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Bagger und Krane Fotos

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Bagger Cat 365C  hält  die angekommenen leeren SL fest , das SB Bizon-0-167 kann losmachen und die  Seite wechseln  zu den beladenen SLern. Baustelle Zerben im EHK am 14.03.2014
Bagger Cat 365C "hält" die angekommenen leeren SL fest , das SB Bizon-0-167 kann losmachen und die "Seite wechseln" zu den beladenen SLern. Baustelle Zerben im EHK am 14.03.2014
Bodo Krakowsky

Die Klappschute KS3 mit dem Eimerkettenbagger Bagger Bremerhaven am 11.03.2014 im Fischereihafen Bremerhaven.
Die Klappschute KS3 mit dem Eimerkettenbagger Bagger Bremerhaven am 11.03.2014 im Fischereihafen Bremerhaven.
Rolf Bridde

Die Hergen am 24.02.2014 auf der Geeste.
Die Hergen am 24.02.2014 auf der Geeste.
Rolf Bridde

Carnon (Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault), die Renovierungsarbeiten und die Verbreiterung des Canal du Rhône à Sète werden 10 Jahre in Anspruch nehmen. 17.01.2014
Carnon (Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault), die Renovierungsarbeiten und die Verbreiterung des Canal du Rhône à Sète werden 10 Jahre in Anspruch nehmen. 17.01.2014
Jean-Claude Delagardelle

Ein älterer Stückgutkran auf einem Schwimdog im Hamburger Hafengebiet aufgenommen am 17.09.2013.
Ein älterer Stückgutkran auf einem Schwimdog im Hamburger Hafengebiet aufgenommen am 17.09.2013.
De Rond Hans und Jeanny

Die Kanäle rund um den Hamburger müssen in Regelmässigen Abständen von angeschwemmten Unterwasser Sanddünnen befreit werden, so wie hier nahe der Speicherstadt am 17.09.2013 wo ein Schwimmbagger gerade dabei ist eine solche Dünne in einen Schwimmkahn umzulagern.
Die Kanäle rund um den Hamburger müssen in Regelmässigen Abständen von angeschwemmten Unterwasser Sanddünnen befreit werden, so wie hier nahe der Speicherstadt am 17.09.2013 wo ein Schwimmbagger gerade dabei ist eine solche Dünne in einen Schwimmkahn umzulagern.
De Rond Hans und Jeanny

Schwimmbager  PETER THE GREAT  am 10.09.2013 um 13:43 Uhr, beim auslaufen aus dem Hafen von Cuxhaven, im Schlepp von Schlepper  NERO .
Schwimmbager "PETER THE GREAT" am 10.09.2013 um 13:43 Uhr, beim auslaufen aus dem Hafen von Cuxhaven, im Schlepp von Schlepper "NERO".
Martin Padberg

Schlepper MARIAN-V auf dem NOK (04.08.12)
Schlepper MARIAN-V auf dem NOK (04.08.12)
der Mecklenburger

Eimerkettenbagger BAYARD (ENI 06003418) am 15.03.2012 im Rhein bei Krefeld-Uerdingen in Höhe des Chemparks in Aktion.
Länge(Ponton): 36,0 m, Länge mit Eimerkettenausleger: 44,0 m, Breite (Ponton): 6,5 m, Tiefgang: 1,6 m, Leistung: 322 kW, Baggertiefe: 11 m.
Eimerkettenbagger BAYARD (ENI 06003418) am 15.03.2012 im Rhein bei Krefeld-Uerdingen in Höhe des Chemparks in Aktion. Länge(Ponton): 36,0 m, Länge mit Eimerkettenausleger: 44,0 m, Breite (Ponton): 6,5 m, Tiefgang: 1,6 m, Leistung: 322 kW, Baggertiefe: 11 m.
Manfred Adam

Eimerkettenbagger BAYARD (EINI 06003418) am 15.03.2012 im Rhein bei Krefeld-Uerdingen in Höhe des Chemparks in Aktion.
Länge(Ponton): 36,0 m, Länge mit Eimerkettenausleger: 44,0 m, Breite (Ponton): 6,5 m, Tiefgang: 1,6 m, Leistung: 322 kW, Baggertiefe: 11 m.
Eimerkettenbagger BAYARD (EINI 06003418) am 15.03.2012 im Rhein bei Krefeld-Uerdingen in Höhe des Chemparks in Aktion. Länge(Ponton): 36,0 m, Länge mit Eimerkettenausleger: 44,0 m, Breite (Ponton): 6,5 m, Tiefgang: 1,6 m, Leistung: 322 kW, Baggertiefe: 11 m.
Manfred Adam

KARL MORITZ und TK 1 am 1.6.2011, Hamburg vor Tollerort /
KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY  I“ (Fairplay 1964)
Lüa: 24,5 m, B:  7,0 m, Tg:  2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung,  600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn,  Zug am Pfahl 12 t
TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar
Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn /
Das Bergungsschiff  Wal  ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren		
Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl.
Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser		:
KARL MORITZ und TK 1 am 1.6.2011, Hamburg vor Tollerort / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff "Wal" ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
Harald Schmidt

