Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2007:
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1. Januar 2007 (13 Bilder)
Kreuzfahrtschiff BIRKA PARADISE, (Reederei Birka Cruises; Baujahr 2004; BRT/BZT 33.000; Werft Aker Finnyards; Länge 177 m; Breite 28 m; Tiefgang 6,5 m; max. Passagiere ca. 1.500); aufgenommen in Stockholm, Katarinahissen am Abend des 14.03.2006
Volkmar Döring
Amadeus Classic in Wien, August05
JohannJ
Frachtschiff bei Sonnenaufgang zwischen Beograd u.Orsova_050903
JohannJ
Donaufähre in Galati 2005-09-08
JohannJ
Ausflugsschiff ins Donaudelta bei Tulcea 050908
JohannJ
MS Johann Strauß im Hafen von Novi-Sad Sept.2005
JohannJ
VIKING-STAR im DONAU-Bereich Rousse-Girgiu 050906
JohannJ
Kronprins Harald der ColorLine im Hafen von KIEL 040907
JohannJ
Containerschiff vor Laboe fotografiert vom Marine-Ehrenmal 040906
JohannJ
Fischkutter-SchönbergerStrand_040909
JohannJ
Schlei-Princess__Kappeln_040908
JohannJ
StenaLine im Hafen von Kiel 040907
JohannJ
2. Januar 2007 (1 Bild)
Mal was anderes, "Rubens als Pilot"
Aufn 2006, Vlissingen/Niederlande.
Armin Krischok
5. Januar 2007 (4 Bilder)
Fischerboot vor Istanbul (Oktober 1977). Im Hintergrund ist die damals noch einzige Brücke über den Bosporus zu sehen.
Hans-Joachim Ströh
Blick von der osmanischen Sperrfestung Rumeli Hisari auf den Bosporus (Oktober 1977). Die Szenerie erinnert von ferne an Rhein-Romantik.
Hans-Joachim Ströh
Dampfschiff "Yalova" auf dem Bosporus (Oktober 1977). Die letzten Dampfschiffe für den Bosporus wurden 1961 von Fairfield in Glasgow gebaut. Die "Yalova" dürfte einer älteren, ebenfalls bei Fairfield gebauten Serie entstammen.
Hans-Joachim Ströh
Heute finden sich unter den Bosporusfähren keine Dampfschiffe mehr. In den 1970-er Jahren war das noch ganz anders. Hier liegen gleich vier echte Dampfer (v.l. "Göztepe", "Erenköy", "Büyükdere", "Altinkum") an der Anlegestelle nahe der Galatabrücke in Istanbul (Oktober 1977).
Hans-Joachim Ströh
6. Januar 2007 (4 Bilder)
Die MS "Nona" ist ein im September 2006 gebautes Containerschiff mit einer Kapazität von 2.702 Containern (TEU). Gesehen im Januar 2007 in Hamburg ca. bei der Großen Elbstraße.
Thomas Wendt
Die Fregatte "Lübeck" in ihrer Patenstadt mit dem gleichen Nahmen
1992. Leider herrschte diesen Tag trotz warmer Witterung, starker Nebel.
Armin Krischok
7. Januar 2007 (2 Bilder)
Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2005 war dieses Modell einer Fregatte der Deutschen Marine ausgestellt. Dabei handelt es sich um die Fregatte "Bandenburg" (F 215), erstes Schiff der gleichnamigen Klasse. Im Hintergrund ist das Heck mit der Hubschrauberplattform der Fregatte "Köln" vom vorherigen Bild zu erkennen.
Thomas Schmidt
Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2005 war dieses Modell einer Fregatte der Deutschen Marine ausgestellt. Dabei handelt es sich um die Fregatte "Köln" (F 211) der Bremen-Klasse. Im Hintergrund Modelle von UBooten.
