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Das nördliche Portal des Schiffstunnels in Weilburg.

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Das nördliche Portal des Schiffstunnels in Weilburg. Er unterquert den Mühlberg von Norden nach Süden und vermeidet so einen etwa zwei Kilometer langen Bogen der Lahn mit zwei Wehren. Der Tunnel wurde zwischen 1844 und 1847 errichtet und war auf die Lahnschiffe mit 31,4 m Länge und 5 m Breite ausgelegt. Er ist 195 m lang, 5,6 m breit und 6,3 m hoch, die Wassertiefe beträgt 1,75 m. 18.09.2017

Das nördliche Portal des Schiffstunnels in Weilburg. Er unterquert den Mühlberg von Norden nach Süden und vermeidet so einen etwa zwei Kilometer langen Bogen der Lahn mit zwei Wehren. Der Tunnel wurde zwischen 1844 und 1847 errichtet und war auf die Lahnschiffe mit 31,4 m Länge und 5 m Breite ausgelegt. Er ist 195 m lang, 5,6 m breit und 6,3 m hoch, die Wassertiefe beträgt 1,75 m. 18.09.2017

Helmut Seger 05.10.2017, 66 Aufrufe, 0 Kommentare

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Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 14.9.2019 auf der Trave in Höhe der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup.
Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 14.9.2019 auf der Trave in Höhe der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup.
Manfred Krellenberg

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Tanker Süllberg (IMO: 9100114) am 14.9.2019 auf der Trave bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg





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