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Bilder von Helmut Seger

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Die 1993 gebaute SEEKRABBE (IMO 9059066) baggert die Fahrrinne zum Hafen von Fedderwardersiel frei. Die SEEKRABBE ist 51,10 m lang und 12 m breit, hat eine GT/BRZ von 656 und eine DWT von 531 t. Heimathafen ist Norddeich. 
24.03.2017
Die 1993 gebaute SEEKRABBE (IMO 9059066) baggert die Fahrrinne zum Hafen von Fedderwardersiel frei. Die SEEKRABBE ist 51,10 m lang und 12 m breit, hat eine GT/BRZ von 656 und eine DWT von 531 t. Heimathafen ist Norddeich. 24.03.2017
Helmut Seger

Spezialschiffe / Bagger / S

16 1200x679 Px, 25.03.2017

Am 24.03.2017 liegt die ACIDUM (ENI 05306400) am Industriepier in Nordenham-Blexen. Die ACIDUM wurde 1937 gebaut, ist 67,16 m lang, 8,20 breit und hat eine Tonnage von 521. Heimathafen ist Bonn. Frühere Namen: I.G.5, FRITZ HABER, VTG 96, VTG GAS 96.
Am 24.03.2017 liegt die ACIDUM (ENI 05306400) am Industriepier in Nordenham-Blexen. Die ACIDUM wurde 1937 gebaut, ist 67,16 m lang, 8,20 breit und hat eine Tonnage von 521. Heimathafen ist Bonn. Frühere Namen: I.G.5, FRITZ HABER, VTG 96, VTG GAS 96.
Helmut Seger

Die Tender- und Rettungsboote der AIDAvita (IMO 9221554) sind weseraufwärts unterwegs zur Fassmer-Werft, während das Kreuzfahrtschiff bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven zu Klassearbeiten, Umbauten und Renovierungen eingedockt hat. 25.03.2017
Die Tender- und Rettungsboote der AIDAvita (IMO 9221554) sind weseraufwärts unterwegs zur Fassmer-Werft, während das Kreuzfahrtschiff bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven zu Klassearbeiten, Umbauten und Renovierungen eingedockt hat. 25.03.2017
Helmut Seger

Die 1997 gebaute FREEDOM (IMO 9129706) liegt am 22.03.2017 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Dieser Fahrzeugtransporter ist 190,49 m lang und 32,26 m breit, hat eine  GT/BRZ von 49.821, eine DWT von 19.860 t und kann bis zu 5.890 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Wilmington, DE (USA). Früherer Name: TAKAMINE.
Von den amerikanischen Streitkräften wird die FREEDOM auch als Transporter für gepanzerte und andere Fahrzeuge eingesetzt.
Die 1997 gebaute FREEDOM (IMO 9129706) liegt am 22.03.2017 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Dieser Fahrzeugtransporter ist 190,49 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 49.821, eine DWT von 19.860 t und kann bis zu 5.890 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Wilmington, DE (USA). Früherer Name: TAKAMINE. Von den amerikanischen Streitkräften wird die FREEDOM auch als Transporter für gepanzerte und andere Fahrzeuge eingesetzt.
Helmut Seger

Die 2007 gebaute DEO VOLENTE (IMO 9391658) läuft - beladen mit einigen Motoryachten -  am 21.03.2017 in die Geeste in Bremerhaven ein. Sie ist 104,69 m lang und 15,60 m breit, hat eine GT/BRZ 2.981 und eine DWT von 3.750 t. Heimathafen ist Urk (Niederlande). 
Gut zu erkennen sind rechts die beiden Leuchtfeuer auf der Geestemole und links das Unterfeuer Geestemünde.
Die 2007 gebaute DEO VOLENTE (IMO 9391658) läuft - beladen mit einigen Motoryachten - am 21.03.2017 in die Geeste in Bremerhaven ein. Sie ist 104,69 m lang und 15,60 m breit, hat eine GT/BRZ 2.981 und eine DWT von 3.750 t. Heimathafen ist Urk (Niederlande). Gut zu erkennen sind rechts die beiden Leuchtfeuer auf der Geestemole und links das Unterfeuer Geestemünde.
Helmut Seger