Der Schlepper  TAIFUN  bewegt den Schwimmkran HHLA  Karl Friedrich Steen  am 9.05.2010 im Hamburger Hafen.
Der Schlepper "TAIFUN" bewegt den Schwimmkran HHLA "Karl Friedrich Steen" am 9.05.2010 im Hamburger Hafen.
Martin Groothuis

Hier ein Foto von dem Spezialschiff, kann einer mir sagen um was es sich bei dem Schiff handelt? Aufgenommen bei der Hafeneinfahrt von Oostende.  11.08.2010
Hier ein Foto von dem Spezialschiff, kann einer mir sagen um was es sich bei dem Schiff handelt? Aufgenommen bei der Hafeneinfahrt von Oostende. 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny

der erste große Auftritt von TAKLIFT 7 beim Bau der neuen Rügenbrücke; beim Einschweben eines Hilfsgerüstes zu einem Brückenpfeiler, Stralsund am Abend des 31.10.05
der erste große Auftritt von TAKLIFT 7 beim Bau der neuen Rügenbrücke; beim Einschweben eines Hilfsgerüstes zu einem Brückenpfeiler, Stralsund am Abend des 31.10.05
Frank Kropp

TAKLIFT 7 hat Pause im Stralsunder Stadthafen, 22.11.05
TAKLIFT 7 hat Pause im Stralsunder Stadthafen, 22.11.05
Frank Kropp

Der Schwimmkran HHLA1  Karl Friedrich Steen  - ein funktionstüchtiges technisches Denkmal im Hamburger Hafen.Lg.26,74m - Br.15,10m - Ausleger Hubhöhe 32,10m - Tragfähigkeit 30/10 to - 2x154 Ps - Bj.1928.
Der Schwimmkran HHLA1 "Karl Friedrich Steen" - ein funktionstüchtiges technisches Denkmal im Hamburger Hafen.Lg.26,74m - Br.15,10m - Ausleger Hubhöhe 32,10m - Tragfähigkeit 30/10 to - 2x154 Ps - Bj.1928.
Martin Groothuis

zu den Brückenbauarbeiten an der Ziegelgrabenbrücke Stralsund am 17.10.07 war dieser Schwimmkran im Einsatz
zu den Brückenbauarbeiten an der Ziegelgrabenbrücke Stralsund am 17.10.07 war dieser Schwimmkran im Einsatz
Frank Kropp

zeitgleich zur schwierigsten Hebeaktion beim Bau der neuen Rügenbrücke wurde ein Schubboot, das auf Tauchstation war, auf der Volkswerft Stralsund gehoben, 28.11.05
zeitgleich zur schwierigsten Hebeaktion beim Bau der neuen Rügenbrücke wurde ein Schubboot, das auf Tauchstation war, auf der Volkswerft Stralsund gehoben, 28.11.05
Frank Kropp

Der 100 Jahre alte Schutendampfsauger 'Sauger IV', im Schleppverband mit der  Twelenfleth  und der  Flensburg  auf der Elbe. Kurs Hamburger Museum für Arbeit am 23.06.2009.
Der 100 Jahre alte Schutendampfsauger 'Sauger IV', im Schleppverband mit der "Twelenfleth" und der "Flensburg" auf der Elbe. Kurs Hamburger Museum für Arbeit am 23.06.2009.
Johnny Goertz

Der 100 Jahre alte  Schutendampfsauger 'Sauger IV', im Schleppverband mit der  Twelenfleth  und der  Flensburg  auf der Elbe. Kurs Hamburger Museum für Arbeit am 23.06.2009.
Der 100 Jahre alte Schutendampfsauger 'Sauger IV', im Schleppverband mit der "Twelenfleth" und der "Flensburg" auf der Elbe. Kurs Hamburger Museum für Arbeit am 23.06.2009.
Johnny Goertz

Ein alter Lastenkran im Rostocker Satdthafen.Rostock Juni 2008
Ein alter Lastenkran im Rostocker Satdthafen.Rostock Juni 2008
martin heeg

Schlepper  Asterix , HH Aarhus, OXLL2, IMO 9280433, im Anhang mit Schwimmkran  Samson  bei der Ausfahrt aus dem Hafen Rostock, im Hintergrund die Silhouette von Warnemünde mit dem Hotel Neptun (Bildmitte)
Schlepper "Asterix", HH Aarhus, OXLL2, IMO 9280433, im Anhang mit Schwimmkran "Samson" bei der Ausfahrt aus dem Hafen Rostock, im Hintergrund die Silhouette von Warnemünde mit dem Hotel Neptun (Bildmitte)
Maik Junghanns

Schlepper  Asterix  mit Schwimmkran  Samson  beim verlassen des Rostocker Seekanals
Schlepper "Asterix" mit Schwimmkran "Samson" beim verlassen des Rostocker Seekanals
Maik Junghanns

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