwärts.
Reinhard Kühn

Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff  Viking Alruna  nimmt am 31.10.17 im engen, niedrigen Fahrwasser des Rheins die ca. 90°-Biegung bei Oberwesel flussaufwärts.
Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff "Viking Alruna" nimmt am 31.10.17 im engen, niedrigen Fahrwasser des Rheins die ca. 90°-Biegung bei Oberwesel flussaufwärts.
Reinhard Kühn

Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff  Viking Hlin  nimmt am 01.11.17 im engen, niedrigen Fahrwasser des Rheins die ca. 90°-Biegung bei Oberwesel flussaufwärts.
Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff "Viking Hlin" nimmt am 01.11.17 im engen, niedrigen Fahrwasser des Rheins die ca. 90°-Biegung bei Oberwesel flussaufwärts.
Reinhard Kühn

Das niederländische TMS  Serenitas  fährt am 01.11.17 bei Osterspai rheinabwärts.
Das niederländische TMS "Serenitas" fährt am 01.11.17 bei Osterspai rheinabwärts.
Reinhard Kühn

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

30 1200x801 Px, 10.11.2017

Das Fahrgastschiff  Goethe  der Köln-Düsseldorfer nähert sich am 16.08.12 rheinaufwärts dem Anleger in Braubach.
Das Fahrgastschiff "Goethe" der Köln-Düsseldorfer nähert sich am 16.08.12 rheinaufwärts dem Anleger in Braubach.
Reinhard Kühn

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

18 1200x797 Px, 10.11.2017

Das Fahrgastschiff  RheinFantasie  der Köln-Düsseldorfer ist am 16.08.12 bei Osterspai rheinabwärts unterwegs (Foto von Bord der  Goethe ).
Das Fahrgastschiff "RheinFantasie" der Köln-Düsseldorfer ist am 16.08.12 bei Osterspai rheinabwärts unterwegs (Foto von Bord der "Goethe").
Reinhard Kühn

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

35 1200x762 Px, 10.11.2017

Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff  Viking Kvasir  befährt am 29.04.17 bei Kestert den Rhein aufwärts.
Das schweizerische Flusskreuzfahrtschiff "Viking Kvasir" befährt am 29.04.17 bei Kestert den Rhein aufwärts.
Reinhard Kühn

SCHWENTINE (ENI 04806010) (HH 4561 G) am 25.6.2008 im Kieler Hafen / 
Hafenfährschiff / SKF, Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH / Lüa 26,0 m, B 7,55 m, Tg 1,7 m / 2 Volvo-Diesel, ges. 566 kW, 2 Schottel-Propeller, 10 kn / 2007 bei SSB Oortkaten /Hamburg / 200 Pass. /
SCHWENTINE (ENI 04806010) (HH 4561 G) am 25.6.2008 im Kieler Hafen / Hafenfährschiff / SKF, Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH / Lüa 26,0 m, B 7,55 m, Tg 1,7 m / 2 Volvo-Diesel, ges. 566 kW, 2 Schottel-Propeller, 10 kn / 2007 bei SSB Oortkaten /Hamburg / 200 Pass. /
Harald Schmidt

SCHWENTINE (ENI 04806010) (HH 4561 G) am 25.6.2008 im Kieler Hafen /  
Hafenfährschiff / SKF, Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH / Lüa 26,0 m, B 7,55 m, Tg 1,7 m / 2 Volvo-Diesel, ges. 566 kW, 2 Schottel-Propeller, 10 kn / 2007 bei SSB Oortkaten /Hamburg / 200 Pass. /
SCHWENTINE (ENI 04806010) (HH 4561 G) am 25.6.2008 im Kieler Hafen / Hafenfährschiff / SKF, Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH / Lüa 26,0 m, B 7,55 m, Tg 1,7 m / 2 Volvo-Diesel, ges. 566 kW, 2 Schottel-Propeller, 10 kn / 2007 bei SSB Oortkaten /Hamburg / 200 Pass. /
Harald Schmidt

SONDERBORG STRAIT (IMO 9454242) am 4.8.2017 , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / 

