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Spezialschiffe / Sonstige

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 Miranda  ist ein ehemaliger amphibischer Truppentransporter vom Typ GMC DUKW, welcher in London für Rundfahrten eingesetzt. (März 2013)
"Miranda" ist ein ehemaliger amphibischer Truppentransporter vom Typ GMC DUKW, welcher in London für Rundfahrten eingesetzt. (März 2013)
Christian Bremer

In London werden ehemalige amphibische Truppentransporter GMC DUKW für Rundfahrten eingesetzt. Im Bild die Titania unterwegs auf der Themse. (März 2013)
In London werden ehemalige amphibische Truppentransporter GMC DUKW für Rundfahrten eingesetzt. Im Bild die Titania unterwegs auf der Themse. (März 2013)
Christian Bremer

NIGE (IMO 1000006) AM 16.7.2017, Hamburg; Elbe, Entenwerder / 
Ex-Name: NIGE WARK /

Ehem. Versorger,Tonnenleger, Vermessungsschiff der HPA / GT 104 / Lüa 27,35 m, B 6,0 m, Tg 1,6 m (1,33 im Watt) / 2 Diesel, Cummins, , Typ 855-M, ges. 290 kW (394 PS), Bj. 1992, 2 Verstellpropeller, Ø 1,0 m, 9 kn / gebaut 1964 bei Garbers-Werft, Hamburg / Heimathafen: Cuxhaven / Außerdienststellung: Okt. 2016 / verkauft: 5.4.2017 an Privat /
NIGE (IMO 1000006) AM 16.7.2017, Hamburg; Elbe, Entenwerder / Ex-Name: NIGE WARK / Ehem. Versorger,Tonnenleger, Vermessungsschiff der HPA / GT 104 / Lüa 27,35 m, B 6,0 m, Tg 1,6 m (1,33 im Watt) / 2 Diesel, Cummins, , Typ 855-M, ges. 290 kW (394 PS), Bj. 1992, 2 Verstellpropeller, Ø 1,0 m, 9 kn / gebaut 1964 bei Garbers-Werft, Hamburg / Heimathafen: Cuxhaven / Außerdienststellung: Okt. 2016 / verkauft: 5.4.2017 an Privat /
Harald Schmidt

Schlepper Dutch Power und Andre-B schleppen Wadden 1 + 2 (Schuten) durch den NOK Richtung Kiel. Am 01.10.17 in Brunsbüttel.
Schlepper Dutch Power und Andre-B schleppen Wadden 1 + 2 (Schuten) durch den NOK Richtung Kiel. Am 01.10.17 in Brunsbüttel.
M. Schiebel

MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Detail: Verkehrs- und Rettungsboote, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder /

Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen,  / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama
Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Detail: Verkehrs- und Rettungsboote, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder / Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen, / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
Harald Schmidt

Tender (Verkehrsboot) der MEIN SCHIFF 6 (IMO 9753208) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Cruise Center Altona /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 98.811 / Lüa 295,26 m, B 36,2 m, Tg 8,25 m / 2 Diesel 8L46F + 2 Diesel 12V46;, Wärtsilä, ges. 48.000 kW (65.261 PS), 2 E-Motore, ges. 28.000 kW (38.069 PS) 2 Festpropeller, 21,7 kn / 1.030 Kabinen, 2.534 Pass., 1.267 Besatzung / gebaut 2017 bei Meyer Werft, Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises / Flagge: Malta Heimathafen: Valetta /
Tender (Verkehrsboot) der MEIN SCHIFF 6 (IMO 9753208) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Cruise Center Altona / Kreuzfahrtschiff / BRZ 98.811 / Lüa 295,26 m, B 36,2 m, Tg 8,25 m / 2 Diesel 8L46F + 2 Diesel 12V46;, Wärtsilä, ges. 48.000 kW (65.261 PS), 2 E-Motore, ges. 28.000 kW (38.069 PS) 2 Festpropeller, 21,7 kn / 1.030 Kabinen, 2.534 Pass., 1.267 Besatzung / gebaut 2017 bei Meyer Werft, Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises / Flagge: Malta Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 Aufnahme vom 27.08.2017 in Lübeck
Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 Aufnahme vom 27.08.2017 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 
Aufnahme vom 19.08.2017 in Lübeck.
Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150 Aufnahme vom 19.08.2017 in Lübeck.
Manfred Krellenberg

