Die 2006 gebaute BALOE (IMO 9382463)wird von der Damen Shipyards Hardinxveld als shoalbuster bezeichnet

Die 2006 gebaute BALOE (IMO 9382463)wird von der Damen Shipyards Hardinxveld als shoalbuster bezeichnet.

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Die 2001 gebaute BALTIC MARINER (IMO 9175195) fährt am 19.08.2008 Weser abwärts.

Die 1986 gebaute BALDER (IMO 8505549) liegt am 07.03.2009 bei Nordenham-Blexen auf Reede.

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

Die 2006 gebaute BALOE (IMO 9382463)wird von der Damen Shipyards Hardinxveld als shoalbuster bezeichnet. Sie ist 23,35 lang, 8,64 breit und hat für einen Schlepper nur einen geringen Tiefgang von knapp 3 m. Neben Schleppen und Schieben ist sie auch noch für weitere Arbeiten ausgerüstet. Aufgenommen am 27.06.2009 auf der Weser bei Bremerhaven.

Helmut Seger 19.07.2009, 964 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 2006 gebaute BALOE (IMO 9382463)wird von der Damen Shipyards Hardinxveld als shoalbuster bezeichnet.

Die 1995 gebaute BALTIC TRADER (IMO 9119658) liegt am 12.08.2007 bei Nordenham-Blexen auf Reede.

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Der 1979 gebaute Schlepper BVT FORMIDABLE (IMO 7719698) liegt im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Er ist 35 m lang und 9,8 breit, hat eine Maschinenleistung von 2.625 kW und einen Pfahlzug von 51,3 t. Hier liegt er in seinem Heimathafen Bremerhaven. 22.02.2021 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

 7 1200x679 Px, 28.02.2021

Die beiden URAG-Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) und VB BREMEN (IMO 9211212) tragen inzwischen die Schornsteinmarke der spanischen Boluda-Gruppe. Gut zu erkennen sind die Größenunterschiede der beiden Schlepper. Die BREMEN FIGHTER ist 48,8 m lang und hat einen Pfahlzug von 104 t. Die VB BREMEN ist 32,5 m lang und hat eine Pfahlzug von 54 t. Bremerhaven, 08.11.2020 
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V, Unternehmen / Spanien / Boluda Corporacion Maritima, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

 97 1200x678 Px, 09.11.2020

Die 1984 gebaute WESTENSEE (IMO 8417273) ist eine Ölbekämpfungsfahrzeug ohne eigenen Antrieb. Der Antrieb erfolgt durch einen Schlepper wie hier die BÄR (IMO 8116697), der in eine Aussparung hineinfahren und mit der WESTENSEE verbunden werden kann. Die WESTENSEE ist 49,08 m lang und 27,1 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. Eingesetzt wird sie vom Havariekommando in Cuxhaven. 26.10.2020 
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ölbekämpfung, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

 45 1200x679 Px, 27.10.2020

Der Schlepper BÄR (IMO 8116697) in neuen Farben. Das Bugsier-Braun am unteren Teil der Aufbauten ist dem Fairplay-Weiß gewichen. Bremerhaven, 26.09.2020. 
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

 48 1200x679 Px, 27.09.2020

Weitere Bilder aus "Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B"

Schlepper BREMERHAVEN (IMO 9045871) der URAG sorgt am Heck der DOLE AFRICA (IMO 9046538) mit einem Pfahlzug von 46 t für das Kurshalten im engen Hafenbecken des Fischereihafens II in Bremerhaven.

Schlepper Bertus Freede im Museumshafen in Leer.

Schlepper Bülk am Abend im Kieler Hafen am 30.08.08

Die 1990 gebaute BLUMENTHAL (IMO 8912223) am 01.09.2008 in Bremerhaven.

Was ein bischen Farbe doch ausmacht! Der Schlepper BÄR (IMO 8116697) wurde 1982 gebaut, ist 27,96 m lang, 8,85 m breit und hat eine GT von 207.

Die 1988 gebaute BLEXEN (IMO 8711409) fährt 1998 in die Geestemündung in Bremerhaven ein.

Um in den alten Hafen in Bremerhaven hinein- oder hinausfahren zu können, müssen die beiden Hubbrücken über die Verbindung zum neuen Hafen geöffnet werden.

Die 1982 gebaute BREMEN HUNTER (IMO 8028565) liegt am 25.10.2008 im Fischereihafen von Bremerhaven.

Am 26.08.2008 erreicht das russische Segelschulschiff MIR (IMO 8501701) Bremerhaven, um an der Lütten Sail teilzunehmen.

Die SEA FLOWER benötigt am 20.07.2008 Schlepperunterstützung auf der Weser.

Die 1985 gebaute ELINE (IMO 8414661) fuhr auch schon unter den Namen HMS NAVIGATOR, HMS GOODWILL, COMMODORE GOODWILL und AKAK CEDAR.

Der Heckradschlepper LR Beskydy aus Praha (Prag) zu Berg am 11.05.2005, Ort: Meißen - Altstadtbrücke, Elbe-Km 82,1 / Registrier-Nr.

Der Heckradschlepper LR Beskydy aus Praha (Prag) zu Berg als Vorspannschlepper vom Koppelverband Praha am 11.05.2005, Ort: Meißen - Altstadtbrücke, Elbe-Km 82,2 / Am Elbkai liegt das Kabinenschiff

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