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Die GULDEN LEEUW hat eine bewegte Geschichte hinter sich.

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Die GULDEN LEEUW hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1937 wurde sie als Motorschiff DANA gebaut und als Forschungsschiff des dänischen Landwirtschaftsministeriums eingesetzt. Nach einer Schiffsverlängerung 1939 wurde sie vielfältig eingesetzt. Erst in den Jahren 2007 bis 2010 erfolgte in den Niederlanden der Umbau zum Dreimast-Toppsegelschoner. Länge ü.a.: 70,10 m, Breite: 8,60 m, Tiefgang: 4,20 m, Segelfläche: 1.400 m². Heimathafen ist Kampen (Niederlande). Hier ist sie während der Sail 2010 Bremerhaven auf der Weser zu sehen. 28.08.2010

Die GULDEN LEEUW hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1937 wurde sie als Motorschiff DANA gebaut und als Forschungsschiff des dänischen Landwirtschaftsministeriums eingesetzt. Nach einer Schiffsverlängerung 1939 wurde sie vielfältig eingesetzt. Erst in den Jahren 2007 bis 2010 erfolgte in den Niederlanden der Umbau zum Dreimast-Toppsegelschoner. Länge ü.a.: 70,10 m, Breite: 8,60 m, Tiefgang: 4,20 m, Segelfläche: 1.400 m². Heimathafen ist Kampen (Niederlande). Hier ist sie während der Sail 2010 Bremerhaven auf der Weser zu sehen. 28.08.2010

Helmut Seger 12.11.2010, 1142 Aufrufe, 0 Kommentare

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Gute Windbedingungen herrschen am 28.08.2010, um während der Sail auch Törns unter Segeln auf der Weser zu unternehmen.
Gute Windbedingungen herrschen am 28.08.2010, um während der Sail auch Törns unter Segeln auf der Weser zu unternehmen.
Helmut Seger

Segelschiffe bestimmen während der Sail 2010 Bremerhaven das Bild auf der Weser wie hier am Tag der Einlaufparade. 25.08.2010
Segelschiffe bestimmen während der Sail 2010 Bremerhaven das Bild auf der Weser wie hier am Tag der Einlaufparade. 25.08.2010
Helmut Seger

Am 27.08.2010 veranstalteten Schlepper der Reedereien Bugsier und URAG anlässlich der Sail 2010 Bremerhaven ein Schlepperballett auf der Weser. Besonders eindrucksvoll ist dabei der Einsatz der Löschmonitore.
Am 27.08.2010 veranstalteten Schlepper der Reedereien Bugsier und URAG anlässlich der Sail 2010 Bremerhaven ein Schlepperballett auf der Weser. Besonders eindrucksvoll ist dabei der Einsatz der Löschmonitore.
Helmut Seger

Zwei wunderschöne Traditionssegeler unter vollen Segeln während der Einlaufparade zur Sail 2010 Bremerhaven: die 1867 gebaute nordische Jagt GRÖNLAND und im Vordergrund der 1903 gebaute Finkenwerder Hochseekutter HF 244 ASTARTE. 25.08.2010
Zwei wunderschöne Traditionssegeler unter vollen Segeln während der Einlaufparade zur Sail 2010 Bremerhaven: die 1867 gebaute nordische Jagt GRÖNLAND und im Vordergrund der 1903 gebaute Finkenwerder Hochseekutter HF 244 ASTARTE. 25.08.2010
Helmut Seger





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