Thomas Schmidt
10. Januar 2007 (5 Bilder)
Vorn MS "Viking Danube" im Januar 2002 in Passau abfahrbereit nach Wien, eigentlich sollte die Reise nach Frankfurt/Main gehen, aber der Main-Donau-Kanal war zugefroren, unpassierbar! Deutschland
Günther Glauz†
MS "Viking Danube" im Januar 2002 in Linz. Österreich
Günther Glauz†
MS "Viking Danube" im Januar 2002 an der Schiffsanlegestelle Melk. Österreich
Günther Glauz†
Vorbeifahrt am romantischen Dürnstein mit schöner Kirche und Burgruine im Hintergrund im Januar 2002. Österreich
Günther Glauz†
Blick von der südlichen Donaulände in Wien über die Donau auf einen Stadtteil am nördlichen Ufer im Januar 2002. Österreich
Günther Glauz†
11. Januar 2007 (3 Bilder)
Schleuse Aschach bei Strom-Kilometer 2163 im Januar 2002 in der Abenddämmerung, Hubhöhe 16,9 Meter. Österreich
Günther Glauz†
Schleuse Altenwörth bei Strom-Kilometer 1980 im Januar 2002, Hubhöhe 16,6 Meter. Österreich
Günther Glauz†
MS "Johannes Kepler" (Eisbrecher?, Schlepper?) im Januar 2002 bei der Schleuse Straubing (Oberwasser). In der Nacht war das Kreuzfahrschiff MS "Viking Danube" im gestauten Oberwasser zweimal im Eis steckengeblieben und zurück zur Schleuse gefahren, hier wurden wir von Bussen abgeholt. Deutschland
Günther Glauz†
12. Januar 2007 (5 Bilder)
Ausflugsschiff MS "Ludwig der Kehlheimer" im März 2004 an der Anlegestelle vom Kloster Weltenburg, hier beginnt der Kehlheimer Donaudurchbruch. Deutschland
Günther Glauz†
Schiffsanlegestelle in Regensburg, aufgenommen im März 2004. Deutschland
Günther Glauz†
Großer Empfang der MS "Royal Lindavia" mit Musik und Freibier im März 2004 in Vilshofen, es war die Jungfernfahrt der MS Royal Lindavia auf der Donau. Deutschland
Günther Glauz†
Mündung des Neckars in den Rhein bei Mannheim, gegenüber die Firma BASF, der Matrose dient als Ausguck, denn die Einmündung ist nicht besonders Übersichtlich und der Schiffverkehr auf dem Rhein recht umfangreich. Aufgenommen vom Kreuzfahrschiff "Nicko Rügen" im Oktober 2004. Deutschland
Günther Glauz†
Kreuzfahrschiff MS "Princess Sissi" passiert im Oktober 2004 die Loreley. Deutschland
Günther Glauz†
13. Januar 2007 (9 Bilder)
Uferpromenade, leider gleich daneben mit Durchgangsstrasse, und Anlegestelle für Personenschiffe in Heidelberg im Oktober 2004. Links Ausflugsschiff mit Solar-Antrieb, in der Mitte Kreuzfahrschiff MS "Rügen".
Günther Glauz†
Alte Brücke in Heidelberg im Oktober 2004, rechts Boot mit Solar-Antrieb für Rundfahrten.
Günther Glauz†
MS "Lichtenstein" im Oktober 2002 an der Anlegestelle für Passagierschiffe in Stuttgart - Bad Cannstadt.
Günther Glauz†
Anlegestelle Mettlach / Saar im Oktober 2004, in der Mitte die MS "Rügen", dahinter die Konzernzentrale der Keramischen Werke Villeroy & Koch.
Günther Glauz†
Durchfahrt unter der Doppelstock-Moselbrücke, unten Straße, oben Bahn bei Bullay im Oktober 2004. Manchmal hat man doch Glück, es kommt ein Regioshuttle-Triebwagen der Transregio-Bahn.
Günther Glauz†
Cochem / Mosel im Abendlicht im Oktober 2004, vorn MS "Wappen von Cochem".
Günther Glauz†
1994, Neubau der Bundesmarine bei Blohm & Voss, in Hamburg
Die "Brandenburg" liegt noch am Ausrüstungskai.
Der Antrieb erfolgt mit zwei Gasturbinen, mit ges. 51 000 PS.
Länge etwa 140 m
Armin Krischok
14. Januar 2007 (6 Bilder)
Schleuse Iffezheim bei Strom-km 334 (Strasburg - Karlsruhe) im auflösenden Morgennebel im Oktober 2004.
Günther Glauz†
Schleuse Gambsheim bei Strom-km 309 (Strasburg - Karlsruhe) im Oktober 2004.
