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Unternehmen / Vereinigtes Königreich

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Lübeck-Travemünde, MA ARCADIA IMO 9226906, passierte die Nordermole mit Kurs Norwegen... Aufgenommen: 17.7.2011
Lübeck-Travemünde, MA ARCADIA IMO 9226906, passierte die Nordermole mit Kurs Norwegen... Aufgenommen: 17.7.2011
Arno Brügmann

Lübeck-Travemünde, die MS ARCADIA IMO 9226906, geht auf Reise nach Norwegen...
Aufgenommen: 17.7.2011 17:04 Uhr Höhe Lotsenstation...
Lübeck-Travemünde, die MS ARCADIA IMO 9226906, geht auf Reise nach Norwegen... Aufgenommen: 17.7.2011 17:04 Uhr Höhe Lotsenstation...
Arno Brügmann

Lübeck-Travemünde, die MS ARCADIA IMO 9226906, ist mit 271 mtr. das zweitgrößte Passagierschiff, das in Travemünde Visite gemacht hat. Aufgenommen:17.7.2011
Lübeck-Travemünde, die MS ARCADIA IMO 9226906, ist mit 271 mtr. das zweitgrößte Passagierschiff, das in Travemünde Visite gemacht hat. Aufgenommen:17.7.2011
Arno Brügmann

Lübeck-Travemünde, die Queen Elizabeth zu Besuch im Hafen des Ostseebad Travemünde.Aufgenommen 4. 6. 2011
Lübeck-Travemünde, die Queen Elizabeth zu Besuch im Hafen des Ostseebad Travemünde.Aufgenommen 4. 6. 2011
Arno Brügmann

Das Kreuzfahrtschiff MS Oriana besuchte am 25.06.2011 den Geirangerfjord. Länge: 260 m. Breite: 32,2 m. Knoten 24 bis 26, Baujahr: 1995.
Das Kreuzfahrtschiff MS Oriana besuchte am 25.06.2011 den Geirangerfjord. Länge: 260 m. Breite: 32,2 m. Knoten 24 bis 26, Baujahr: 1995.
M. Schiebel

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 4.12.2011, Hamburg im Trockendock Elbe 17 bei Blohm&Voss /
Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg  m / ges. 126.870 kW, 4 E-Fahrmotore 86.000 kW, 4 Pods, 26,5 (30) kn / 1310 Kab., Max. 3090 Pass., 1253 Bes. / 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 4.12.2011, Hamburg im Trockendock Elbe 17 bei Blohm&Voss / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / ges. 126.870 kW, 4 E-Fahrmotore 86.000 kW, 4 Pods, 26,5 (30) kn / 1310 Kab., Max. 3090 Pass., 1253 Bes. / 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire /
Harald Schmidt

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 4.12.2011, Hamburg im Trockendock Elbe 17 bei Blohm&Voss /
Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg  m / ges. 126.870 kW, 4 E-Fahrmotore 86.000 kW, 4 Pods, 26,5 (30) kn / 1310 Kab., Max. 3090 Pass., 1253 Bes. / 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 4.12.2011, Hamburg im Trockendock Elbe 17 bei Blohm&Voss / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / ges. 126.870 kW, 4 E-Fahrmotore 86.000 kW, 4 Pods, 26,5 (30) kn / 1310 Kab., Max. 3090 Pass., 1253 Bes. / 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire /
Harald Schmidt

QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 4.12.2011, Hamburg im Trockendock Elbe 17 bei Blohm&Voss /
Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg  m / ges. 126.870 kW, 4 E-Fahrmotore 86.000 kW, 4 Pods, 26,5 (30) kn / 1310 Kab., Max. 3090 Pass., 1253 Bes. / 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire /
QUEEN MARY 2 (IMO 9241061) am 4.12.2011, Hamburg im Trockendock Elbe 17 bei Blohm&Voss / Passagierschiff / Cunard Line / 148.528 BRZ / Lüa 345,03 m, B 41 m, Tg m / ges. 126.870 kW, 4 E-Fahrmotore 86.000 kW, 4 Pods, 26,5 (30) kn / 1310 Kab., Max. 3090 Pass., 1253 Bes. / 2003 bei Chantiers de l ´Atlantique, St. Nazaire /
Harald Schmidt

Das Kreuzfahrtschiff Oriana IMO-Nummer:9050137 Flagge:Bermuda Länge:261.0m Breite:36.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland im Dock 11 von Blohm und Voss in Hamburg aufgenommen am 10.12.11
Das Kreuzfahrtschiff Oriana IMO-Nummer:9050137 Flagge:Bermuda Länge:261.0m Breite:36.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland im Dock 11 von Blohm und Voss in Hamburg aufgenommen am 10.12.11
Björn-Marco Halmschlag

QUEEN MARY 2 am 5.8.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Hafencity
QUEEN MARY 2 am 5.8.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Hafencity
Harald Schmidt

QUEEN MARY 2 am 5.8.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Hafencity
QUEEN MARY 2 am 5.8.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Hafencity
Harald Schmidt

QUEEN MARY 2 am 5.8.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Hafencity
QUEEN MARY 2 am 5.8.2011 in Hamburg am Kreuzfahrtterminal Hafencity
Harald Schmidt