Der »Oceanbus« in Stockholm. Auf der Tour mit dem Amphibien-Bus, die rund 75 Minuten dauert, kann man die Sehenswürdigkeiten der Metropole zu Land und zu Wasser sehen.
Aufnahme: 27. Juli 2017.
Der »Oceanbus« in Stockholm. Auf der Tour mit dem Amphibien-Bus, die rund 75 Minuten dauert, kann man die Sehenswürdigkeiten der Metropole zu Land und zu Wasser sehen. Aufnahme: 27. Juli 2017.
Hans Christian Davidsen

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

420 1200x760 Px, 08.08.2017

Dieses Modell kann mehr als nur Schwimmen, an Land geht der Ausflug in London weiter.aufgenommen am 24.07.2017 auf der Themse
Dieses Modell kann mehr als nur Schwimmen, an Land geht der Ausflug in London weiter.aufgenommen am 24.07.2017 auf der Themse
Maik Christmann

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

264 1200x797 Px, 06.08.2017

21.06.2017, Leknes, AIDAluna, Tender 15
21.06.2017, Leknes, AIDAluna, Tender 15
Kurt Greul

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

288 1200x800 Px, 03.08.2017

Tonnenleger  Lütje Hörn  (Bauj. 1991), eingesetzt für Unterhaltungsaufgaben wie das Setzen von Pricken, befindet sich im Norddeicher Hafen. [25.7.2017 - 11:47 Uhr]
Tonnenleger "Lütje Hörn" (Bauj. 1991), eingesetzt für Unterhaltungsaufgaben wie das Setzen von Pricken, befindet sich im Norddeicher Hafen. [25.7.2017 - 11:47 Uhr]
Clemens Kral

Festmacherboot HENRI (H 7019) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe Innenkante Schlepperponton St. Pauli  /
Festmacherboot HENRI (H 7019) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe Innenkante Schlepperponton St. Pauli /
Harald Schmidt

HANS (ENI 4305670) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe Innenkannte Schlepperponton St. Pauli  /
Festmacherboot / Verdrängung 16,3 t / 1 Diesel, MAN 177 PS, 9 kn, Pfahlzug 1,8 t, / gebaut 1988 bei Hans Boost, Trier /  Eigner: Vereinigte Bootsleute Schiffsbefestigung GmbH (VBL)
HANS (ENI 4305670) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe Innenkannte Schlepperponton St. Pauli / Festmacherboot / Verdrängung 16,3 t / 1 Diesel, MAN 177 PS, 9 kn, Pfahlzug 1,8 t, / gebaut 1988 bei Hans Boost, Trier / Eigner: Vereinigte Bootsleute Schiffsbefestigung GmbH (VBL)
Harald Schmidt

21/09/2016 Karlsruhe 
MS99,  ENI: 04010620 
Build 1971 Carl Spaeter in Hamburg
21/09/2016 Karlsruhe MS99, ENI: 04010620 Build 1971 Carl Spaeter in Hamburg
Andreas Modersitzki

Spezialschiffe / Sonstige / Klappschuten

899 1200x799 Px, 27.07.2017

HafenCity RiverBus (ENI 47000293) am 16.7.2017, Hamburg, Billwerder Bucht /
Amphibienbus für 36 Fahrgäste + 3 Crewmitglieder  / MAN-Lkw Fahrgestell / Antrieb - auf der Straße: 1 Diesel, MAN, 280 PS, 65 km, Heckantrieb, konventionelle Lenkradsteuerung  / im Wasser: 2 Diesel, 2 Jetantriebe, 7 kn, Steuerung über 2 Joysticks / gebaut 2016 bei Swimbus, Budapest / Heimathafen: Lom, Bulgarien /
HafenCity RiverBus (ENI 47000293) am 16.7.2017, Hamburg, Billwerder Bucht / Amphibienbus für 36 Fahrgäste + 3 Crewmitglieder / MAN-Lkw Fahrgestell / Antrieb - auf der Straße: 1 Diesel, MAN, 280 PS, 65 km, Heckantrieb, konventionelle Lenkradsteuerung / im Wasser: 2 Diesel, 2 Jetantriebe, 7 kn, Steuerung über 2 Joysticks / gebaut 2016 bei Swimbus, Budapest / Heimathafen: Lom, Bulgarien /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

