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Die OIG GIANT II (IMO 9509970) am 23.01.2012 auf der Weser Richtung Nordsee.

(ID 24592)



Die OIG GIANT II (IMO 9509970) am 23.01.2012 auf der Weser Richtung Nordsee. OIG steht für offshore installation group, den Eigner des Schiffes. Die OIG GIANT II  ist 179 m lang, 25 m breit, hat eine GT von 18.118 und eine DWT von 10.025 t. Sie kann u.a. 1.427 TEU transportieren, ist aber auch als Dockschiff mit einer Laderaumfläche von 132 x 35,4 m einsetzbar, in die das Ladegut eingeschwommen wird. In einem Wohnmodul mit 7 Decks verfügt sie über Kabinen für 100 Personen und Sozialräume, Pantrys, eine Wasseraufbereitungs- und biologische Kläranlage. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).

Die OIG GIANT II (IMO 9509970) am 23.01.2012 auf der Weser Richtung Nordsee. OIG steht für offshore installation group, den Eigner des Schiffes. Die OIG GIANT II ist 179 m lang, 25 m breit, hat eine GT von 18.118 und eine DWT von 10.025 t. Sie kann u.a. 1.427 TEU transportieren, ist aber auch als Dockschiff mit einer Laderaumfläche von 132 x 35,4 m einsetzbar, in die das Ladegut eingeschwommen wird. In einem Wohnmodul mit 7 Decks verfügt sie über Kabinen für 100 Personen und Sozialräume, Pantrys, eine Wasseraufbereitungs- und biologische Kläranlage. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).

Helmut Seger 28.01.2012, 852 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021
Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021
Helmut Seger

Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021
Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021
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Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven.
Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven.
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Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven.
Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven.
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