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Die Palmschleuse bei Lauenburg ist die älteste erhaltene Schleuse Europas.

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Die Palmschleuse bei Lauenburg ist die älteste erhaltene Schleuse Europas. Sie wurde 1398 mit dem Stecknitzkanal in Betrieb genommen, der Lauenburg und Lübeck verband. Dieser Kanal war ein Vorläufer des heutigen Elbe-Lübeck-Kanals. Aufnahmedatum: 08.05.2006

Die Palmschleuse bei Lauenburg ist die älteste erhaltene Schleuse Europas. Sie wurde 1398 mit dem Stecknitzkanal in Betrieb genommen, der Lauenburg und Lübeck verband. Dieser Kanal war ein Vorläufer des heutigen Elbe-Lübeck-Kanals. Aufnahmedatum: 08.05.2006

Helmut Seger 30.03.2007, 2728 Aufrufe, 0 Kommentare

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NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617
NULLI-CEDO, 02312238; L=105; B=11,45mtr.; 2852T; Bj.1928; sozusagen Millimeterarbeit beim verlassen der Mosel-Schleuse Müden, Flußaufwärts; 170617
JohannJ

Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Schleuse Kiel-Holtenau am Nord-Ostsee-Kanal mit Containerschiff im Hintergrund.
[2.8.2019 | 12:16 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Schleuse Kiel-Holtenau am Nord-Ostsee-Kanal mit Containerschiff im Hintergrund. [2.8.2019 | 12:16 Uhr]
Clemens Kral

Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Schleuse Kiel-Holtenau, Eingangstor zum Nord-Ostsee-Kanal Richtung Brunsbüttel.
[2.8.2019 | 12:14 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Schleuse Kiel-Holtenau, Eingangstor zum Nord-Ostsee-Kanal Richtung Brunsbüttel. [2.8.2019 | 12:14 Uhr]
Clemens Kral

Einfahrt in die Nordkammer der Schleuse Wusterwitz (Elbe-Havel-Kanal) zur Talschleusung , obwohl diese Fahrtrichtung eine Bergfahrt ist. GMS Rübezahl (04403040 , 80 x 8,20m) am 04.12.2019.
Einfahrt in die Nordkammer der Schleuse Wusterwitz (Elbe-Havel-Kanal) zur Talschleusung , obwohl diese Fahrtrichtung eine Bergfahrt ist. GMS Rübezahl (04403040 , 80 x 8,20m) am 04.12.2019.
Bodo Krakowsky





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