Nach mehrwöchigem Werftaufenthalt präsentiert sich die Weserfähre NORDENHAM in völlig neuer Farbgebung

Nach mehrwöchigem Werftaufenthalt präsentiert sich die Weserfähre NORDENHAM in völlig neuer Farbgebung.

(ID 25371)

MELANIE (ENI 04603650) hat durch die Doppelschleuse den Fischereihafen in Bremerhaven verlassen und biegt in die Geestemündung ein.

Schubboot Transbode-4 , 08355137 , 21,20 x 8,25 , schiebt den mit Schrott beladenen SL BPN-3 am 17.03.2012 im Havelkanal bei Buchow-Karpzow zu Tal.

Nach mehrwöchigem Werftaufenthalt präsentiert sich die Weserfähre NORDENHAM in völlig neuer Farbgebung. (Zum Vergleich siehe Bild ID 24814.) Sie wurde 1957 gebaut, ist 56 m lang, 12,7 m breit und bietet 150 Lademeter für Kraftfahrzeuge. Hier verlässt sie am 16.03.2012 auf der nördlichsten Weserquerung Bremerhaven in Richtung Nordenham.

Helmut Seger 18.03.2012, 1192 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Polnische Schubverband mit SL BPN-3 (08356043) und dem SB Transbode-4 (08355137) am 17.03.2012 im Havelkanal zu Tal bei Buchow-Karpzow.

Nach mehrwöchigem Werftaufenthalt präsentiert sich die Weserfähre NORDENHAM in völlig neuer Farbgebung.

$Die 2001 gebaute SCOT ISLES (IMO 9243930) ist ein Mehrzweckschiff, dass aber vom Charterer Scotline als Holzfrachter eingesetzt wird.$

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Das Feuerschiff ELBE 3 (ex EIDER), das hier im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven liegt, soll saniert werden. Die Kosten werden auf 1,2 Millionen Euro geschätzt. Den Schwerpunkt der Arbeiten bildet laut DSM die Grundsanierung des Rumpfes sowie die Erneuerung des Korrosionsschutzes und des Anstrichs. Das Schiff kommt in diesem Jahr ins Dock. Stahlplatten und Spanten werden, wo nötig, ausgetauscht oder verstärkt, das Über- und Unterwasserschiff wird gereinigt und neu gestrichen. Anschließend soll das Schiff von Besuchern wieder betreten werden können. 15.01.2021 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland

 16 1200x901 Px, 15.01.2021

Die 1996 gebaute VALENCIA EXPRESS (IMO 9108130) liegt im Dock V der Bredo im Kaiserhafen I in Bremerhaven. Sie ist 216,13 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 33.735, eine DWT von 34.330 und eine Kapazität von 2.400 TEU. Heimathafen ist Hamilton (Bermuda). Frühere Namen: CAST PROMINENCE, LYKES PERFORMER, CP PERFORMER. 19.12.2020 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Containerschiffe / V

 36 1200x803 Px, 20.12.2020

Das (Schwimm-)Dock III ist an die Ausrüstungskaje der Lloyd Werft verholt worden, damit die Liegewanne des Docks ausgebaggert werden kann. Während der Bauzeit für die im Dock entstehende Gigayacht ist das Dock nicht abgesenkt worden und darunter konnte sich Schlamm absetzen. Demnächst soll die dem Hörensagen nach für Roman Abramowitsch entstehende Yacht jedoch ausgeschwommen werden. Bremerhaven, 19.12.2020 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

 33 1200x679 Px, 20.12.2020

Die 1984 gebaute ARTANIA (IMO 8201480) liegt während der Coronapandemie in Bremerhaven auf. Hier hat sie an der erneuerten Westkaje des Kaiserhafens III in der Nähe der Lloyd Werft festgemacht. Auf dem 230 m langen und 32 m breiten Schiff finden 1.260 Passagiere Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). 19.12.2020 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / A

 32 1200x679 Px, 19.12.2020