Die DETTMER TANK 48 (04025150) aus Berlin verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal

Die DETTMER TANK 48 (04025150) aus Berlin verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal.

(ID 20121)

Schön zu erkenne ist die Schornsteinmarke der Dettmer Reederei an der DETTMER TANK 48 (04025150).

Die DETTMER TANK 48 (04025150) aus Berlin verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal. Sie ist 100 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1.603 t. Gebaut wurde sie 1973 bei der J.J. Sietas Werft in Hamburg. 06.03.2011

Helmut Seger 06.03.2011, 1700 Aufrufe, 0 Kommentare

Die EUROPA (04400500) aus Rathenow steuert zur Bergfahrt die Schleuse Uelzen I am Elbe-Seitenkanal an.

Die DETTMER TANK 48 (04025150) aus Berlin verlässt nach der Bergfahrt die Schleuse Uelzen II am Elbe-Seitenkanal.

SCH 2433 am 06.03.2011 auf der Dahme bei Zeuthen mit Fahrtrichtung Berlin

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Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen / Elbe-Seitenkanal am 07.03.2010 zu Tal. Ein "Vorgeschmack" auf den kommenden Winter ? 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 16 1200x800 Px, 06.11.2019 

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg am 20.07.2019. TMS Marina (08040008) fuhr zu Berg , TMS Eiltank 36 (04802990) zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 24 1200x900 Px, 22.10.2019 

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal am 20.07.2019 Höhe Lüneburg. Der Container-Schubverband mit SB Orion II (05609480) fuhr zu Tal , TMS Marina (08040008) zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 27 1200x900 Px, 22.10.2019 

Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

 30 1200x900 Px, 18.10.2019 