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Um eines der Hubbeine der künftigen INNOVATION (IMO 9603453) wurde ein 1.500-Tonnen-Kran konstruiert.

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Um eines der Hubbeine der künftigen INNOVATION (IMO 9603453) wurde ein 1.500-Tonnen-Kran konstruiert. Der Ausleger ist 105 m lang, die Hubhöhe beträgt 120 m über Deck. Damit können Turbinenhäuser und Windräder auch in 120 m Höhe über dem Wasserspiegel installiert werden. Bremerhaven, 12.08.2012.

Um eines der Hubbeine der künftigen INNOVATION (IMO 9603453) wurde ein 1.500-Tonnen-Kran konstruiert. Der Ausleger ist 105 m lang, die Hubhöhe beträgt 120 m über Deck. Damit können Turbinenhäuser und Windräder auch in 120 m Höhe über dem Wasserspiegel installiert werden. Bremerhaven, 12.08.2012.

Helmut Seger 14.08.2012, 845 Aufrufe, 0 Kommentare

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Detailaufnahme vom Bereich des Oberdecks-Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.
Detailaufnahme vom Bereich des Oberdecks-Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.
Manfred Krellenberg

Detailaufnahme vom Bereich des Achterdecks A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.Im Hintergrund die Schlepper Y 817 und Y 812
Detailaufnahme vom Bereich des Achterdecks A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.Im Hintergrund die Schlepper Y 817 und Y 812
Manfred Krellenberg

Detailaufnahme vom Bereich des Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.
Detailaufnahme vom Bereich des Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.
Manfred Krellenberg

Detailaufnahme vom Bereich des Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.
Detailaufnahme vom Bereich des Vorderschiffes A 512 MOSEL. Open Ship auf diesem Tender am 15.02.2020 in Lübeck.
Manfred Krellenberg





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