Feederschiff / BRZ  12.514 / Lüa 158 m, B 23,5 m, Tg 11,9 m / 1 Diesel, Hitachi 6RT-FLEX50-B, 9.960 kW ( 13.542 PS), 19 kn / gebaut 2012 bei Nanjing Wujiazui, China  / TEU 1084, davon 250 Reefer / Eigner + Manager: Carsten Rehder, Hamburg /  Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: Saint John´s /
SONDERBORG STRAIT (IMO 9454242) am 4.8.2017 , Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Feederschiff / BRZ 12.514 / Lüa 158 m, B 23,5 m, Tg 11,9 m / 1 Diesel, Hitachi 6RT-FLEX50-B, 9.960 kW ( 13.542 PS), 19 kn / gebaut 2012 bei Nanjing Wujiazui, China / TEU 1084, davon 250 Reefer / Eigner + Manager: Carsten Rehder, Hamburg / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: Saint John´s /
Harald Schmidt

SPERBER am  2.8.2017, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968)  > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946) 
Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück /
SPERBER am 2.8.2017, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968) > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946) Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück /
Harald Schmidt

STETTIN am 2.8.2017, unter Dampf, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / 
Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt  und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heithafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
STETTIN am 2.8.2017, unter Dampf, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Dampfeisbrecher / BRZ 838 / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 6,0 m / 1 Dreizylinder-Expansions-Kolbendampfmaschine, max. 1.619 kWi (2.200 PSi), 1 Propeller, 4 Flügel, D= 4,2 m, 14 kn / gebaut 1933 bei Stettiner Oderwerken für IHK-Stettin / 1945 dem WSA-Hamburg unterstellt, Liegeplatz Tonnenhof Wedel / 1981 außer Dienst / 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt und vom Förderverein Eisbrecher 'STETTIN' übernommen, Heithafen: Hamburg, Liegeplatz: Museumshafen Neumühlen/Övelgönne /
Harald Schmidt

Sija 2 stromauffahrend, Nähe Coswig Kötitz. Heimathafen Decin. 05.11.2017 10:24 Uhr.
Sija 2 stromauffahrend, Nähe Coswig Kötitz. Heimathafen Decin. 05.11.2017 10:24 Uhr.
Siegfried Heße

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

44 1200x799 Px, 11.11.2017

DE BOUGAINVILLE (IMO: 9303352) am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
DE BOUGAINVILLE (IMO: 9303352) am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

DE BOUGAINVILLE (IMO: 9303352) am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
DE BOUGAINVILLE (IMO: 9303352) am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

SEAGARD (IMO 9198977) am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
SEAGARD (IMO 9198977) am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Viermastbark PASSAT am 12.11.2017 in Lübeck-Travemünde. Rechts im Bild das Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE
Viermastbark PASSAT am 12.11.2017 in Lübeck-Travemünde. Rechts im Bild das Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE
Manfred Krellenberg

Fischereiboot SCHLU 2 am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
Fischereiboot SCHLU 2 am 12.11.2017 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE bei der Ro/Ro-Fähre SEAGARD. Lübeck-Travemünde, 12.11.2017
Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE bei der Ro/Ro-Fähre SEAGARD. Lübeck-Travemünde, 12.11.2017
Manfred Krellenberg

04.06.2017 Die SAALE in Plochingen
04.06.2017 Die SAALE in Plochingen
Claus Seifert

29.05.2017 Die CAPIBARA (232344) in Plochingen
29.05.2017 Die CAPIBARA (232344) in Plochingen
Claus Seifert

15.05.1017 Die Jakob Götz (04305890) am Cotainerterminal Stuttgart
15.05.1017 Die Jakob Götz (04305890) am Cotainerterminal Stuttgart
Claus Seifert

11.06.2017 GMS QUATRO (02321254) in Plochingen, davor liegt die Wormatia (04503950), und vom GMS dahinter kann ich den Namen nicht entziffern - könnte aber  Kaukla  o.ä. heissen.
11.06.2017 GMS QUATRO (02321254) in Plochingen, davor liegt die Wormatia (04503950), und vom GMS dahinter kann ich den Namen nicht entziffern - könnte aber "Kaukla" o.ä. heissen.
Claus Seifert

