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Die 1980 gebaute PRINS JOACHIM (IMO 7803190) läuft am 13.06.2007 in Rostock-Warnemünde ein.

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Die 1980 gebaute PRINS JOACHIM (IMO 7803190) läuft am 13.06.2007 in Rostock-Warnemünde ein. Sie ist 152 m lang, 23 m breit und kann 800 Passagiere befördern. Neben der Aufnahme von Kraftfahrzeugen ist sie auch mit 495 m Gleislänge für Eisenbahnzüge ausgerüstet.

Die 1980 gebaute PRINS JOACHIM (IMO 7803190) läuft am 13.06.2007 in Rostock-Warnemünde ein. Sie ist 152 m lang, 23 m breit und kann 800 Passagiere befördern. Neben der Aufnahme von Kraftfahrzeugen ist sie auch mit 495 m Gleislänge für Eisenbahnzüge ausgerüstet.

Helmut Seger 08.07.2007, 1639 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal. Sie ist 169,5 m lang und 24,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.319 und bietet 1.300 Passagiern und 460 PKW Platz. Heimathafen ist Rostock. 11.11.2019
Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal. Sie ist 169,5 m lang und 24,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.319 und bietet 1.300 Passagiern und 460 PKW Platz. Heimathafen ist Rostock. 11.11.2019
Helmut Seger

Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855). Rostock, 11.11.2019
Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855). Rostock, 11.11.2019
Helmut Seger

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019
Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019
Stefan Pavel

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019
Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019
Stefan Pavel





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