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Die warme Maisonne lockt an und auf die Weser.

(ID 57336)

PETER PAN (IMO 9217242) am 24.06.2018 einlaufend Lübeck-Travemünde

Die westliche Untiefentonne (Kardinaltonne) Bu 110 warnt die Schifffahrt vor der am unteren Bildrand zu sehenden Buhne 110 der Weser.

Die warme Maisonne lockt an und auf die Weser. Mit im Bild das weiße Unterfeuer Hohenzollern, das schwarze Oberfeuer Stempelsand und die grüne Steuerbordtonne 105. 20.05.2018

Die warme Maisonne lockt an und auf die Weser. Mit im Bild das weiße Unterfeuer Hohenzollern, das schwarze Oberfeuer Stempelsand und die grüne Steuerbordtonne 105. 20.05.2018

Helmut Seger 24.06.2018, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 2014 gebaute NORD TREASURE (IMO 9566459) fährt am 21.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts.

Die westliche Untiefentonne (Kardinaltonne) Bu 110 warnt die Schifffahrt vor der am unteren Bildrand zu sehenden Buhne 110 der Weser.

Die warme Maisonne lockt an und auf die Weser.

PETER PAN (IMO 9217242) am 24.06.2018 einlaufend Lübeck-Travemünde

PETER PAN (IMO 9217242) am 24.06.2018 einlaufend Lübeck-Travemünde

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Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021

Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / X - Y - Z

 33 1200x679 Px, 08.01.2021

Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021

Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / X - Y - Z

 23 1200x678 Px, 08.01.2021

Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven.

Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven. 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Bagger / dredger / W

 68 1200x679 Px, 27.12.2020

Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven.

Der 1974 gebaute Laderaumsaugbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) hat einen neuen Namen erhalten: WESTFORD. Er fährt jetzt unter der Flagge von Belize mit Heimathafen Belize City. Der Bagger ist 117,50 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.939 und eine DWT von 6.475 t. Hier verlässt er am 27.12.2020 Bremerhaven. 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Bagger / dredger / W

 38 1200x803 Px, 27.12.2020

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse"

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Die 2015 gebaute MAESTRO DIAMOND (IMO 9711705) Höhe Bremerhaven weseraufwärts fahrend.

Die 2015 gebaute MAESTRO DIAMOND (IMO 9711705) im Blexer Bogen weseraufwärts fahrend.

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Die 2008 gebaute EF AVA (IMO 9389306) steuert am 15.06.2018 mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven an.

Die 2016 bei Lürssen in Bremen gebaute Gigayacht AL LUSAIL (IMO 9772929) fährt am 18.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts.

Quer zur Strömung und zum kräftigen Wind wurde es ungemütlich auf der Weser.

Die ULYSSES (IMO 9770270) verlässt am trüben Vormittag des 23.06.2018 Bremerhaven.

Eine Ruderin trainiert auf der Geeste in Bremerhaven.

Das Motorschleppboot BELIER (ENI 02101579) wurde 1912 gebaut und bis 1966 eingesetzt.

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Die 1999 gebaute WIND INNOVATION (IMO 9189512) verlässt am späten Abend des 06.06.2018 Bremerhaven.

Die 1988 gebaute BALMORAL (IMO 8506294) passiert von Bremen kommend Bremerhaven.

Die 2015 gebaute CAPRICORN MOON (IMO 9708980) fährt in den Abendstunden des 06.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts.

Die 2016 gebaute SBI HERA (IMO 9714745) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts.

Die 2016 gebaute STENAWECO IMPULSE (IMO 9666089) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts.

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Weitere Bilder aus "Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten"

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Weitere Bilder aus "Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Weser"

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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Elsfleth

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