Gibbs Quadski XL des Rettungsdienstes Cuxhaven. Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb an Land und einen Wasserstrahlantrieb im Wasser. In beiden Elementen ist das Gefährt 75 km/h schnell. Die Motorleistung des 2-Sitzers beträgt 175 PS. Gesehen am 13.11.2017 in Cuxhaven-Duhnen.
Gibbs Quadski XL des Rettungsdienstes Cuxhaven. Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb an Land und einen Wasserstrahlantrieb im Wasser. In beiden Elementen ist das Gefährt 75 km/h schnell. Die Motorleistung des 2-Sitzers beträgt 175 PS. Gesehen am 13.11.2017 in Cuxhaven-Duhnen.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

24 1200x803 Px, 13.11.2017

Gibbs Quadski XL des Rettungsdienstes Cuxhaven. Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb an Land und einen Wasserstrahlantrieb im Wasser. In beiden Elementen ist das Gefährt 75 km/h schnell. Die Motorleistung des 2-Sitzers beträgt 175 PS. Gesehen am 13.11.2017 in Cuxhaven-Duhnen.
Gibbs Quadski XL des Rettungsdienstes Cuxhaven. Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb an Land und einen Wasserstrahlantrieb im Wasser. In beiden Elementen ist das Gefährt 75 km/h schnell. Die Motorleistung des 2-Sitzers beträgt 175 PS. Gesehen am 13.11.2017 in Cuxhaven-Duhnen.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

31 1200x803 Px, 13.11.2017

Der Turm des Oberfeuers Altenbruch hat eine Höhe von 59 m. 13.11.2017
Der Turm des Oberfeuers Altenbruch hat eine Höhe von 59 m. 13.11.2017
Helmut Seger

Das Quermarkenfeuer Cuxhaven-Duhnen war von 1898 bis 1980 in Betrieb. Seit 1958 befand es sich auf diesem Gebäude, der ehemaligen Lesehalle. 13.11.2017
Das Quermarkenfeuer Cuxhaven-Duhnen war von 1898 bis 1980 in Betrieb. Seit 1958 befand es sich auf diesem Gebäude, der ehemaligen Lesehalle. 13.11.2017
Helmut Seger

Das Eversand Oberfeuer war von 1887 bis 1923 in Betrieb. 2003 wurde der 35,5 m hohe Turm von seinem ursprünglichen Platz in der Außenweser nach Dorum-Neufeld versetzt. Das dazugehörige ehemalige Unterfeuer steht immer noch im Watt und ist als Kormoranturm bekannt. 13.11.2017
Das Eversand Oberfeuer war von 1887 bis 1923 in Betrieb. 2003 wurde der 35,5 m hohe Turm von seinem ursprünglichen Platz in der Außenweser nach Dorum-Neufeld versetzt. Das dazugehörige ehemalige Unterfeuer steht immer noch im Watt und ist als Kormoranturm bekannt. 13.11.2017
Helmut Seger

MS HANSE fährt an der Viermastbark PASSAT vorbei. Lübeck-Travemünde, 12.11.2017
MS HANSE fährt an der Viermastbark PASSAT vorbei. Lübeck-Travemünde, 12.11.2017
Manfred Krellenberg

16.07.2017 GMS  Deo Juvante  im Plochinger Hafen
16.07.2017 GMS "Deo Juvante" im Plochinger Hafen
Claus Seifert

15.07.2017 Die  KARAN  liegt in Plochingen an der Kaimauer, das hintere Schiff kann ich leider nicht identifizieren
15.07.2017 Die "KARAN" liegt in Plochingen an der Kaimauer, das hintere Schiff kann ich leider nicht identifizieren
Claus Seifert

19.09.2017 Dunkle Wolken über dem Hafen von Cala Rajada (neue Schreibweise)/ Mallorca
19.09.2017 Dunkle Wolken über dem Hafen von Cala Rajada (neue Schreibweise)/ Mallorca
Claus Seifert

19.09.2017 Der Hafen von Cala Rajada (neue Schreibweise)/ Mallorca
19.09.2017 Der Hafen von Cala Rajada (neue Schreibweise)/ Mallorca
Claus Seifert

19.09.2017 Die  Cap Vermell  (3a-PM-1-1-02) beim Einlaufen in den Hafen von Cala Rajada / Mallorca
19.09.2017 Die "Cap Vermell" (3a-PM-1-1-02) beim Einlaufen in den Hafen von Cala Rajada / Mallorca
Claus Seifert

