Die 1985 gebaute BERLINGERODE (ENI 07001829) fuhr am 12.03.2016 in die Kaiserschleuse in Bremerhaven ein

Die 1985 gebaute BERLINGERODE (ENI 07001829) fuhr am 12.03.2016 in die Kaiserschleuse in Bremerhaven ein.

(ID 44849)

FENJA (IMO 9287716) am 8.11.2015, Detail: Blick vom Kai am Aufbau hoch zur Brücke, Hamburg, Elbe, Ellerholzhafen, Kronprinzkai / ex-Name: AURA bis 10/2010 / Feederschiff / BRZ 7.519 / Lüa

Die 1985 gebaute BERLINGERODE (ENI 07001829) liegt am 13.03.2016 im Verbindungshafen in Bremerhaven.

Die 1985 gebaute BERLINGERODE (ENI 07001829) fuhr am 12.03.2016 in die Kaiserschleuse in Bremerhaven ein. Sie ist 85,90 m lang und 8,85 m breit, die Tonnage beträgt 1.335 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: VAN SEUMEREN 20, ALCHIMIST LONDON, STOLT LONDON, PIZ LOGAN.

Helmut Seger 13.03.2016, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 1970 gebaute BEVENRODE (ENI 040183309) liegt am 13.03.2016 im Verbindungshafen in Bremerhaven.

Die 1985 gebaute BERLINGERODE (ENI 07001829) fuhr am 12.03.2016 in die Kaiserschleuse in Bremerhaven ein.

FENJA (IMO 9287716) am 8.11.2015, Detail: Lukendeckel mit Containerpoints/lashings, Hamburg, Elbe, Ellerholzhafen, Kronprinzkai / ex-Name: AURA bis 10/2010 / Feederschiff / BRZ 7.519 / Lüa

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Festmacherleinen der seit Monaten wegen der Corona-Pandemie im Bremerhavener Kaiserhafen III aufliegenden Kreuzfahrtschiffe AMADEA und ARTANIA. 12.04.2021 
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Mit dem tauchfähigen Schwerlast-Ponton BHV INNOVATION wurde der etwa 70 m lange Kragarm der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands abtransportiert. Der Ponton ist 95,50 m lang, 32,16 m breit und kann Lasten bis zu 12.127 t aufnehmen. Verholt wurde er von den beiden Schleppern VB BLUMENTHAL (IMO 8912223) und der auf dem Foto nicht sichtbaren VB BREMERHAVEN (IMO 9045871). Bremerhaven, 10.04.2021 
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