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EVER GIVEN  , Containerschiff , IMO 9811000 , Baujahr 2018 , 400 × 59m , 20388 TEU , 06.11.2018  Alte Liebe Cuxhaven
EVER GIVEN , Containerschiff , IMO 9811000 , Baujahr 2018 , 400 × 59m , 20388 TEU , 06.11.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Holland-America Line, Prinsendam, IMO: 8700280, 09.10.2018 Rhodos, Greece.
Holland-America Line, Prinsendam, IMO: 8700280, 09.10.2018 Rhodos, Greece.
Peter Leu

MAERSK NORTHAMPTON , Containerschiff , IMO 9215919 , Baujahr 2001 , 210 × 30.2m , 2556 TEU , 05.11.2018  Alte Liebe Cuxhaven
MAERSK NORTHAMPTON , Containerschiff , IMO 9215919 , Baujahr 2001 , 210 × 30.2m , 2556 TEU , 05.11.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

CAP SAN NICOLAS , Containerschiff , IMO 9622203 , Baujahr 2013 , 333.2 × 48.32m , 9814 TEU , 05.11.2018 Alte Liebe Cuxhaven
CAP SAN NICOLAS , Containerschiff , IMO 9622203 , Baujahr 2013 , 333.2 × 48.32m , 9814 TEU , 05.11.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 9631955 , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 14000 TEU ,03.11.2018  Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 9631955 , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 14000 TEU ,03.11.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

COSCO SHIPPING LEO , Containerschiff , IMO 9783502 , Baujahr 2018 , 19273 TEU , 400 × 59m , 02.11.2018 Grünendeich
COSCO SHIPPING LEO , Containerschiff , IMO 9783502 , Baujahr 2018 , 19273 TEU , 400 × 59m , 02.11.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MARY MAERSK , Containerschiff , IMO 9619921 , Baujahr 2013 ,  399 × 59m , 18270 TEU , 02.11.2018 Grünendeich
MARY MAERSK , Containerschiff , IMO 9619921 , Baujahr 2013 , 399 × 59m , 18270 TEU , 02.11.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

COSCO SHIPPING LEO , Containerschiff , IMO 9783502 , Baujahr 2018 , 19273 TEU , 400 × 59m  , 02.11.2018 Grünendeich
COSCO SHIPPING LEO , Containerschiff , IMO 9783502 , Baujahr 2018 , 19273 TEU , 400 × 59m , 02.11.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

CMA CGM ALASKA , Containerschiff , IMO 9469572 , Baujahr 2011 , 366.04 × 48.23m , 12562 TEU , 01.11.2018 Grünendeich
CMA CGM ALASKA , Containerschiff , IMO 9469572 , Baujahr 2011 , 366.04 × 48.23m , 12562 TEU , 01.11.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MSC SHREYA B  , Containerschiff , IMO 9778105 , Baujahr 2017 , 330.03 × 48.31m , 11000 TEU , 30.10.2018  Grünendeich
MSC SHREYA B , Containerschiff , IMO 9778105 , Baujahr 2017 , 330.03 × 48.31m , 11000 TEU , 30.10.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

MSC FLORENTINA , Containerschiff , IMO 9251705 , Baujahr 2003 , 299.99 × 40m ,     6732 TEU , 30.10.2018 Grünendeich
MSC FLORENTINA , Containerschiff , IMO 9251705 , Baujahr 2003 , 299.99 × 40m , 6732 TEU , 30.10.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges. 397 kW (540 PS) / gebaut 1988 bei VEB Schiffswerft, Genthin /
SCH 2640 (ENI 05604520) am 29.8.2018, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Stromschubschiff Typ Elbe (flachgehend) / Lüa 28,56 m, B 10,02 m, Tg 0,8 m / 2 Volvo Diesel, ges. 397 kW (540 PS) / gebaut 1988 bei VEB Schiffswerft, Genthin /
Harald Schmidt

MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen /
Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 /
Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer  7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer  / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen / Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 / Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer 7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
Harald Schmidt

MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen /
Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 /
Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer  7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer  / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
MAERSK NEWBURY (IMO 9231470) am 26.8.2018, Hamburg, Hansahafen / Ex-Namen: CAP BISTI bis 07.2011 > LIBRA HOUSTON bis 07.2006 > CAROLINE SCHULTE bis 06.2002 / Containerschiff / BRZ 26.718 / Lüa 210 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, Sulzer 7RTA 72 U, 21.558kW (29.319 PS), 21,9 kn / 2.556 TEU, davon 600 Reefer / gebaut 2001 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Südkorea / Eigner + Manager: Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Deutschland) / Flagge + Heimathafen: Singapur/
Harald Schmidt

Die  Albert Maersk  bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate. Januar 2011.
Die "Albert Maersk" bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate. Januar 2011.
Stefan Bree

Die  Vormann Steffens  der DGzRS bei der Einfahrt in den Rostocker Hafen bei stürmischen Frühlingswetter im Mai 2014.
Die "Vormann Steffens" der DGzRS bei der Einfahrt in den Rostocker Hafen bei stürmischen Frühlingswetter im Mai 2014.
Stefan Bree

Die MSC Avni IMO-Nummer:9756729 Flagge:Liberia Länge:314.0m Breite:48.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Jinhai Heavy Industry,Zhoushan China nach Hamburg einlaufend bei Lühe am 13.10.18
Die MSC Avni IMO-Nummer:9756729 Flagge:Liberia Länge:314.0m Breite:48.0m Baujahr:2017 Bauwerft:Jinhai Heavy Industry,Zhoushan China nach Hamburg einlaufend bei Lühe am 13.10.18
Björn-Marco Halmschlag

AIDAVITA (IMO 9221554) mit nächtlicher Beleuchtung vor Rügen. - 27.09.2018
AIDAVITA (IMO 9221554) mit nächtlicher Beleuchtung vor Rügen. - 27.09.2018
Gerd Wiese

Die Aidamar auf ihrem Seeweg zur 4 Tage Deutsche Bucht Tour von Warnemünde nach Hamburg bei Auslaufen am Abend des 20.10.2018 in Warnemünde.
Die Aidamar auf ihrem Seeweg zur 4 Tage Deutsche Bucht Tour von Warnemünde nach Hamburg bei Auslaufen am Abend des 20.10.2018 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die 2000 gebaute VB WESER (IMO 9207687) mit eingeschalteter Beleuchtung in den Abendstunden des 15.10.2018 auf der Weser in Bremerhaven. Der URAG-Schlepper ist 33,46 m lang und 12,50 m breit, hat eine Maschinenleistung von 5.000 kW und einen Pfahlzug von 75 t. Heimathafen ist Bremen. Früherer Name: WESER.
Die 2000 gebaute VB WESER (IMO 9207687) mit eingeschalteter Beleuchtung in den Abendstunden des 15.10.2018 auf der Weser in Bremerhaven. Der URAG-Schlepper ist 33,46 m lang und 12,50 m breit, hat eine Maschinenleistung von 5.000 kW und einen Pfahlzug von 75 t. Heimathafen ist Bremen. Früherer Name: WESER.
Helmut Seger

Kreuzfahrtschiff 'Royal Princess', IMO 9584712, von Princess Cruises am Kai in Portland, Maine. Aufnahmedatum: 28.09.2018.
Kreuzfahrtschiff 'Royal Princess', IMO 9584712, von Princess Cruises am Kai in Portland, Maine. Aufnahmedatum: 28.09.2018.
Heinz Haege

Die AIDAdiva an der Pier in New York-Manhattan am 25.09.2018.
Die AIDAdiva an der Pier in New York-Manhattan am 25.09.2018.
Heinz Haege

Deutschlands größte Autofähre die Nils Holgersson auf dem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Seehafen beim Einlaufen in Warnemünde.13.10.2018
Deutschlands größte Autofähre die Nils Holgersson auf dem Weg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock-Seehafen beim Einlaufen in Warnemünde.13.10.2018
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre Skane auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.13.10.2018
Die StenaLine Fähre Skane auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.13.10.2018
Stefan Pavel

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