Die 2008 gebaute SULPHUR GENESIS (IMO 9511789) fährt am 31.10.2017 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Dieser Chemikalientanker ist 95 m lang, 14,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.235 und eine DWT von 4.451 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die 2008 gebaute SULPHUR GENESIS (IMO 9511789) fährt am 31.10.2017 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Dieser Chemikalientanker ist 95 m lang, 14,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.235 und eine DWT von 4.451 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

Seeschiffe / Tankschiffe / S

28 1200x679 Px, 15.11.2017

Die 2013 gebaute VECTIS CASTLE am 30.10.2017 auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 123,95 m lang und 17,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.227 und eine DWT von 10.203 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die 2013 gebaute VECTIS CASTLE am 30.10.2017 auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 123,95 m lang und 17,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.227 und eine DWT von 10.203 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

Rheinfähre  Mondorf  legt in Mondorf ab - 14.08.2017
Rheinfähre "Mondorf" legt in Mondorf ab - 14.08.2017
Rolf Reinhardt

GMS  Icaria  auf dem Rhein in Bonn - 07.07.2017
GMS "Icaria" auf dem Rhein in Bonn - 07.07.2017
Rolf Reinhardt

GMS  Aquapolis  mit Containern, Rhein Remagen - 22.08.2017
GMS "Aquapolis" mit Containern, Rhein Remagen - 22.08.2017
Rolf Reinhardt

GMS  Ares  auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2017
GMS "Ares" auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2017
Rolf Reinhardt

KFGS  Amaverde  auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2017
KFGS "Amaverde" auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2017
Rolf Reinhardt

KFGS  A. Rosa Flora  auf der Mosel am Deutschen Eck Koblenz - 16.10.2017
KFGS "A. Rosa Flora" auf der Mosel am Deutschen Eck Koblenz - 16.10.2017
Rolf Reinhardt

KFGS  Horizon  und  Swiss Crystal  am Peter-Altmeier-Ufer in Koblenz - 16.10.2017
KFGS "Horizon" und "Swiss Crystal" am Peter-Altmeier-Ufer in Koblenz - 16.10.2017
Rolf Reinhardt

Storebro Adler 34,  Wappen von Büderich , Rhein bei Remagen - 22.08.2017
Storebro Adler 34, "Wappen von Büderich", Rhein bei Remagen - 22.08.2017
Rolf Reinhardt

Der Viermastbark PASSAT nähert sich die TT-Fähre PETER PAN. Lübeck-Travemünde, 27.08.2017
Der Viermastbark PASSAT nähert sich die TT-Fähre PETER PAN. Lübeck-Travemünde, 27.08.2017
Manfred Krellenberg

PETER PAN (TT-Line) läuft am 27.08.2017 in den Hafen von Lübeck-Travemünde ein und wird bald darauf am Skandinavienkai festmachen.
PETER PAN (TT-Line) läuft am 27.08.2017 in den Hafen von Lübeck-Travemünde ein und wird bald darauf am Skandinavienkai festmachen.
Manfred Krellenberg

02.07.2017 Die  KIYA  im Plochinger Hafen (205330990)
02.07.2017 Die "KIYA" im Plochinger Hafen (205330990)
Claus Seifert

16.07.2017 Die  KARAN  mit dem Tele im Hafen Plochingen (04006370)
16.07.2017 Die "KARAN" mit dem Tele im Hafen Plochingen (04006370)
Claus Seifert

13.05 2017 Ein Arbeitsverband im Plochinger Hafen (04503680)
13.05 2017 Ein Arbeitsverband im Plochinger Hafen (04503680)
Claus Seifert

23.08.2017 Hier konne ich den Namen nicht ausfindig machen, die Nummer aber schon: 02207054
23.08.2017 Hier konne ich den Namen nicht ausfindig machen, die Nummer aber schon: 02207054
Claus Seifert

21.09.2017 Die  Gin Tonic  (6aGI-3-2-17) ankert in der Bucht von San Jordi/Mallorca
21.09.2017 Die "Gin Tonic" (6aGI-3-2-17) ankert in der Bucht von San Jordi/Mallorca
Claus Seifert

02.07.2017 LA.FURKA liegt im Plochinger Hafen (06000133)
02.07.2017 LA.FURKA liegt im Plochinger Hafen (06000133)
Claus Seifert

