Die 2016 gebaute SADAH SILVER (IMO 9718820) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts

Die 2016 gebaute SADAH SILVER (IMO 9718820) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts.

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Die 2016 gebaute SADAH SILVER (IMO 9718820) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Tanker ist 183,06 m lang und 32,2 m breit, hat eine GT/BRZ von 29.354 und eine DWT von 49.734 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 26.09.2020

Helmut Seger 28.09.2020, 23 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 1994 gebaute SELENE PRAHM (IMO 9100059) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts.

Die 2014 gebaute ES DIGNITY (IMO 9606039) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts.

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Die 2014 gebaute EDT HERCULES (IMO 9491422) verlässt Bremerhaven nach mehrmonatiger Aufliegezeit. Dieses supply vessel (standby vessel) ist 88,80 m lang und 19,60 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.964 und eine DWT von 4.540 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). Das Lotsenboot VISURGIS geht gerade längsseits. 02.02.2021 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / E

 53 1200x804 Px, 02.02.2021

Die 2004 gebaute BALTICBORG (IMO 9267716) ist 153 m lang und 21,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.460 und eine DWT von 8.600 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). Hier ist sie am 01.02.2021 vor dem verschneiten Butjadingen gegenüber Bremerhaven zu sehen. 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Unternehmen / Niederlande / Royal Wagenborg, Delfzijl, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / B

 49 1200x678 Px, 02.02.2021

Die 1991 gebaute YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) passiert Bremerhaven weserabwärts fahrend auf ihrem Rückweg zum Glensanda Steinbruch in Schottland. Dieser selbstentladende Bulker ist 249,90 m lang und 38,07 m breit, hat eine GT/BRZ von 55.695 und eine DWT von 96.772 t. Heimathafen ist Naussau (Bahamas). Früherer Name: EASTERN BRIDGE. 04.01.2021 
Helmut Seger

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 45 1200x679 Px, 08.01.2021