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Backbordtonne 10 in der Flensburger Förde.

(ID 52597)



Backbordtonne 10 in der Flensburger Förde. Im Lateralsystem werden die Fahrwasser auf der Backbordseite in rot und mit stumpfen oder zylinderförmigen Toppzeichen und geraden Ziffern markiert. Die Steuerbordseite wird dagegen in grün mit spitzem Toppzeichen und ungeraden Ziffern gekennzeichnet. Die Numerierung beginnt von See kommend. 05.07.2017

Backbordtonne 10 in der Flensburger Förde. Im Lateralsystem werden die Fahrwasser auf der Backbordseite in rot und mit stumpfen oder zylinderförmigen Toppzeichen und geraden Ziffern markiert. Die Steuerbordseite wird dagegen in grün mit spitzem Toppzeichen und ungeraden Ziffern gekennzeichnet. Die Numerierung beginnt von See kommend. 05.07.2017

Helmut Seger 29.07.2017, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

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Leuchtturm Schleimünde am 27.6.2019: erbaut 1870/1871, Turmhöhe 14,3 m, Tragweite 12,6 Seemeilen /
Leuchtturm Schleimünde am 27.6.2019: erbaut 1870/1871, Turmhöhe 14,3 m, Tragweite 12,6 Seemeilen /
Harald Schmidt

Blick während einer Hafenrundfahrt auf den Leuchtturm Kiel-Holtenau beim Yachthafen Holtenau Schleuse.
[2.8.2019 | 12:14 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf den Leuchtturm Kiel-Holtenau beim Yachthafen Holtenau Schleuse. [2.8.2019 | 12:14 Uhr]
Clemens Kral

Blick während einer Hafenrundfahrt auf den Leuchtturm Friedrichsort als Eingangstor zum Kieler Hafen mit Passagierfähre MS Laboe der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) im Hintergrund.
[2.8.2019 | 11:43 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf den Leuchtturm Friedrichsort als Eingangstor zum Kieler Hafen mit Passagierfähre MS Laboe der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) im Hintergrund. [2.8.2019 | 11:43 Uhr]
Clemens Kral

Das Molenfeuer Anfang April 2019 auf der Nordermole in Lübeck-Travemünde.
Das Molenfeuer Anfang April 2019 auf der Nordermole in Lübeck-Travemünde.
Christian Bremer

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