21.07.2017 Die  MURO  in Plochingen
21.07.2017 Die "MURO" in Plochingen
Claus Seifert

21.07.2017 Die  MAGELLAN  (04605090D) wird in Plochingen mit Schrott beladen
21.07.2017 Die "MAGELLAN" (04605090D) wird in Plochingen mit Schrott beladen
Claus Seifert

19.09.2017 Die ANDABATAE (5a-IA-3-3-14), ein Boot der Balearen verwaltung liegt in Cala Rajada / Mallorca
19.09.2017 Die ANDABATAE (5a-IA-3-3-14), ein Boot der Balearen verwaltung liegt in Cala Rajada / Mallorca
Claus Seifert

''MARIELLA'' IMO.8520573 der Viking Line (Helsinki-Stockholm), hier in Stockholm -Södermalm im August 2017.
''MARIELLA'' IMO.8520573 der Viking Line (Helsinki-Stockholm), hier in Stockholm -Södermalm im August 2017.
Der Luginger

Fährschiff ''Fragancia'' MMSI.265558290, hier in den Stockholmer Schären zwischen Rindö und Värmdö verkehrend. Oskar -Fredriksborg /Rindö im August 2017.
Fährschiff ''Fragancia'' MMSI.265558290, hier in den Stockholmer Schären zwischen Rindö und Värmdö verkehrend. Oskar -Fredriksborg /Rindö im August 2017.
Der Luginger

Binnenschiffe / Fähren / Schweden

30 1200x802 Px, 18.11.2017

Fährhafen Rostock am 10.11.17 mit Fährschiff Tom Sawyer
Fährhafen Rostock am 10.11.17 mit Fährschiff Tom Sawyer
Udo Fürstenberg

Die 2013 gebaute VECTIS CASTLE am 15.11.2017 auf der Weser Höhe Bremerhaven. Nach dem Werftaufenthalt ist sie technisch durchgecheckt und frisch gepönt. Sie ist 123,95 m lang und 17,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.227 und eine DWT von 10.203 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die 2013 gebaute VECTIS CASTLE am 15.11.2017 auf der Weser Höhe Bremerhaven. Nach dem Werftaufenthalt ist sie technisch durchgecheckt und frisch gepönt. Sie ist 123,95 m lang und 17,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.227 und eine DWT von 10.203 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

Die 2012 gebaute GLOVIS CHALLENGE (IMO 9590591) liegt am 17.11.2017 im Kaiserhafen 2 in Bremerhaven. Dieser Autotransporter ist 199,98 m lang und 32,26 m lang, hat einen Tiefgang von 10,02 m, eine GT/BRZ von 58.288, eine DWT von 20.895 und eine Kapazität von 6.450 Fahrzeugen. Sie fährt unter der Flagge von Panama.
Die 2012 gebaute GLOVIS CHALLENGE (IMO 9590591) liegt am 17.11.2017 im Kaiserhafen 2 in Bremerhaven. Dieser Autotransporter ist 199,98 m lang und 32,26 m lang, hat einen Tiefgang von 10,02 m, eine GT/BRZ von 58.288, eine DWT von 20.895 und eine Kapazität von 6.450 Fahrzeugen. Sie fährt unter der Flagge von Panama.
Helmut Seger

Die am 29.10.2017 vor Langeoog gestrandete GLORY AMSTERDAM (IMO 9287182) liegt inzwischen zur Behebung der Schäden bei German Dry Docks in Bremerhaven. Hier ist das Heck und die Schraube zu sehen. Das beschädigte Ruder wurde bereits demontiert. 17.11.2017
Die am 29.10.2017 vor Langeoog gestrandete GLORY AMSTERDAM (IMO 9287182) liegt inzwischen zur Behebung der Schäden bei German Dry Docks in Bremerhaven. Hier ist das Heck und die Schraube zu sehen. Das beschädigte Ruder wurde bereits demontiert. 17.11.2017
Helmut Seger