Die 2006 gebaute BUGSIER 3 (IMO 9350135) am 16.03.2017 auf der Weser Höhe Bremerhaven. Länge: 32,78 m, Breite: 11,10 m, zwei Maschinen mit zusammen 4.100 kw, Pfahlzug: 63 t. Heimathafen ist Hamburg.
Die 2006 gebaute BUGSIER 3 (IMO 9350135) am 16.03.2017 auf der Weser Höhe Bremerhaven. Länge: 32,78 m, Breite: 11,10 m, zwei Maschinen mit zusammen 4.100 kw, Pfahlzug: 63 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Blick auf den Bug der 2008 gebauten BUGSIER 4 (IMO 9376191. Sie ist 28 m lang, 11,5 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3 x 1.600 kw und einen Pfahlzug von 80 t. Heimathafen ist Hamburg. 
Bremerhaven, 22.03.2017.
Blick auf den Bug der 2008 gebauten BUGSIER 4 (IMO 9376191. Sie ist 28 m lang, 11,5 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3 x 1.600 kw und einen Pfahlzug von 80 t. Heimathafen ist Hamburg. Bremerhaven, 22.03.2017.
Helmut Seger

Der ehemalige Seenotkreuzer GEORG BREUSING liegt seit 1988 als Museumsschiff im Emder Ratsdelft. Zuvor war er seit 1963 von der DGzRS auf Borkum stationiert. Die GEORG BREUSING ist 26,66 m lang, 5,60 m breit und verfügt über eine Maschinenleistung von 1.765 kW. 
10.03.2017
Der ehemalige Seenotkreuzer GEORG BREUSING liegt seit 1988 als Museumsschiff im Emder Ratsdelft. Zuvor war er seit 1963 von der DGzRS auf Borkum stationiert. Die GEORG BREUSING ist 26,66 m lang, 5,60 m breit und verfügt über eine Maschinenleistung von 1.765 kW. 10.03.2017
Helmut Seger

Der ehemalige Seenotkreuzer GEORG BREUSING liegt seit 1988 als Museumsschiff im Emder Ratsdelft. Zuvor war er seit 1963 von der DGzRS auf Borkum stationiert. Die GEORG BREUSING ist 26,66 m lang, 5,60 m breit und verfügt über eine Maschinenleistung von 1.765 kW. 
10.03.2017
Der ehemalige Seenotkreuzer GEORG BREUSING liegt seit 1988 als Museumsschiff im Emder Ratsdelft. Zuvor war er seit 1963 von der DGzRS auf Borkum stationiert. Die GEORG BREUSING ist 26,66 m lang, 5,60 m breit und verfügt über eine Maschinenleistung von 1.765 kW. 10.03.2017
Helmut Seger

Die 1991 auf der Husumer Schiffswerft gebaute GRONINGERLAND (IMO 9002465) liegt am 10.03.2017 im Alten Binnenhafen von Emden. Sie ist 44,44 m lang und 12,20 m breit, sie bietet 27 FAhrzeugen und 621 Passagieren Platz. Heimathafen ist Borkum. Früherer Name: HILLIGENLEI.
Die 1991 auf der Husumer Schiffswerft gebaute GRONINGERLAND (IMO 9002465) liegt am 10.03.2017 im Alten Binnenhafen von Emden. Sie ist 44,44 m lang und 12,20 m breit, sie bietet 27 FAhrzeugen und 621 Passagieren Platz. Heimathafen ist Borkum. Früherer Name: HILLIGENLEI.
Helmut Seger