Günther Glauz†
MS "Rügen" im Passagierschiff-Hafen Strasburg / Frankreich im Oktober 2004, Ende einer schönen Schiffsreise über Saar, Mosel, Neckar und Rhein.
Günther Glauz†
Kreuzfahrschiff MS "Theodor Fontane" im Juni 2001 in Bad Schandau / Elbsandsteingebirge.
Günther Glauz†
Schaufelraddampfer "Stadt Wehlen" fährt im Juni 2001 bei Oberrathen stromaufwärts, rechts im Hintergrund der Lilienstein.
Günther Glauz†
Schaufelraddampfer "Meissen" fährt im Juni 2001 talwärts zwischen Schmilka und Bad Schandau.
Günther Glauz†
20. Januar 2007 (3 Bilder)
Bereits im März 2005 waren zahlreiche Schiffe aus Streichhölzern auf der Modellbau-Messe in Sinsheim ausgestellt. Hier zentral im Bild ein großes deutsches Schlachtschiff, Tirpitz oder Bismark, genau weiß ich es leider nicht mehr. Daneben waren aber auch kleinere Schiffchen aus Streichhölzern zu sehen.
Thomas Schmidt
Bereits im März 2005 waren zahlreiche Schiffe aus Streichhölzern auf der Modellbau-Messe in Sinsheim ausgestellt. Hier im Bild vor allem Linien- und Schlachtschiffe, im Hintergrund sind auch ein paar UBoote zu sehen.
Thomas Schmidt
Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2006 waren zahlreiche Kriegsschiffe aus dem ersten und zweiten Welkrieg ausgestellt, die ein Modellbauer lediglich aus Streichhölzern hergestellt hatte.
Thomas Schmidt
24. Januar 2007 (2 Bilder)
Schaufelraddampfer PD "Pirna" ex "König Albert" (Baujahr 1898, Länge 57,1 m) auf der Elbe in Bad Schandau, 07.09.2003
Volkmar Döring
26. Januar 2007 (12 Bilder)
Die M/S "Harald Jarl läuft um 00.00 uhr Tromsø an; 06.06.2001, südgehend
André Breutel
Die M/S "Polarlys" unterquert kurz nach Mitternacht die Raftsundbrücke; 10.06.2001, nordgehend
Nachtrag: Über diese Brücke verläuft ab Dezember 2007 die Festlandverbindung zu den Lofoten. Die Bevölkerung wartet seit Jahren schon ungeduldig auf die Eröffnung dieser Strecke.
André Breutel
Die M/S "Versterålen" liegt am 07.06.1999 auf nordgehenden Kurs in Ålesund.
André Breutel
Die M/S "Vesterålen" unterquert die Sortlandbru und legt in wenigen Minuten in Sortland an; 12.09.2006, südgehend
André Breutel
Die M/S "Midnatsol" legt in wenigen Augenblicken in Stokmarknes an; 14.09.2006, südgehend
André Breutel
Die M/S "Narvik" hat auf südgehenden Kurs Risøyhamn verlassen und nimmt Kurs auf Sortland; 05.09.2006
André Breutel
Die M/S "Richard With" schiebt sich seitwerts an den Hurtigrutenkai von Risøyhamn; 07.09.2006, südgehend
André Breutel
Die M/S "Nordkapp" bei der Fahrt durch den Sortlandsundet; 13.09.2006, südgehend
André Breutel
Die M/S "Midnatsol" hat die Risøyrenna passiert und legt in wenigen Augenblicken in Risøyhamn an; 14.09.2006, südgehend
André Breutel
Die M/S "Lofoten" legt an den Hurtigrutenkai in Brønnøsund an. Am Kai steht schon die erste bereitgestellte Ladung und ein NorCargo LKW zum Weitertransport der Ladung. Der Hafen ist einer der schönsten Häfen entlang der Küste; 18.09.2006, südgehend
André Breutel
Als Fotostandpunkt für das Anlegemanöver der Südgehend in Stokmarknes empfielt sich am besten die zum Museum gehörende M/S "Finnmarken"; 06.09.2006
André Breutel
Bei einer Fahrt entlang der norwegischen Küste empfehlen sich gute Aussichtsplätze. Diesen jungen Damen verzeiht man noch den Mißbrauch der Handläufe an den Panoramascheiben. M/S "Nordnorge", 19.03.2002, südgehend
André Breutel
