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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (S) Fotos

106 Bilder
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SURE DIAMOND , Versorgungsschiff , IMO 	9768631 , Baujahr 2015 , 26 × 9m , 16.05.2017  Cuxhaven
SURE DIAMOND , Versorgungsschiff , IMO 9768631 , Baujahr 2015 , 26 × 9m , 16.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

SARA MAATJE IV , Passagierschiff , MMSI 245175000 , 20 × 5m , 16.05.2017  Cuxhaven
SARA MAATJE IV , Passagierschiff , MMSI 245175000 , 20 × 5m , 16.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

SARA MAATJE IV , Versorgungsschiff , MMSI  245175000 , 20 x 5m , 15.05.2017  Cuxhaven
SARA MAATJE IV , Versorgungsschiff , MMSI 245175000 , 20 x 5m , 15.05.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Offshoreservicefahrzeug SOLWAY im Hafen von Thiessow.29.04.2017 10:50 Uhr.
Offshoreservicefahrzeug SOLWAY im Hafen von Thiessow.29.04.2017 10:50 Uhr.
Siegfried Heße

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

232 1200x799 Px, 08.05.2017

SYMPHONY PERFORMER  (IMO 9770701) am 23.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne /
Langstrecken-Versorgungsschiff (Ecobox DP2-Schiff, (Dynamic Positioning))  / BRZ 6.740/ Lüa 124,7 m, B 18 m, Tg 10,7 m / 1 Diesel, MaK, 2x 8M25C, 1x 6M25C , ges. 7.400 kW (10.10.064 PS), 2 Azimut achtern, 3 Querstrahlruder vorn, 13,5 kn / 2 Kräne, á 85 t / gebaut 2016 bei Ferus Smit Werft, Leer / Deutschland / Eigner: Symphony Shipping /  Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam
SYMPHONY PERFORMER (IMO 9770701) am 23.3.2017, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne / Langstrecken-Versorgungsschiff (Ecobox DP2-Schiff, (Dynamic Positioning)) / BRZ 6.740/ Lüa 124,7 m, B 18 m, Tg 10,7 m / 1 Diesel, MaK, 2x 8M25C, 1x 6M25C , ges. 7.400 kW (10.10.064 PS), 2 Azimut achtern, 3 Querstrahlruder vorn, 13,5 kn / 2 Kräne, á 85 t / gebaut 2016 bei Ferus Smit Werft, Leer / Deutschland / Eigner: Symphony Shipping / Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam
Harald Schmidt

SARA MAATJA  VII , Offshore Tug/Supply Ship ,IMO 7811422 , Baujahr 1978 , 34 x 7 m , 16.03.2017 Cuxhaven
SARA MAATJA VII , Offshore Tug/Supply Ship ,IMO 7811422 , Baujahr 1978 , 34 x 7 m , 16.03.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Der Versorger Sea Falcon am 09.09.16 auf Reede vor Kristiansand
Der Versorger Sea Falcon am 09.09.16 auf Reede vor Kristiansand
Udo Fürstenberg

Die Sjoborg, ein Versorgungsschiff, am 08.09.16 in Stavanger
Die Sjoborg, ein Versorgungsschiff, am 08.09.16 in Stavanger
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff STRIL Myster am 08.09.16 in Stavanger (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff STRIL Myster am 08.09.16 in Stavanger (NOR)
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff STRIL MERMAID am 08.09.16 in Stavanger (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff STRIL MERMAID am 08.09.16 in Stavanger (NOR)
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff Skandi Iceman, IMO:9660073, am 07.09.16 in Bergen (NOR
Das Offshore Versorgungsschiff Skandi Iceman, IMO:9660073, am 07.09.16 in Bergen (NOR
Udo Fürstenberg

Das Offshore Versorgungsschiff SKANDI ICEMAN im Morgendunst des 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff SKANDI ICEMAN im Morgendunst des 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Offshore Tender Schiff SEAGULL (IMO 9698678) verlässt den Sassnitzer Hafen. - 25.08.2016
Offshore Tender Schiff SEAGULL (IMO 9698678) verlässt den Sassnitzer Hafen. - 25.08.2016
Gerd Wiese

SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Fahrt in die Prorer Wiek zum Ankerplatz vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Fahrt in die Prorer Wiek zum Ankerplatz vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
Gerd Wiese

SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Prorer Wiek vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Prorer Wiek vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
Gerd Wiese

Die  Sara Maatje 4  , die unter der Flagge der Niederlande fährt ist ein Schnellboot, welches vom äußeren Erscheinungsbild einer Barkasse ähnelt. Sie pendelt als Passagierschiff regelmäßig von Cuxhaven aus zur größten Deutschen Bohrinsel  Mittelplate  und führt dort zum Beispiel Personalwechsel durch. Sie kann 29 Passagiere aufnehmen und ist 20 Meter lang und 5 Meter breit. Sie erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 22 Knoten. 

Bild : Cuxhaven März 2014
Die "Sara Maatje 4" , die unter der Flagge der Niederlande fährt ist ein Schnellboot, welches vom äußeren Erscheinungsbild einer Barkasse ähnelt. Sie pendelt als Passagierschiff regelmäßig von Cuxhaven aus zur größten Deutschen Bohrinsel "Mittelplate" und führt dort zum Beispiel Personalwechsel durch. Sie kann 29 Passagiere aufnehmen und ist 20 Meter lang und 5 Meter breit. Sie erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 22 Knoten. Bild : Cuxhaven März 2014
Martin Hilgert

Off Shore Versorger Skandi Mongstad am 14.05.15 bei Bergen (NOR).
Off Shore Versorger Skandi Mongstad am 14.05.15 bei Bergen (NOR).
Udo Fürstenberg

Die  Sara Maatje IV  ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Die "Sara Maatje IV" ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Dirk Wenz

Offshore Versorger  Sure Partner  im Hafen von Sassnitz am 19.09.14.
Offshore Versorger "Sure Partner" im Hafen von Sassnitz am 19.09.14.
Udo Fürstenberg

Die Seabed Worker am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Die Seabed Worker am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Rolf Bridde

Installation-Schiff  ,,SEA INSTALLER`` Die dazu gehörige Helikopter-Plattform wurde im Hafen wegen Wartungsarbeiten abgebaut. Heimathafen Fredericia  IMO: 9646481. Mit der Installation der ersten beiden Sechs-Megawatt-Windenergieanlagen mit dem speziell für große Windturbinen konzipierten Schiff hat Siemens einen Meilenstein gelegt. In Frederikshavn  am Kai  gesehen am 17.06.2014. Der Sea Installer hat eine Länge von 132 Metern, eine Breite von 39 Metern, eine Ladekapazität von bis zu 5000 Tonnen und kann acht bis zehn Windturbinen gleichzeitig transportieren.
Installation-Schiff ,,SEA INSTALLER`` Die dazu gehörige Helikopter-Plattform wurde im Hafen wegen Wartungsarbeiten abgebaut. Heimathafen Fredericia IMO: 9646481. Mit der Installation der ersten beiden Sechs-Megawatt-Windenergieanlagen mit dem speziell für große Windturbinen konzipierten Schiff hat Siemens einen Meilenstein gelegt. In Frederikshavn am Kai gesehen am 17.06.2014. Der Sea Installer hat eine Länge von 132 Metern, eine Breite von 39 Metern, eine Ladekapazität von bis zu 5000 Tonnen und kann acht bis zehn Windturbinen gleichzeitig transportieren.
M. Schiebel

SKANDI STORD  Feuerlöschboot      02.03.2014   Rüschpark
SKANDI STORD Feuerlöschboot 02.03.2014 Rüschpark
Reinhard Schmidt

Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

553 1200x675 Px, 26.02.2014

Die Sara Maatje VII am 04.03 2013 im Hafen von Cuxhaven.
Die Sara Maatje VII am 04.03 2013 im Hafen von Cuxhaven.
Rolf Bridde

GALERIE 3
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