Die am 29.10.2017 vor Langeoog gestrandete GLORY AMSTERDAM (IMO 9287182) liegt inzwischen zur Behebung der Schäden bei German Dry Docks in Bremerhaven. Die GLORY AMSTERDAM ist 225 m lang und 32,26 m breit, hat einen Tiefgang von 12,20 m, eine GT/BRZ von 40.017 und eine DWT von 77.171 t. Sie fährt unter der Flagge von Panama. 17.11.2017
Die am 29.10.2017 vor Langeoog gestrandete GLORY AMSTERDAM (IMO 9287182) liegt inzwischen zur Behebung der Schäden bei German Dry Docks in Bremerhaven. Die GLORY AMSTERDAM ist 225 m lang und 32,26 m breit, hat einen Tiefgang von 12,20 m, eine GT/BRZ von 40.017 und eine DWT von 77.171 t. Sie fährt unter der Flagge von Panama. 17.11.2017
Helmut Seger

Die am 29.10.2017 vor Langeoog gestrandete GLORY AMSTERDAM (IMO 9287182) liegt inzwischen zur Behebung der Schäden bei German Dry Docks in Bremerhaven. Da das Schiff länger als das Dock V ist, wurde unter dem Bug ein Ponton positioniert. 17.11.2017
Die am 29.10.2017 vor Langeoog gestrandete GLORY AMSTERDAM (IMO 9287182) liegt inzwischen zur Behebung der Schäden bei German Dry Docks in Bremerhaven. Da das Schiff länger als das Dock V ist, wurde unter dem Bug ein Ponton positioniert. 17.11.2017
Helmut Seger

19.09.2017 6aPM-1-22-2003 vor Cala Rajada
19.09.2017 6aPM-1-22-2003 vor Cala Rajada
Claus Seifert

23.08.2017 Die VRIJHEID (02307054) in Plochingen
23.08.2017 Die VRIJHEID (02307054) in Plochingen
Claus Seifert

23.08.2017 Die Felix (02322603) nimmt Abraum von Ausbaggerarbeiten im Plochinger Hafen auf
23.08.2017 Die Felix (02322603) nimmt Abraum von Ausbaggerarbeiten im Plochinger Hafen auf
Claus Seifert

32.08.2017 Die KIYA (06002111) wird in Plochingen mit Metallschrott beladen
32.08.2017 Die KIYA (06002111) wird in Plochingen mit Metallschrott beladen
Claus Seifert

19.09.2017 7aPM-1-272-92 Fischer vor Cala Rajada
19.09.2017 7aPM-1-272-92 Fischer vor Cala Rajada
Claus Seifert

MS OVERBECK (IMO 6907286).Das zur Lübeck-Linie gehörende Schiff verkehrte viele Jahre lang in der Ostsee. 
Das Bild oben links entstand im Februar 1979 in Finnland bei Turku.Der 1969 gebaute Autofrachter existiert inzwischen nicht mehr; er wurde 2003 abgewrackt. Werdegang: 1969-1982 Overbeck, 1982 Carib Sun, 1986 Kharolys, 1994 zum Tiertransporter umgebaut, 1999 Al Jabber, 2001 Asri F, ab 18. Juni 2003 verschrottet.
MS OVERBECK (IMO 6907286).Das zur Lübeck-Linie gehörende Schiff verkehrte viele Jahre lang in der Ostsee. Das Bild oben links entstand im Februar 1979 in Finnland bei Turku.Der 1969 gebaute Autofrachter existiert inzwischen nicht mehr; er wurde 2003 abgewrackt. Werdegang: 1969-1982 Overbeck, 1982 Carib Sun, 1986 Kharolys, 1994 zum Tiertransporter umgebaut, 1999 Al Jabber, 2001 Asri F, ab 18. Juni 2003 verschrottet.
Manfred Krellenberg

Das Fährschiff  Tenacia  liegt am 11. November 2017 im Hafen von Mallorca. Die im Jahre 2008 gebaute Fähre ist knapp 200 Meter lang und kann 500 Passagiere und 600 Pkw aufnehmen. Sie bedient die Verbindung Barcelona - Palma de Mallorca
Das Fährschiff "Tenacia" liegt am 11. November 2017 im Hafen von Mallorca. Die im Jahre 2008 gebaute Fähre ist knapp 200 Meter lang und kann 500 Passagiere und 600 Pkw aufnehmen. Sie bedient die Verbindung Barcelona - Palma de Mallorca
Hermann Schwiebert

Der 164m lange Tanker Coral Energice am 10.11.17 in Rostock
Der 164m lange Tanker Coral Energice am 10.11.17 in Rostock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / C

15 1200x686 Px, 19.11.2017





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