Die 1991 auf der Husumer Schiffswerft gebaute GRONINGERLAND (IMO 9002465) liegt am 10.03.2017 im Alten Binnenhafen von Emden. Sie ist 44,44 m lang und 12,20 m breit, sie bietet 27 FAhrzeugen und 621 Passagieren Platz. Heimathafen ist Borkum. Früherer Name: HILLIGENLEI.
Die 1991 auf der Husumer Schiffswerft gebaute GRONINGERLAND (IMO 9002465) liegt am 10.03.2017 im Alten Binnenhafen von Emden. Sie ist 44,44 m lang und 12,20 m breit, sie bietet 27 FAhrzeugen und 621 Passagieren Platz. Heimathafen ist Borkum. Früherer Name: HILLIGENLEI.
Helmut Seger

Die EB71 ist ein 1983 in den Niederlanden aus Stahl gebauter Botter (Plattbodenschiff.) Länge: 13,20 m, Breite: 4,30 m, Tiefgang: 1,00 m. Hier liegt die EB71 am 10.03.2017 in ihrem Heimathafen Emden.
Die EB71 ist ein 1983 in den Niederlanden aus Stahl gebauter Botter (Plattbodenschiff.) Länge: 13,20 m, Breite: 4,30 m, Tiefgang: 1,00 m. Hier liegt die EB71 am 10.03.2017 in ihrem Heimathafen Emden.
Helmut Seger

Die FRIESLAND und eine weitere Segelschiff liegen am 10.03.2017 im Falderndelft in Emden.
Die FRIESLAND und eine weitere Segelschiff liegen am 10.03.2017 im Falderndelft in Emden.
Helmut Seger

Das 1915 gebaute Feuerschiff AMRUMBANK liegt seit 1984 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Von 1919 bis 1939 war es auf der Station Amrumbank im Einsatz. Letzte Station war von 1969 bis 1983 auf der Station Deutsche Bucht. In den übrigen Jahren seiner aktiven Zeit wurde das Feuerschiff auf unterschiedlichen Station oder als Reserve verwendet. Die AMRUMBANK ist 52,50 m lang und 8,10 m breit. Heimathafen ist Emden.
10.03.2017
Das 1915 gebaute Feuerschiff AMRUMBANK liegt seit 1984 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Von 1919 bis 1939 war es auf der Station Amrumbank im Einsatz. Letzte Station war von 1969 bis 1983 auf der Station Deutsche Bucht. In den übrigen Jahren seiner aktiven Zeit wurde das Feuerschiff auf unterschiedlichen Station oder als Reserve verwendet. Die AMRUMBANK ist 52,50 m lang und 8,10 m breit. Heimathafen ist Emden. 10.03.2017
Helmut Seger

Dieser 1908 in den Niederlanden gebaute hölzerne Heringslogger liegt seit 1995 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Er trägt als Kennzeichen und Namen: AE 7 STADT EMDEN.
10.03.2017
Dieser 1908 in den Niederlanden gebaute hölzerne Heringslogger liegt seit 1995 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Er trägt als Kennzeichen und Namen: AE 7 STADT EMDEN. 10.03.2017
Helmut Seger

Dieser 1908 in den Niederlanden gebaute hölzerne Heringslogger liegt seit 1995 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Er trägt als Kennzeichen und Namen: AE 7 STADT EMDEN.
10.03.2017
Dieser 1908 in den Niederlanden gebaute hölzerne Heringslogger liegt seit 1995 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Er trägt als Kennzeichen und Namen: AE 7 STADT EMDEN. 10.03.2017
Helmut Seger

Dieser 1908 in den Niederlanden gebaute hölzerne Heringslogger liegt seit 1995 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Er trägt als Kennzeichen und Namen: AE 7 STADT EMDEN.
10.03.2017
Dieser 1908 in den Niederlanden gebaute hölzerne Heringslogger liegt seit 1995 als Museumsschiff im Ratsdelft in Emden. Er trägt als Kennzeichen und Namen: AE 7 STADT EMDEN. 10.03.2017
Helmut Seger