282 1200x675 Px, 25.07.2017

HADERSLEBEN am 16.7.2017, Hamburg, im Sandtorhafen / 

Wasserboot-Trinkwasserversorger / Lüa 36,14 m, B 8,72 m, Tg 3,22 m / 1 Diesel, Cummins KTA 1150, 353 kW (480 PS) / Tankkapazität 500 m³ / gebaut 1907 bei Kaiserliche Werft, Kiel, 1 2-Zyl. Compound Dampfmaschine (225 PS) / Eigner: Marine-Arsenal Kiel, K4, 1929 umbenannt HADERSLEBEN  / 1954 an Jacobsen & Cons., Hamburg / 1958 Umbau bei Hanseatische Werft und Theodor Buschmann Werft, Hamburg zum Motorschiff, 2 Diesel, ges. 220 kW (300 PS) / 1982 Neumotorisierung / 2012 außer Dienst gestellt / neue Nutzung wird angestrebt /
HADERSLEBEN am 16.7.2017, Hamburg, im Sandtorhafen / Wasserboot-Trinkwasserversorger / Lüa 36,14 m, B 8,72 m, Tg 3,22 m / 1 Diesel, Cummins KTA 1150, 353 kW (480 PS) / Tankkapazität 500 m³ / gebaut 1907 bei Kaiserliche Werft, Kiel, 1 2-Zyl. Compound Dampfmaschine (225 PS) / Eigner: Marine-Arsenal Kiel, K4, 1929 umbenannt HADERSLEBEN / 1954 an Jacobsen & Cons., Hamburg / 1958 Umbau bei Hanseatische Werft und Theodor Buschmann Werft, Hamburg zum Motorschiff, 2 Diesel, ges. 220 kW (300 PS) / 1982 Neumotorisierung / 2012 außer Dienst gestellt / neue Nutzung wird angestrebt /
Harald Schmidt

Ein Riverride-Sightseeing-Bus schwimmt in der Donau in Budapest, 18.6.16
Ein Riverride-Sightseeing-Bus schwimmt in der Donau in Budapest, 18.6.16
Pat_42

Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

315 1200x800 Px, 08.07.2017

Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. 
Länge: 25,10 Meter. 
Europa-Nr. 05106150
Das Wasserboot V, 1938 gebaut, ist Lübecks ältestes noch gewerblich tätige Schiff und beliefert andere Schiffe mit Trinkwasser. Es ist seit 1950 im Lübecker Hafen tätig. Länge: 25,10 Meter. Europa-Nr. 05106150
Manfred Krellenberg

TRITON , Tonnenleger , IMO 9123025 , Baujahr 1997 , 49.5 × 9m , 15.05.2017  Cuxhaven
TRITON , Tonnenleger , IMO 9123025 , Baujahr 1997 , 49.5 × 9m , 15.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Lebendvieh-Transporter  ALDELTA  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheikh 3.6.2017
Lebendvieh-Transporter "ALDELTA" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheikh 3.6.2017
Christian Schürmann

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

206 1200x800 Px, 06.06.2017

Lebendvieh-Transporter  ALPHA LIVESTOCK 19  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheikh 1.6.2017
Lebendvieh-Transporter "ALPHA LIVESTOCK 19" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheikh 1.6.2017
Christian Schürmann

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

173 1200x800 Px, 06.06.2017

BAUMRÖNNE , Tonnenleger , Baujahr 1993 , 26,6 x 9m , 18.03.2017 Cuxhaven
BAUMRÖNNE , Tonnenleger , Baujahr 1993 , 26,6 x 9m , 18.03.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

 Hookness  schippert entlang der Temse in London (Februar 2015)
"Hookness" schippert entlang der Temse in London (Februar 2015)
Christian Bremer

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