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Das Molenfeuer von Baltrum ist mit Sektoren ausgestattet.

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Das Molenfeuer von Baltrum ist mit Sektoren ausgestattet. Im Vordergrund ist eine Pricke zu sehen. Pricken werden im flachen Wasser zur Markierung des Fahrwassers eingesetzt. Links ist ein Kardinalzeichen zur Kennzeichnung einer Gefahrenstelle zu sehen. Aufnahmedatum: 04.04.2007

Das Molenfeuer von Baltrum ist mit Sektoren ausgestattet. Im Vordergrund ist eine Pricke zu sehen. Pricken werden im flachen Wasser zur Markierung des Fahrwassers eingesetzt. Links ist ein Kardinalzeichen zur Kennzeichnung einer Gefahrenstelle zu sehen. Aufnahmedatum: 04.04.2007

Helmut Seger 24.04.2007, 1906 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick in den Hafen von Baltrum am 01.04.2018. Die Baltrum I (IMO 7600562 , 45,46 x 12m) hatte  Pause .
Blick in den Hafen von Baltrum am 01.04.2018. Die Baltrum I (IMO 7600562 , 45,46 x 12m) hatte "Pause".
Bodo Krakowsky

Die LANGEOOG II (IMO 9032599) ist am 09.06.2011 nicht auf dem Suezkanal unterwegs. Trotz der vor Hitze flirrenden Luft handelt es sich  nur  um das Accumer Ee.  Das Accumer Ee ist das Seegatt zwischen Baltrum und Langeoog. Gesehen am 09.06.2011 vom Strand auf Baltrum.
Die LANGEOOG II (IMO 9032599) ist am 09.06.2011 nicht auf dem Suezkanal unterwegs. Trotz der vor Hitze flirrenden Luft handelt es sich "nur" um das Accumer Ee. Das Accumer Ee ist das Seegatt zwischen Baltrum und Langeoog. Gesehen am 09.06.2011 vom Strand auf Baltrum.
Helmut Seger

Die 1966 gebaute BALTRUM II (IMO 8136075) am 10.06.2011 im Hafen von Baltrum. Dieser Inselversorger ist 21 m lang, 6 m breit und hat eine GT von 123. Sie gehört zur kleinen Flotte der Baltrum-Linie.
Die 1966 gebaute BALTRUM II (IMO 8136075) am 10.06.2011 im Hafen von Baltrum. Dieser Inselversorger ist 21 m lang, 6 m breit und hat eine GT von 123. Sie gehört zur kleinen Flotte der Baltrum-Linie.
Helmut Seger





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