Queen Mary 2 am 13.08.2011 mit Hubschrauber der Bundespolizei der dem Schiff die lästigen Begleitboote vor dem Bug wegschafft ? Elbe bei Lühe.
Queen Mary 2 am 13.08.2011 mit Hubschrauber der Bundespolizei der dem Schiff die lästigen Begleitboote vor dem Bug wegschafft ? Elbe bei Lühe.
Bodo Krakowsky

Queen Mary 2 am 13.08.2011 Auslaufend HH bei Lühe. Dies war der 20.Besuch der  Queen  in Hamburg.
Queen Mary 2 am 13.08.2011 Auslaufend HH bei Lühe. Dies war der 20.Besuch der "Queen" in Hamburg.
Bodo Krakowsky

Bei einer Hafenrundfahrt in Hamburg konnte ich das imposante Kreuzfahrtschiff  Queen Mary 2  ablichten, Hamburg 26.05.2011
Bei einer Hafenrundfahrt in Hamburg konnte ich das imposante Kreuzfahrtschiff "Queen Mary 2" ablichten, Hamburg 26.05.2011
Manfred Hellmann

Die Queen Elizabeth bei ihrem ersten Deutschlandbesuch in Travemünde festgemacht am 04.06.11
Die Queen Elizabeth bei ihrem ersten Deutschlandbesuch in Travemünde festgemacht am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die Queen Elizabeth verlässt nach ihrem ersten Deutschlandbesuch Travemünde IMO-Nummer:9477438 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:36.0m Tonnage:90.400BRZ Geschwindigkeit:24Knoten Besatzung:ca.1000 Passagiere:2068 Kabinenanzahl:1034 Baujahr:2010 Bauwerft:Fincantieri,Triest Italien aufgenommen am 04.06.11
Die Queen Elizabeth verlässt nach ihrem ersten Deutschlandbesuch Travemünde IMO-Nummer:9477438 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:36.0m Tonnage:90.400BRZ Geschwindigkeit:24Knoten Besatzung:ca.1000 Passagiere:2068 Kabinenanzahl:1034 Baujahr:2010 Bauwerft:Fincantieri,Triest Italien aufgenommen am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

In Hamburg, bei einer Hafenrundfahrt konnte ich den Kreuzliner  Queen Mary 2  fotografieren [26.05.2011]
In Hamburg, bei einer Hafenrundfahrt konnte ich den Kreuzliner "Queen Mary 2" fotografieren [26.05.2011]
Manfred Hellmann

Die Königin die Queen Mary 2 IMO-Nummer:9241061 Flagge:Großbritannien Länge:345.0m Breite:41.0m Tonnage:151.400BRZ Geschwindigkeit:30Knoten Besatzung:1254 Passagiere:2620 Kabinenanzahl:1310 Baujahr:2003 Bauwerft:STX France,Nantes Saint-Nazaire Frankreich auslaufend aus Hamburg am 08.05.11 aufgenommen vom Willkommen Höft Schulau Wedel.
Die Königin die Queen Mary 2 IMO-Nummer:9241061 Flagge:Großbritannien Länge:345.0m Breite:41.0m Tonnage:151.400BRZ Geschwindigkeit:30Knoten Besatzung:1254 Passagiere:2620 Kabinenanzahl:1310 Baujahr:2003 Bauwerft:STX France,Nantes Saint-Nazaire Frankreich auslaufend aus Hamburg am 08.05.11 aufgenommen vom Willkommen Höft Schulau Wedel.
Björn-Marco Halmschlag

Die Queen Mary bei der Auslaufparade des Hafengeburtstages am 08.05.2011 auf der Höhe der Lotsenstation am Bubendeyufer.
Die Queen Mary bei der Auslaufparade des Hafengeburtstages am 08.05.2011 auf der Höhe der Lotsenstation am Bubendeyufer.
Stephan Engel

Die Queen Mary 2 verlässt am 08.05.2011 den Hamburger Hafen am Ende der Auslaufparade des Hafengeburtstages.
Die Queen Mary 2 verlässt am 08.05.2011 den Hamburger Hafen am Ende der Auslaufparade des Hafengeburtstages.
Stephan Engel

QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff /  (Scan vom Foto)
QUEEN ELIZABETH 2 IMO 6725418 im Oktober 1992 in Dock 11 von Blohm&Voss, Hamburg / Cunard Line / bei John Brown& Co, Clydebank, Nr. 736 / 18.4.1969 Ablieferung / BRT 65863 / Lüa. 293,53, B 32,01, Tg. 9,87m, / 2 Satz Getriebeturbinen, 110.000 PS, 2 Prop. 28,5 kn / 1986/87 bei Lloyd Werft, Bremerhaven auf dieselelektrischen Betrieb umgebaut, neun 9-Zyl. MAN/B&W, 95.650 kw, 2 E-Motore, 86770 kW, 28,5 kn / BRT 66.450 / 2.10.1992 nach Reparatur bei Blohm&Voss, Hamburg, BRZ 69.053 / 12.1994 BRZ 70.327 / 27.11.2008 Außerdienststellung / Umbau zum Hotel-Schiff / (Scan vom Foto)
Harald Schmidt

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