Die 2006 gebaute RED LOTUR (IMO 9311206) passiert am 01.10.2015 Bremerhaven Weser abwärts fahrend

Die 2001 gebaute NORMAND CLIPPER (IMO 9236200) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist ein Mehrzweck-Offshoreschiff und verfügt u.a. über einen 250-t-Kran und einen Moonpool. Auf dem Bild ist es für Kabellegearbeiten ausgerüstet. Länge: 127,50 m, Breite: 27,05 m, GT/BRZ: 11.472, DWT: 10.243 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen). 13.07.2020 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / N

 9 1200x803 Px, 13.07.2020

Die 2001 gebaute NORMAND CLIPPER (IMO 9236200) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist ein Mehrzweck-Offshoreschiff und verfügt u.a. über einen 250-t-Kran und einen Moonpool. Auf dem Bild ist es für Kabellegearbeiten ausgerüstet. Länge: 127,50 m, Breite: 27,05 m, GT/BRZ: 11.472, DWT: 10.243 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen). 13.07.2020 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / N

 9 1200x679 Px, 13.07.2020

Die 2012 gebaute KOTA BAYU (IMO 9593658) passiert Bremerhaven auf ihrer Fahrt nach Bremen. Sie ist 161,37 m lang und 27,43 m breit, hat eine GT/BRZ von 18.189 und eine DWT von 24.976 t. Heimathafen ist Singapore. Früherer Name: TONG AN CHENG. 13.07.2020 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

 6 1200x679 Px, 13.07.2020

Die 2012 gebaute KOTA BAYU (IMO 9593658) passiert Bremerhaven auf ihrer Fahrt nach Bremen. Sie ist 161,37 m lang und 27,43 m breit, hat eine GT/BRZ von 18.189 und eine DWT von 24.976 t. Heimathafen ist Singapore. Früherer Name: TONG AN CHENG. 13.07.2020 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

 6 1200x802 Px, 13.07.2020