Die Schleusekammer Ost der Kesselschleuse Emden. Dahinter führt der Ems-Jade-Kanal über Aurich nach Wilhelmshaven.
10.03.2017
Die Schleusekammer Ost der Kesselschleuse Emden. Dahinter führt der Ems-Jade-Kanal über Aurich nach Wilhelmshaven. 10.03.2017
Helmut Seger

In der Kesselschleuse Emden kreuzen sich der Ems-Jade-Kanal, das Fehntjer Tief und der Emder Stadtgraben. Der Kessel hat einen Durchmesser von 33 m und vier Schleusen (eine in jede Himmelsrichtung).
10.03.2017
In der Kesselschleuse Emden kreuzen sich der Ems-Jade-Kanal, das Fehntjer Tief und der Emder Stadtgraben. Der Kessel hat einen Durchmesser von 33 m und vier Schleusen (eine in jede Himmelsrichtung). 10.03.2017
Helmut Seger

Der Emder Ratsdelft mit seinen Museumsschiffen.
10.03.2017
Der Emder Ratsdelft mit seinen Museumsschiffen. 10.03.2017
Helmut Seger

Ein vergoldetes 2-mastiges Segelschiff ziert die Spitze des Rathausturms von Emden.
10.03.2017
Ein vergoldetes 2-mastiges Segelschiff ziert die Spitze des Rathausturms von Emden. 10.03.2017
Helmut Seger

Schiffsmodelle / Sonstige / Modelle im Freien

20 603x900 Px, 12.03.2017

Schiffsantrieb mit Propeller, Propellerwelle, Getriebe und Kurbelwelle. Aufgestellt vor dem Verwaltungsgebäude der Reederei Lauterjung am Alten Binnenhafen in Emden.
10.03.2017
Schiffsantrieb mit Propeller, Propellerwelle, Getriebe und Kurbelwelle. Aufgestellt vor dem Verwaltungsgebäude der Reederei Lauterjung am Alten Binnenhafen in Emden. 10.03.2017
Helmut Seger

Das Turbinenschiff BREMEN von 1929 wurde von zwei Modellbauern von 1947 bis 1962 als Modellschiff im Maßstab 1:25 nachgebaut. Es ist 12 Meter lang, 1,78 Meter breit, 3,53 Meter hoch und wiegt 10 Tonnen. Zwei Mercedes-Dieselmotoren mit je 38 PS treiben es an. 
Auf dem Foto schwimmt es im Hafen von Osnabrück. Dieses Modellschiff steht heute im Technikmuseum Speyer.
Scan eines SW-Negativs von 1964.
Das Turbinenschiff BREMEN von 1929 wurde von zwei Modellbauern von 1947 bis 1962 als Modellschiff im Maßstab 1:25 nachgebaut. Es ist 12 Meter lang, 1,78 Meter breit, 3,53 Meter hoch und wiegt 10 Tonnen. Zwei Mercedes-Dieselmotoren mit je 38 PS treiben es an. Auf dem Foto schwimmt es im Hafen von Osnabrück. Dieses Modellschiff steht heute im Technikmuseum Speyer. Scan eines SW-Negativs von 1964.
Helmut Seger

Der 2009 gebaute Schlepper PEGASUS (IMO 9433743) hat am 01.03.2017 nach dem Verlassen des Fischereihafens in Bremerhaven den Kurs Richtung Nordsee aufgenommen. Die PEGASUS ist 48,81 m lang und 14,06 m breit, die Maschinenleistung beträgt 5.940 kW, der Pfahlzug betrag 100 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Der Lotsenversetzer VISURGIS ist längsseits gegangen.
Der 2009 gebaute Schlepper PEGASUS (IMO 9433743) hat am 01.03.2017 nach dem Verlassen des Fischereihafens in Bremerhaven den Kurs Richtung Nordsee aufgenommen. Die PEGASUS ist 48,81 m lang und 14,06 m breit, die Maschinenleistung beträgt 5.940 kW, der Pfahlzug betrag 100 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Der Lotsenversetzer VISURGIS ist längsseits gegangen.
Helmut Seger

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