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Die 1973 gebaute ALBATROS (IMO 7304314) liegt wohl zum letzten Mal an der Columbuskaje in Bremerhaven.

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Die 1973 gebaute ALBATROS (IMO 7304314) liegt wohl zum letzten Mal an der Columbuskaje in Bremerhaven. In der nächsten Woche soll sie nach Ägypten überführt werden und im Roten Meer unter neuem Namen als Hotelschiff liegen. In den letzten Tagen hat Phönix Reisen noch Eigentum von Bord geholt und u.a. die Schornsteinmarke entfernt. Die ALBATROS ist 205,46 m lang und 25,22 m breit, hat eine GT/BRZ von 28.518 und bietet 830 Passagieren sowie 340 Bestzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CROWN, NORWEGIAN STAR 1, NORWEGIAN STAR, ROYAL ODYSSEY, ROYAL VIKING SEA. Aufgenommen in den letzten Sonnenstrahlen des 16.10.2020.

Die 1973 gebaute ALBATROS (IMO 7304314) liegt wohl zum letzten Mal an der Columbuskaje in Bremerhaven. In der nächsten Woche soll sie nach Ägypten überführt werden und im Roten Meer unter neuem Namen als Hotelschiff liegen. In den letzten Tagen hat Phönix Reisen noch Eigentum von Bord geholt und u.a. die Schornsteinmarke entfernt. Die ALBATROS ist 205,46 m lang und 25,22 m breit, hat eine GT/BRZ von 28.518 und bietet 830 Passagieren sowie 340 Bestzungsmitgliedern Platz. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CROWN, NORWEGIAN STAR 1, NORWEGIAN STAR, ROYAL ODYSSEY, ROYAL VIKING SEA. Aufgenommen in den letzten Sonnenstrahlen des 16.10.2020.

Helmut Seger 17.10.2020, 83 Aufrufe, 1 Kommentar

Gerd WieseGerd Wiese mag das.
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Helmut Seger 19.10.2020 12:57

Heute, am 19.10.2020 gegen 12:15 Uhr hat die ALBATROS wohl zum allerletzten Mal Bremerhaven verlassen und Kurs auf Ägypten genommen. Im Roten Meer wird sie künftig unter neuem Namen als stationäres Hotelschiff liegen.

Mit dem tauchfähigen Schwerlastponton BHV INNOVATION wird ein rund 70 m langes Teil der bislang größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands von Bremerhaven nach Lubmin transportiert. Drei Schlepper ziehen den Ponton in etwa fünf Tagen durch den Skagerag von der Nordsee in die Ostsee. Am Pfingstmontag, 24.05.2021 soll die Reise für den 95 m langen und 32 m breiten Ponton beginnen. Hier liegt er am 23.05.2021 noch im Kaiserhafen III in Bremerhaven.
Mit dem tauchfähigen Schwerlastponton BHV INNOVATION wird ein rund 70 m langes Teil der bislang größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands von Bremerhaven nach Lubmin transportiert. Drei Schlepper ziehen den Ponton in etwa fünf Tagen durch den Skagerag von der Nordsee in die Ostsee. Am Pfingstmontag, 24.05.2021 soll die Reise für den 95 m langen und 32 m breiten Ponton beginnen. Hier liegt er am 23.05.2021 noch im Kaiserhafen III in Bremerhaven.
Helmut Seger

Die beiden Phoenix-Kreuzfahrtschiffe ARTANIA (links, IMO: 8201480) und AMADEA (IMO 8913162) liegen coronabedingt immer noch im Kaiserhafen III in Bremerhaven auf. Alle bis Mitte Juli 2021 geplanten Reisen sind abgesagt. 23.02.2021
Die beiden Phoenix-Kreuzfahrtschiffe ARTANIA (links, IMO: 8201480) und AMADEA (IMO 8913162) liegen coronabedingt immer noch im Kaiserhafen III in Bremerhaven auf. Alle bis Mitte Juli 2021 geplanten Reisen sind abgesagt. 23.02.2021
Helmut Seger

Die Weserfähre NORDENHAM (ENI: 04803160) verlässt auf ihrem Weg nach Nordenham die Geestemündung in Bremerhaven, die von zwei Molenfeuern markiert wird. 21.05.2021
Die Weserfähre NORDENHAM (ENI: 04803160) verlässt auf ihrem Weg nach Nordenham die Geestemündung in Bremerhaven, die von zwei Molenfeuern markiert wird. 21.05.2021
Helmut Seger

Der Krabbenkutter WRE 3 FALKE steuert die Geestemündung an, um in den Fischereihafen von Bremerhaven zu gelangen. 21.05.2021
Der Krabbenkutter WRE 3 FALKE steuert die Geestemündung an, um in den Fischereihafen von Bremerhaven zu gelangen. 21.05.2021
Helmut Seger





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